#371
|
||||
|
||||
Quote:
Sorry offtopic.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#372
|
||||
|
||||
Öö mitäs noi nyt tarkoitti???
|
#373
|
||||
|
||||
no eihä sitä tiiä kukaa
kyl kosune mulle o kansii tehny mut ei toi niist mitää tiiä tai sit tuntee se tosi hyvi |
#374
|
||||
|
||||
Hieman on osia kertynyt lisää. Tämän näköinen Trunion setti tuli Straubilta.
Ilmastointi pitää nyt laittaa kuntoon. Edellinen omistaja sanoi et vuotaa kompuran takaa. Vaihdan samalla kompuran, kun moottori on irti. Rockautosta sattui löytymään ZR1:sen kompura 190¤ hintaan. Delcon kompura ja vielä tuli alkuperäiset tiivisteet mukana. C5 kompura olisi maksanut vähän yli 300¤. ZR1 kompurassa on 6 urainen hihnapyörä josta on hyötyä jos joskus siirtyy flip drive systeemiin. Pakko kyllä kehua rockauton toimitus nopeutta. Tilasin maanantaina 9 aikaan illalla ja tänään päivällä paketti tuotiin kotiin.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged |
#375
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#376
|
||||
|
||||
Dhl kautta tuli, Se oli listassa toisiksi halvin. Eroa halvimpaan oli vain 7¤.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged |
#377
|
||||
|
||||
GM:n osanumero?
Paljonko rahti kustansi?
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#378
|
||||
|
||||
Quote:
Osanumero on 89019339. Rahti maksoi 57.95¤, paketissa oli myös ylä- ja alavesiletkut.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged |
#379
|
||||
|
||||
Dynossa oli viime kesänä ongelmia, kun välillä tuli haamunakutusta. Nakutusanturin johtosarja oli nirhautunut ja johdot oli paljaana.
Uutta johtosarjaa etsiessä huomasin, että nakutusanturit vaihtuu paremmiksi -99 mallissa. Onko täällä kukaan päivittänyt uudemman mallin antureita ja saako nakutusantureita yleensä toimimaan luotettavasti kun alakerta vaihtuu? Mietin myös olisiko ls6 valley cover hyvä, kun siinä on myös huohotinsysteemi mitä ei ls1:ssä ole?
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged |
#380
|
||||
|
||||
Quote:
Eli jäähän sulla LS1-lohko käyttöön, jolloin nakuanturit pysyy sylinterien välissä? Strokeri ei tuohon vaikuta. Tässä ohjeet miten tarkistaa nakusensorien toiminta jos olet mennyt muuttamaan jotain jonka arvuuttelet vaikuttavan toimintaan: http://www.corvetteforum.com/forums/...post1593953139 Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|