#1
|
||||
|
||||
Akku tyhjä ja ovet lukossa...
*******! Tyhmyydestä sakotetaan - ja se on ihan oikein. No nyt se kuitenkin kävi, että olin edellis kerralla tallilla käydessä paiskannut konemuovin kiinni ja pistänyt ovet lukkoon kun olin käyttänyt koneen lämpimäksi. Sen enempää ei tullut ajateltua näitä C6:n "hienouksia".
Nyt kuitenkin akku on hiipunut ja ovet on ja pysyy lukossa. Eli tyhmä kysymys: eikö C6:n takakontin pitäisi avautua siitä rekisterikilven yläpuolella olevasta lukosta? Vaan eipä aukea, onko siinä vielä joku muu kikka mitä pitää tehdä? Vai pitääkö se kiskoa väkivalloin samaan aikaan kun avaimella kääntää lukosta? Ja juu juu, laturi on, mutta ei siellä missä sitä olis tarvittu.
__________________
"Winning isn't everything--but wanting to win is." |
#2
|
||||
|
||||
"From outside the vehicle, use the key in the
cylinder above the license plate to open the hatch the use the door release tab located on the carpet inside the trunk on the driver’s side of the vehicle. Pull the tab to unlock and unlatch the driver’s door......" Lainattu suoraan sun auton owner's manualista
__________________
- |
#3
|
||||
|
||||
Jep, kyllä mä ton proseduurin tiedän ja kokeilinkin jo, mutta tuntuu luukku istuvan tiukassa kuin paska Junttilan tuvan seinässä. Sen takia kysyinkin, että onko siinä vielä joku muu kikka.
No ei auta muu kuin käydä kokeilemassa uudelleen, alkoi vaan jo epäilyttämään että onko American Joe oikaissut mun auton kohdalla koska lukko pesä kyllä kääntyy, mutta mitään ei tunnu tapahtuvan...
__________________
"Winning isn't everything--but wanting to win is." |
#4
|
||||
|
||||
Ei ollut ainakaan sillon kikkakolmosia, kun tehtiin Corvette kaupassa noin Orlandossa
__________________
- |
#5
|
||||
|
||||
Ponnahtaako luukku auki kun avaimesta kääntää vai pitääkö se esim sormilla koittaa nostaa siitä luukun reunasta samaan aikaan kun avaimella kääntää?
__________________
"Winning isn't everything--but wanting to win is." |
#6
|
||||
|
||||
Löyty tuolta jenkki forumilta vastaava tapaus. Mitäs jos mulla on sama homma ja vaijeri ei ole paikallaan?? Joutuuko tässä purkamaan puoliautoa eli ottamaan peräpalan irti? Vai iskemään ikkunan sisään?
Vai oliko täällä kenties pätevöityneitä autovarkaita jotka voisivat tulla apuun
__________________
"Winning isn't everything--but wanting to win is." |
#7
|
||||
|
||||
Otappas takavalo irti ja kokeilet kädellä josko toi vaijeri olisi lukkopatruunan päästä irti ja saisi siintä vedettyä kannen auki.
Tai nosta auto ylös ja laita virtaa akulta starttimoottoriin tulevaan paksuun kaapeliin ja miinus tietysti runkoon. Ei tarvitse paksua johtoa, että ovi aukeaa |
#8
|
||||
|
||||
Ceenepan konepellin saa aukin sellaisella koukkutsydeemillä. Oiskohan kutskaan samanlaisia patentteja jo markkinoilla?
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
#9
|
||||
|
||||
Mulla kyllä ainakin takaluukku pomppaa auki heti kun vain avaimella kääntää siitä rekisterikilven yläpuolelta, joten jotain häikkää siinä sun lukossa varmaan on...
|
#10
|
||||
|
||||
Quote:
Hemmetin hyvä idea Jorvette! |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|