#241
|
||||
|
||||
Koko tarina alkaa tästä: http://www.corvetteactioncenter.com/...-engine18.html
Viimeisimmät käänteet: http://www.corvetteactioncenter.com/...-engine22.html Tiivistelmä: Ei ole rajautunut ongelma kohdistuen tiettyihin vuosimalleihin, vakavuus vaihtelee koneittain, kuluma on suurempaa kuin LS1/2/6/3-koneissa. Samaa ilmiötä havaittu myös LS9:ssä. Vaikka seetipinnan ja ohjurin välinen keskitys oli hierottu tuon Hib Halversonin jutun mukaan huolella kohdalleen Corvette Action Centerin omassa zetassa, 10 300 mailin jälkeen 3 venttiiliä oli jo ylittänyt tuotantotoleranssit mutta olivat vielä alle vaihtoraja-arvojen. Ostin kesällä uudet OEM-imuventtiilit, varret ovat huomattavan sileät verrattuna vanhempiin versioihin. American Heritage Performancen spiraalimaisella, päättyvällä voitelu-uralla varustetut PM-ohjurit näyttävät kestäneen nyvin.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#242
|
||||
|
||||
Tänk's...
|
#243
|
||||
|
||||
Onko tää liian hyvä ollakseen totta
http://www.studylifestyle.com/2017/F...m_term=nbcnews http://www.studylifestyle.com/2017/F...d=1r4rpvaghxny
__________________
Corvette C7 Z51 2016 Corvette C6 LS3 2008 |
#244
|
||||
|
||||
Eroaako tuo juurikaan esim.ELM:stä ?
Ja onko puolet anturitiedoista N/A ? Niin kuin noissa usein on.
__________________
L99.6L80.F body (Zeta) |
#245
|
||||
|
||||
Punaista litkua edessä
Laitoin omaa C6:sta kokeeksi tulille ja siirsin pysäköintipaikan verran.
Samalla huomasin että hän on päättänyt valuttaa punaista öljyn näköistä nestettä talven aikana jonkinverran (desi) allensa. Näyttäisi olevan edessä kuskin puolella tuo lätäkkö, joten voinen poissulkea vaihteiston ja olettaa että se on ohjaustehostimesta tullut? Onko kenelläkään vinkkiä korjauksen laadusta ja hinnasta / osista mitä voisi vettekaupasta kotimaasta laittaa tilaukseen jo etukäteen?
__________________
EX -= 2007 C6 Z51 Coupe, Victory Red=- EX -=2001 C5 Coupe, Torch Red=- EX -=1993 C4 40th Anniversary Coupe, Ruby Red=- |
#246
|
||||
|
||||
Quote:
Tsekkaa edessä alhaalla oleva ohjaustehostimen putkessa oleva n. 10cm kumiletkun pätkä. Mulla oli joskus sen klemmarit löystynyt siitä, ja teki samanlaisen lätäkön.
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss |
#247
|
||||
|
||||
Mulla oli sama letku huonossa kunnossa pari vuotta sitten, Finnvetten Jake huomasi ja vaihtoi ennen kuin ehti vuotaa.
__________________
Get your Kicks in a Z06! C6 & C7 |
#248
|
||||
|
||||
Quote:
Sama juttu!
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss |
#249
|
||||
|
||||
Joo tuli vaihdettua parempi letku ja stydimmät klemmarit sinne tässä muun päivittämisen yhteydessä...
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#250
|
||||
|
||||
Nyt on auto omassa tallissa ja näyttää olevan tehostinsäiliö liki tyhjä.
Onko pk-seudulla kellään myydä ylimääräistä litkua tai minkä purkin motonetistä voi sinne valuttaa? Vien pulkan ton osalta korjattavaksi kun löytyy aika.
__________________
EX -= 2007 C6 Z51 Coupe, Victory Red=- EX -=2001 C5 Coupe, Torch Red=- EX -=1993 C4 40th Anniversary Coupe, Ruby Red=- |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|