#1
|
||||
|
||||
Vaimennusta Hookerin sivuputkiin (C3 + 5.7)
Minkälaisia läpivirtausvaimentimia (tai jotai muita) porukka on Hookerin putkissa käyttäneet?
Tällä hetkellä soundit on suhteellisen "yksilölliset" - mutta olis nasta saada "räpsättävää" äänimaailmaa muhkeammaksi. Erityisesti lasit alhaalla ajaessa ja jotain kiinteää pintaa ohitettaessa (esm pakettiauto, linja-auto, levytetyt ratikkapysäkit) repivä räksätys alkaa käymään korvien päälle (jotka muutenkin on aikaisemman elämän duuneista vaurioituneet). Audiokielellä: Yläkertaa vaimennettua, jotta äänestä tulisi bassovoittoisempi. Ääntä saa autosta kyllä lähteä, ei siinä, mutta olis kivempi, että se soundaa kymmeneltä bernhardilaiselta kuin sadalta puudelilta. Kuvassa tuubit. PS. ja onko jollain jotain kivaa kikkavitosta millä tuon sais kiristettyä niin, ettei se löysty vähän väliä kun kone vatkaa pultit auki. Toisella puolella on pultti itseasiassa jo loppuun asti kiristetty ja kiinni ruostunut. Joten "jotain pientä" pitäis sillekin tehdä.. löytyisköhän jotain lämpöä kestävää tiivistenauhaa joka antaisi liitoksen vähän elää koneen mukana.
__________________
Canon 5D4: 14/1.8A, 15/2.8 FE, 50/1.8stm, 85/1.4L IS, 135/2L, 180/3.5L Macro, 70-200/2.8L III Pörri: Chevrolet Corvette C3 '81 (Yellow / Camel, L81 + Hooker Super Competition). Last edited by karoholmberg : 19.08.2018 at 23:40. |
#2
|
||||
|
||||
Ks. http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=28577&
Ja pistä hakuun "sivuputket" tai "sivuputkien" niin tulee paljon lisää ja siitä kiinnityksestä myös. Noita on jengi sovitellut ja tuunaillut jo kymmeniä vuosia Suomessakin. Ja eikö silikoni ole lämpöä kestävää? Vaikka mätänetistä joku tuunereiden silikoniputkenpätkä ja siitä saksilla sopivia paloja sinne väliin antamaan pientä joustoa? Auttaiskohan lukkoprikat tai tähtiprikat löystymiseen?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|