FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Closed Thread
 
Thread Tools Search this Thread
  #161  
Old 08.09.2010, 10:04
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,164
Former67er on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by KTM
Tarkoitit sitten tätä tyyliä?

Tuolla tavalla homma hoidettiin tehtaalla 1963. Kaveri ruiskuttaa lasikuidunriekaleita ja hartsia ilman mitään suojavarusteita.

hieno kuva
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969
Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner
Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
  #162  
Old 08.09.2010, 10:20
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,011
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Toi voi olla vielä alkuvaiheen koekappaleita, huomaa ettei hartsia ole kertynyt joka paikkaan paksuksi kerrokseksi. Muutenkaan ei näytä sarjatuotannolta, tuossa on kaikkea muutakin tavaraa läsnä. Se voi kyllä silti pitää paikkansa että hengityssuojaimia ei paljoa käytelty, hanskoja ja kokohaalareita sen sijaan kyllä.
  #163  
Old 08.09.2010, 11:15
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,277
KTM on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Toi voi olla vielä alkuvaiheen koekappaleita, huomaa ettei hartsia ole kertynyt joka paikkaan paksuksi kerrokseksi. Muutenkaan ei näytä sarjatuotannolta, tuossa on kaikkea muutakin tavaraa läsnä. Se voi kyllä silti pitää paikkansa että hengityssuojaimia ei paljoa käytelty, hanskoja ja kokohaalareita sen sijaan kyllä.

Ei ole koekappale vaan osa tuotantolinjaa. Täysi kuvateksti kirjasta mistä nappason kuvan: A worker prepares a coupe roof panel using a "chopper gun", a spraying device fed by ribbons of fiberglass, which were then chopped and mixed with resin. A blower behind the mold drew away excess material . The rough panel was then placed in a press, coated with resin and compressed to create the finished part.

Lisää kuvamateriaalia ja tarinaa löytyy aiheesta kirjasta nimeltä The complete Corvette restoration & technical guide - vol. 2 1963-67. Kirjoittaja tietenkin guru itse Noland Adams. Sivut 36-38. Sietä löytyy kuvia ja tarinaa ja myös siitä tarinaa kuinka kattomuotti on väärän kokoinen 1/2" - 5/8". Aikamoista käsityötä tuo homma on ollut ainakin Mid Yeareja tehtäessä.
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
  #164  
Old 08.09.2010, 11:52
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,011
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Nimenomaan tarkoitin, että vaikka kirjassa teksti varmasti on tuollainen se todellinen käytännön tilanne voi olla eri. Tietysti liittävät tuon kuvan jos muutakaan ei ole saatavilla ja onhan se tosiaan tuo menetelmä millä noita valmistetaan.
Käytännössä kuitenkin työntekijää on todennäköisesti ensin pyydetty laittamaan hiukan siistimmät kamppeet päälle ja kampaamaan tukka. Ja esim hanskat ja haalarit mitä muuten ehkä pidetään on otettu kuvaa varten pois.
  #165  
Old 10.09.2010, 10:35
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,277
KTM on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Nimenomaan tarkoitin, että vaikka kirjassa teksti varmasti on tuollainen se todellinen käytännön tilanne voi olla eri. Tietysti liittävät tuon kuvan jos muutakaan ei ole saatavilla ja onhan se tosiaan tuo menetelmä millä noita valmistetaan.
Käytännössä kuitenkin työntekijää on todennäköisesti ensin pyydetty laittamaan hiukan siistimmät kamppeet päälle ja kampaamaan tukka. Ja esim hanskat ja haalarit mitä muuten ehkä pidetään on otettu kuvaa varten pois.

Rock rock, kaverilla on tosiaan töttörötukka kohdallaa. Ehkä liian siisti ruiskuteltuaan kuitua
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
  #166  
Old 10.09.2010, 10:45
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,277
KTM on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by mhj
Millä muuten meinasit tankin maalata?


Palatakseni tähän mhj:n kysymykseen, niin yksikomponentti hopealla tankki on nyt maalattu. Hiekkapuhallus tuli tehtyä hyvin kevyesti ja pintaan jäi vanhaa sinkkiä vielä hyvä kerros. Sinkkiä oli vedetty todella paksusti tehtaalla. Jos aikoo tehdä erinomaista NCRS++ jälkeä (nyt oli linjana, että tehdää mahdollisimman hyvä), niin olisin lähettänyt pöntön sinkkaamoon.
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
  #167  
Old 10.09.2010, 11:32
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,277
KTM on oikealla tiellä
Nyt on taas kuvia jaossa, eli:


Tuossa kuvakimarassa on alkutilanne. Tankki oli yllättävän hyvässä kunnossa ja suurin ongelma oli joskus pikakorjattu täyttöaukon tiiviste. Silikoni ja bensa kun eivät sovi yhteen ja tankissa oli lillumassa ikäviä oransseja riekaleita. Nyt kuitenkin tankki on sisäpesun, päältä hiekkapuhalluksen ja maalauksen jälkeen varsin mainiossa iskussa.


Siellä lepää ja nyt kun vielä pulttaan varapyöräkotelon paikalleen niin eipä sitä juuri jää mitään näkyviin. Ainakin voi olla huoleton koska samalla tuli uusittua polttoaineletku tankin ja linjan väliltä. Vanha oli kahdesta pätkästä ja vähän hapan
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
  #168  
Old 21.09.2010, 13:42
KTM's Avatar
KTM KTM is offline
Jo vain vihertää!
 
Join Date: Jan 2004
Location: Pohjois-Pohjanmaa
Posts: 2,277
KTM on oikealla tiellä
Kun kerran ei satanut tänään aamupäivällä, niin linkistä löytyy walk around video tai ainakin sen tekele.

Äänet ovat vähän hassut, kun kuvaajan yskä ja tuhinat kuuluvat taustalla liian hyvin. No ne ovat elämää ja kyllä tässä kuuluu vähän kasin ääntäkin
__________________
  • Midyear keisari (2008->)
  • Oulun oraakkeli (2023->)
  #169  
Old 21.09.2010, 17:48
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,011
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kaikki näyttäisi pelaavan hienosti. Vielä kun radion saisi soittamaan vain vanhoja kappaleita.
  #170  
Old 21.09.2010, 21:26
Vette69's Avatar
Vette69 Vette69 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 265
Vette69 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by KTM
Quote:
Originally Posted by Finnshark
Hienoa tarinaa ja hyviä vinkkejä pintakäsittelyistä! Kiitoksia!

KTM, missä kohtaa tarkalleen tuo työnumero sijaitsee sinun autossa? En ihan saa selvää seekakkosen pohjan muodoista että miten päin kuva on.

Matkustamon takaseinässä ulkopuolella. Tankki blokkaa näkyvyyden täysin, eli tulee esille vasta kun tankki on pois.

C3 offtopic:
Samassa paikassa sijaitsee muuten Cee kolmosessa (jos Riku et sitä jo aikaisemmin tiennyt).
Oli hauska yllätys kun omassanikin se oli selvästi jäljellä:

Pitäisiköhän sittenkin joskus laittaa se isolohko... =)

Niin ja jotta ei olisi aivan aiheeton postaus niin on kehuttava Karin tankin kunnostusta. Hienoa jälkeä!
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20
Closed Thread


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:55.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.