Pyhä lepakkohuijaus!

[LaTino]

En löytänyt haulla ko. autosta mitään tältä palstalta, joten laitetaan nyt tänne pieni raapustus.

Hauskoja tarinoita on aina kiva lueskella ja yksi sattui vastaan joten laitetaan jakoon.

Vuonna 1967 Corvetten ns. toinen sukupolvi oli tullut tiensä päähän ja samaan aikaan BatMan TV-sarja oli vasta tiensä alussa josta tulisi yksi kaikkien aikojen menestys tarinoista Lepakkomiestä esittäneen Adam Westin johdolla.

GM:n Chief Designer of Special Projects osaston vetäjänä toimi Charles "Chuck" Jordan. Huumoristaan ja Ferrareistaan tunnettu Chuck sattui olemaan hyvä Custom legenda George Barrisin kanssa ja Barris tunnetaan ehkä parhaiten juuri alkuperäisen BatMobilen tekemisestä.

Barris ja West olivat kiertämässä ympäri Yhdysvaltoja promoamassa uutta BatMan TV-sarjaa ja sattuivat kierroksellaan osumaan myös Detroitiin joten Barris soitti ystävälleen Chuckille ja pyysi päästä, myös automiehenä tunnetun ,Adam Westin kanssa GM styling studiolla kierrokselle. Tottakai asia kävi päinsä ja tapaaminen sovittiin parin päivän päähän.

Sana Batmanin saapumisesta kiiri ympäri suunnittelu studiota ja muutama "jokeri" suunnittelija stdiolla päätti pitää vähän pilailla Chuckin kustannuksella.

Kun Barris ja West tulivat Chuck Jordanin työpaikalle, Chuck kierrätti kaksikkoa ympäri GM:n suunnittelu studioita ja ylpeästi kertoili onnistuneista suunnitelmista tulevaisuuden varalle ja lupasi lounaan jälkeen vielä viedä vieraansa GM:n pyhistä pyhimpään, eli executive garageen, jossa uusimmat ja salaisimmat prototyypit syntyivät.

Kun kolmikko lähti lounaalle "varastivat" suunnitteluosaston jokerit Chuckin kaksi päivää vanhan 67 isolohko Corvetten ja siirsivät sen pikimiten executive garageen pientä muodon muutosta varten.

Kun Barris, West ja Jordan palasivat lounaalta, puhkui Jordan intoa esitellä GM:n tulevia automalleja ystävilleen ja tietenkin samalla vilauttaa omaa uutta Corvetteaan.

Olisi mukava olla ollut paikan päällä todistamassa kun suurena jekkuilijana tunnettu Chuck meni aivan sanattomaksi nähdessään oman Corvettensa uudessa kuosissa. Barris ja West pystyivät vain hetken pidättämään nauruaan ennen kuin molemmat nauroivat suureen ääneen. Ensi shokista toivuttuaan Chuck totesi. " It's amazing what they can do with a little cardboard and tape".

Executive garagessa jo vähän hymyilyttää, laidalla West ja Jordan, keskellä Barris.

Jopa Chuck vähän jo virnistää.

Oikeastaan mies taisi olla uudesta asusta jopa hieman ylpeä.

Chuck oli tosiaan kovasti Ferrareiden perään, aina piti olla uusin malli alla. GM:n suunnittelu puolella muistettiin myös Chuckin Ferrareita välillä vähän tuunata.

http://www.motortrend.com/classic/c1...w/viewall.html

http://wikicars.org/en/Chuck_Jordan

Tino

[PR1]

C2, Lincholn,?

Minna Haapasalo on pyhä lepakkohuijjaus

Acceleration: 0-60 in 5.6 seconds.
Engine: 5.7 liter GM V8 engine capable of 500 horsepower (370 kW)

Horsepoweria ei niin paljoa mut kihtyy samalla tavalla ja kone samankokoinen monellakin meillä ja toimii 98 niin ei tarvii JetFuelia (Wikistä)

https://www.google.fi/search?q=batma...A&ved=0CB0QsAQ

[Former67er]

Tuossahan ois ideaa jos teippaukset alkaa tuntuu "out" niin värjätään pahveja