Wessin värkkäilyt, ratin verhoilu.

[VetteMan]

Asialliselta vaikuttaa
Mielenkiintoinen juttu tuo nahan kuviopainaminen..
Jossain tallinnurkissa pyöriikin joku painamiseen soveltuva suutarin vanha vempele.

[Wessi]

Originally Posted by VetteMan

Jossain tallinnurkissa pyöriikin joku painamiseen soveltuva suutarin vanha vempele.

Tuosta laitat varmaan vielä lisätietoja...

[VetteMan]

Originally Posted by Wessi

Tuosta laitat varmaan vielä lisätietoja...

Voinhan siitä laittaa, joskus vuosia sitten jossain läjässä tuli erinäisiä suutarin välineitä ostettua. Tarkistan jos ovat tallella.

[Wessi]

Seuraavaksi onkin tehtävä ajokengät Corvette -painatuksilla

[jazka49]

Oletko ajatellut alan vaihtoa - tai sivubisnestä?????

[Wessi]

Eiköhän ole aika jatkaa tätäkin dokumentointia eteenpäin. Meinaa kaikessa touhottamisen ohessa jäädä jutut vaiheeseen... Asiaan.

Kaiken testailun jälkeen ohjauspyörästä muovirimpulat irti ja kevyt puhallus.

Pyöreän tööttikeskiön alla on muoviläpyskä josta vanhat nahkat irti ja liimalla uutta tilalle. Melkein jäi yläreunasta vajaaksi, mutta peittoon jäi onneksi.

Ratin takana olevaan muovisuojukseen kunnon puhdistus ja väri päälle. Puhdistukseen kannattaa käyttää kunnon aineita. Mitä lie silikonipohjaisia kiillokkeita joet saattaneet käyttää. Niissä ei maalit tahdo pysyä.

Väriä myös ratin metalliosiin ja uutta nahkaa sovittelemaan päälle. Suorat osuudet on leikattu tarkasti mittoihin, mutta puolien päälle tulevat osat leikkasin vähän kerrallaan paikallaan. Sovitus, nipsaisu, sovitus, nipsaisu... jne.

Välillä muoviosat paikoilleen ja saumoille tilaa. Alkuperäisessä verhoilussa on nahkan alla jokin kuminen kerros. Minä en semmoisia laitellut joten saumoille oli tehtävä tilaa ettei ne pullota törkeästi.

Lisäksi sain jostakin aivoituksen, että peitän sauman metallirenkaalla. Sellaisella, että se uppoaa nahkan kanssa samaan tasoon. Siispä sille myös tilaa. Hiomalla se onnistui suht helposti.

Samalla hioin myös kumin valujäljet.

Kun pohja on valmis ja nahka leikattu sopivaksi, nahkan reunaan piti ommella suora sauma. Sopivan pitkä tikki ja melko löysällä langalla.

Nahka ratin päälle. Väliin liimaa, että pysyy varmasti paikoillaan. Hommaan ei käy mikä tahansa liima, vaan sellainen joka kuivuttuaankin on elastinen. Myös kuivumisaika saa olla mahdollisimman pitkä, että ehtii ompelemaan koko homman valmiiksi ennenkuin jytkähtää kiinni. Ompelu oli suoraviivaista toimintaa. Sen kuin vain kieputtaa neulalla reunaan ommellut ompeleet toisiinsa kiinni.

Päättely oli helpointa käyrällä neulalla. Vielä kun laittoi tuohon pienen tipan liimaa niin luulisi pysyvän.

Valmis nahkojen osalta. Puolien sisäsaumoihin en ole ollenkaan tyytyväinen. Tyrkkäsee silmään pahasti.

Prässätty kuvio katosi jonkin verran ulkoreunasta mistä nahka joutui venymään eniten. Sisäreuna on parempi.

Täytyypä vielä käydä ottamassa kuvat valmiista ratista niin saan tämän viimein valmiiksi, ehkä ensi vuonna

[KooJii]

Hienoa! Mulle ei ainakaan noista kuvista auennut, mikä puolien sisäsaumoissa mättää. Ihan kelvolliselta ne näyttää. Minkälaiset metallirenkaat meinaat saumojen päälle laittaa ja miten niitten kiinnitys tapahtuu?

[Soppa79]

Originally Posted by KooJii

Minkälaiset metallirenkaat meinaat saumojen päälle laittaa ja miten niitten kiinnitys tapahtuu?

Tommoiset? Ois oikeen POWER GRIP

http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=23597

[Juhis.]

Hienonnäköistä jälkeä!

Sitte jos loppuu harjoituskappaleet niin voin kyllä kiikuttaa omasta tallista samanmuotoisia osia treenattavaksi.

[Wessi]

Originally Posted by KooJii

Hienoa! Mulle ei ainakaan noista kuvista auennut, mikä puolien sisäsaumoissa mättää. Ihan kelvolliselta ne näyttää. Minkälaiset metallirenkaat meinaat saumojen päälle laittaa ja miten niitten kiinnitys tapahtuu?

Ensin meinasin tehdä alumiinista rinkulan jonka päät menevät päällekkäin. Tuosta olisi voinut vaikkapa poppareilla laittaa päät kiinni. Tein jopa pienen "kanttikoneen" jolla sain muotoiltua alle menevän osan taitoksen. Eihän tuo toiminut. Rinkulaa piti avata niin paljon, että sen pyöreys kärsi.

Siispä käänsin uudet rinkulat joiden päihin ihan pienet ulospäin kääntyvät kantit. Ne sulattelin TIGillä ratissa paikallaan kiinni. Ensin tietysti runsaasti kasteltua rattiä ympärille ettei uusi ratti pala. Lopputuloksessa saumat jäivät hieman liikaa koholle. Jos hion enemmän, liitos hioutuu "puhki" ja sauma aukeaa. Muutenkin noin paksu alumiini on vähän liikaa tuossa paikassa. Täytyy joskus kokeilla ruostumattomalla.

Tuollaiselta se paikallaan näyttää. Ei tästä semmoista WAU! -fiilistä itselle tullut. On se kyllä parempi kuin vanha entinen.