#1
|
||||
|
||||
Autot on tehty ajettaviksi
Lainaan tähän alkuun hieman tuolta viime syksyltä kirjoittamaani..
... Niin se vaan on, että autot on tehty ajettaviksi. Hankkimalleni C1:lle oli tehty täydellinen restaurointi yli 10 vuotta sitten ja sen jälkeen mittariin oli kertynyt 1095 mailia kun auto rantautui Hämeenlinnan kautta Tampereelle. Puolentoista ajokauden jälkeen sekä osin sen aikana tuli kaikenlaista pientä nysvättyä. Kaikki oli lähinnä sitä, mikä oli seurausta pitkästä varastoinnista restauroinnin jälkeen, hapettuneita liitoksia, löystyneitä pultteja, muttereita jne. Tälle talvelle oli tarkoituksena käydä läpi kuivuneet tiivisteet, mutterien ym. tarkistuskiristyksen lisäksi. Öljypohjan tiivisteen vaihtamiseksi irrotettu pohja paljasti tuon säilytysöljyn yläpuolelle jääneen osan niin kampiakselista kuin kiertokangistakin keränneen ruostetta pintaan. Siitähän tämä ketjukin alkoi. Jos hyvää haluaa tehdä kuten JJ66:kin viestissään totesi, niin luonteeni ei antanut periksi jättää asiaa silleen vaan kone irti ja kaikki on nyt käyty läpi. Kampiakseli, kiertokanki ja kaikki tarpeellinen puhdistettu. Kasaamisen yhteydessä myös uudet tiivisteet ym peliin, tottakai. Oikeastaan mitään muuta ei tämän pura ja kasaa projektin aikana ilmennyt. Tästä eteenpäin voidaan taas hyvällä mielin startata tulevaan ajokauteen, kunhan saadaan kone kasattua ja takaisin paikoilleen odottaan seuraavaa kevättä ja kuivaa asfalttia. Ei vaan, toki aina jotain pientä täytyy kehitellä pimeiksi talvi-illoiksi, ettei aika käy pitkäksi tallissa .... Lähtötilanne öljypohjan irrotuksen jälkeen Kampiakseli puhdistuksen jälkeen Kaikkea muutakin tuli fiilisteltyä Ei muuta kuin palikat kasaan ja väriä pintaan... Paketti paikoilleen ja loppukasausta Kohta konetta käyntiin... Ensimmäisen koekäytön jälkeen takaiskuna oli öljyn vuotaminen edelleen öljypohjan tiivisteen välistä. Vuotoa ei tosin ollut paljoa mutta kun tähän oli lähdetty nimenomaan saada nämäkin asiat kuntoon niin ei muuta kuin jatkaa yrittämistä. Kahden erivahvuisen tiivisteen jälkeen päädyttiin öljypohjan vaihtoon ja ainakin nyt näyttää siltä, että asia olisi kunnossa. Samassa yhteydessä tuli läpikäytyä kaikenlaista muutakin pientä Talvi jatkuu ja tallissa on tarkoitus jatkossakin viihtyä pienten (toivottavasti vain pienten) nysväilyjen parissa. Lappeenrannasta odotellaan orggis radiota paikoilleen asennettavaksi jne... ja viimeistään vappuna ulkoilutukseen |
#2
|
||||
|
||||
on kyllä komea noin noista vanhuksista täytyy pitääkkin huolta
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#3
|
||||
|
||||
juurikin noin
__________________
Could be worse |
#4
|
||||
|
||||
Komppaan edellisiä!!!
|
#5
|
||||
|
||||
Siirto Hyppösen verstaalta nosturilta kotitalliin talvisessa maisemassa sujui hyvin ja oli pakko ottaa vielä kuva hämärtyvässä illassa ennen ajoa talliin sisälle (kuvan laatu iltahämärässä ei näköjään ole hyvä mutta asia ilmenee. Eipä ole ennen tullut ajettua C1:stä lumella )
Sisällä Siinä se nyt on, syksyn projekti, pääosin finaalissa odottamassa tulevia ajoja. |
#6
|
||||
|
||||
Eri hieno! Toi on oikeastaan se mitä tulee mieleen, kun joku mainitsee sanan "Corvette". 10/10.
|
#7
|
||||
|
||||
Aiempia kehuja on helppo kompata
On kyllä erittäin siistin näköinen tapaus !!! |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Ja mukava huomata, että jollain on projektit jo tässä vaiheessa tossa vaiheessa. Itsellä ei ole tossa kohtaa kuin iso reikä... |
#9
|
||||
|
||||
Hieno on. Pakko kysyä, mikä tuo prätkä on?
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
#10
|
||||
|
||||
On kyllä viimeisen päälle siisti tuo konehuone
Niin kuin tietenkin koko autokin.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|