FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 25.05.2012, 20:57
IsoDee's Avatar
IsoDee IsoDee is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2012
Posts: 521
IsoDee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Tuossa mun autosta:

http://finnshark.com/gallery/files/5...5_original.jpg

308 hp / 547 Nm resepti periaatteessa pelkillä bolt on osilla:

1) Saastelaitteet pois (katti pois, ilmapumpun suolistus)
2) Pitkät peltisarjat
3) Tuplatutket (en tiedä, onko oikeasti väliä, mutta mulla on)
4) Plenumin porttaus
5) Runnereiden siamisointi
6) TPiS:n BigMouth imukansi (tai orggisimukannen porttaus)
7) 1.6 rullakeinut
8 ) Perusennakko n. 10 astetta
9) 180 F termari
10) Säätö vielä varmistukseksi esim. Harisella

HUOM! Vakionokka, vakiokannet, vakiovaimentajat, vakiosuuttimet, vakio bensaregu, vakiotulpat, vakiotulpanjohdot etc. Tuolla kombinaatiolla vartti meni parhaimmillaan 13.67 s / 168 km/h. Ennen peltisarjoja mailin matkalla 230 km/h.



Ei tarvitse. Vakiot riittävät ihan hyvin tuohon 50 hp teholisään. (Painetta lisäämällä riittävät hieman pidemmällekin, mutta jos lisätään bensanpainetta oikein reilusti, niin voi tulla ongelmia mm. suihkukuvion kanssa. En tiedä, kun ei ole ollut tarvetta nostaa paineita.)


Laitan sulle YV:ä niin ei mene tämä topicci ihan off topic..
Reply With Quote
  #22  
Old 25.05.2012, 20:58
Rocckk's Avatar
Rocckk Rocckk is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2009
Location: Oulu
Posts: 530
Rocckk on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by IsoDee
No perskutti...kiitos vinkistä. Tilaampa tuommoiset lähi viikkoina.

Noviisina ollaan liikkeellä V8 muailmassa, aikaisemmin pelehtinyt vain ahdettujen suorien rivi moottoreiden kanssa mutta nyt opetellaan V8 tekniikkaa...

Niinno nuo "oikean pituiset" mullakin on. Silti niis on liikkumavaraa.
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää.
C -06 Z06
H -99 tomaatti
H -87 tomaatti
H -87 manuaali
Reply With Quote
  #23  
Old 11.11.2015, 21:47
Wellu's Avatar
Wellu Wellu is offline
Tulokas
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 9
Wellu on oikealla tiellä
Moi. Tulee nyt minullakin suuttimien vaihto eteen. Katselin noita bosch III muovirunkoisia 24lb. Sanoivat että tarvitsen ecun päivityksen koska vakiona 22 lb. Oletteko moista joutuneet tekemään vai meneekö vanhalla softalla. -86 5.7 Tpi. Toinen vaihtoehto on että vaihtaa vain oikuttelevan suuttimen, jos jollain on edullisesti moinen niin laittakaa viestiä. suuttimen numero 5235211
Reply With Quote
  #24  
Old 12.11.2015, 11:17
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,543
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jnW.jpg
Kuinkas monenlaisia suuttimia noissa tpi:ssä oikein on ollutkaan? Eikös nuo kaikki käykkään vaihtaa keskenään?
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #25  
Old 12.11.2015, 16:12
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,200
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by hateju
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jnW.jpg
Kuinkas monenlaisia suuttimia noissa tpi:ssä oikein on ollutkaan? Eikös nuo kaikki käykkään vaihtaa keskenään?

'85 tais olla se 'outolintu', jossa on 24 lbs suuttimet jo tehtaalta tullessaan. Vai olisiko vielä jopa alkupään 86:issa, joissa on rautakannet? Myöhemmissä sitten 22 lbs.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #26  
Old 12.11.2015, 21:51
IsoDee's Avatar
IsoDee IsoDee is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2012
Posts: 521
IsoDee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Wellu
Moi. Tulee nyt minullakin suuttimien vaihto eteen. Katselin noita bosch III muovirunkoisia 24lb. Sanoivat että tarvitsen ecun päivityksen koska vakiona 22 lb. Oletteko moista joutuneet tekemään vai meneekö vanhalla softalla. -86 5.7 Tpi. Toinen vaihtoehto on että vaihtaa vain oikuttelevan suuttimen, jos jollain on edullisesti moinen niin laittakaa viestiä. suuttimen numero 5235211

Moro,

Kandee vaihtaa suoraan Bossin 4 set. Itse vaihdoin viime talvena isommat neloset ja kesän ajot on skulannut hyvin toki bensakarttoja piti hieman säätää.

Tuolta mun projekti topikista voit lukee tarkemmin vaihdosta.

Multa löytyy myös ne vanhat alkuperäiset suuttimet. Voin myydä jos kiinnostaa.
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist
Reply With Quote
  #27  
Old 14.11.2015, 17:38
Wellu's Avatar
Wellu Wellu is offline
Tulokas
 
Join Date: Jul 2015
Posts: 9
Wellu on oikealla tiellä
Kiitos vastauksista. Katsotaan mihin päädyn
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 18:33.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.