FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #31  
Old 05.07.2013, 10:33
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 130
joukoy on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Pappatunturi
Anna vaan sen perän olla rauhassa, tällähän se rauhoittuu

http://www.keislerauto.com/Keisler_A...gineering.html

Vaihteisto näyttää uudelta ja automaatti soveltuu paremmin cruisailuun.
Annan perän olla rauhassa ainakin toistaiseksi enkä vaihda vaihteistoakaan
Reply With Quote
  #32  
Old 15.07.2013, 15:49
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 130
joukoy on oikealla tiellä
Rekisteröintikatsastus hyväksytty
Veropäätöstä ei ole vielä näkynyt joten kilpiä en saanut mutta onhan tässä yli 2 kk aikaa.

Ainiin, on tässä muutakin tullut puuhasteltua, kaikki pyöränpultit/studit ja mutterit on uusittu, oikea etujarrusatula vuoti joten asensin siihen uuden tiivistesarjan. Ilmeisesti edellinen asentaja oli tehnyt saman operaation mutta unohtanut puhdistaa tiivistepinnat... tai ylensäkään mitään, musta maali oli vain sutaistu pskan päälle.
Reply With Quote
  #33  
Old 15.07.2013, 16:01
groovyjay's Avatar
groovyjay
 
Posts: n/a
Hyvä Joukoy!!!!
Reply With Quote
  #34  
Old 16.07.2013, 23:25
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 130
joukoy on oikealla tiellä
Tänään vaihdoin nopeusmittarin vaijerin, entinen oli reippaasti liian pitkä ja makasi sen takia pakarin päällä.
Samoin vaihtui mittarin neula, nyt mittari toimii muuten ok mutta näyttää n. 20% liikaa. Jopa trippimittari alkoi toimia

Vaihdoin myös vasemman takajarruputken, siis sen lyhkäsen joka on kiinni jarrusatulassa. Entinen oli melkein puhki viimeisestä mutkasta, olisko hangannut johonkin vai rälläkkä osunut?

Säädin myös pyöränkulmia sen verran kuin kotikonstein pystyy... vasen takarengas jäi vielä auraukselle kun shimmit ei irtoa ihan helpolla enkä viitsinyt purkaa koko tukivartta irti. Jääköhän tuo talven hommiksi?
Reply With Quote
  #35  
Old 25.07.2013, 13:44
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 130
joukoy on oikealla tiellä
Kirjoittelenpa taas muistiin mitä on tullut tehtyä.

Viime viikolla:
- Kaukosäätöisen hälyttimen + keskuslukituksen asennus
- Lämppärin puhallin toimintaan. Maajohto puuttui, rele rikki. Rele on vielä vaihtamatta (ohitettu johdonpätkällä) joten suurin nopeus ei pelaa.
- Vilkun palautus kuntoon: Rattiakselin kääntö puoli kierrosta

Tällä viikolla:
- Uusi termostaatti. Vanha oli jumiutunut auki. Se taas minkä omista varastoistani ensin vaihdoin oli jumiutunut kiinni, huomasin kun kone keitti
- Stereoiden asennus. Sorry pussihousumiehet, paneelille piti tehdä väkivaltaa että nykyaikainen radio sopii.
- Pissapoika kuntoon: pistoke paikalleen ja nestettä säiliöön
- Kellon korjaus: WD40 koneistoon ja kärkien putsaus
- Moottorin lämpömittari kuntoon. Oli vääränlainen anturi, tarkoitettu merkkivalolle. Paikallinen putiikki möi samanlaisen vaikka muka kirjan mukaan etsi sopivan. US-Parts toimitti sopivan.
- Öljynpainemittari kuntoon. Anturi oli todennäköisesti väärä mutta suurempi vika oli siinä että siihen oli kytketty väärä johto, oikea johto lojui irtaallaan. Mihinkähän se oranssi johto kuuluisi mikä anturissa oli kytkettynä
Nyt siis kaikki mittarit ja laitteet toimii, muistaakseni A/C on ainoa mikä ei toimi. Siitä puuttuu hihna ja pari johtoa eikä järjestelmässä ole painetta - onkohan mitään aineita?

Last edited by joukoy : 25.07.2013 at 15:21.
Reply With Quote
  #36  
Old 25.07.2013, 14:37
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by joukoy
- Kellon korjaus: WD40 koneistoon ja kärkien putsaus

Kannattaa kysyä kellomiehiltä jotain sopivaa öljyä, wd:t ym haihtuu eivätkä muutenkaan ole kovin hyviä koneistoon.
Reply With Quote
  #37  
Old 26.07.2013, 20:49
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 130
joukoy on oikealla tiellä
Rario paikallaan.
Sisusta kaipaa vielä fiksaamista
Reply With Quote
  #38  
Old 26.07.2013, 20:50
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 130
joukoy on oikealla tiellä
Ulkoapäin näyttää jo kohtuulliselta.

Reply With Quote
  #39  
Old 26.07.2013, 21:09
ZL1's Avatar
ZL1 ZL1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Finland, Espoo
Posts: 4,989
ZL1 on oikealla tiellä
Pikkuriikkisen on vielä varaa nostaa jousitusta
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus
ET 11.14s / 201,23kmh
http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw
Stingray & Sea Ray
Reply With Quote
  #40  
Old 26.07.2013, 21:55
joukoy's Avatar
joukoy joukoy is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2009
Location: Oulu
Posts: 130
joukoy on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ZL1
Pikkuriikkisen on vielä varaa nostaa jousitusta

Joo, pari kierrosta on pultissa vielä varaa mutta onhan tuo jo selkeä 4x4

Ei vaan käytin tunkilla kun tarkistin vanteiden keskitystä, soviterenkaat tilauksessa.
Edit: Pitänee ottaa uusia kuvia kun jouset on taas asettuneet.

Last edited by joukoy : 26.07.2013 at 22:47.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 23:37.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.