pakosarjat

[Vet]

No niin. Ensinnäkin peltisarja on aina vähintään yhtä hyvä kuin vakiosatsit. Muuta saako rahalle vastinetta kasvaneen tehon muodossa? Siitä on mielestäni kyse. Vakio L-98:n pakokaasut pääsevät virtaamaan hyvin sen lyhyehkön matkan ennen etukatteja. Tehon lisäystä pitää ajatella sieltä
pakoventtiilistä pakoputken päähän yhtenä kokonaisuutena. Eli sieltä löytyy
monta tukkoisaa kohtaa, äänenvaimentimet, lukuisat katit ja tuplaputkien puute.

[Rokka]

Niin tässä ei nyt puhuttu kokonaisuudesta vaan peltisarjoista. Kokonaisuus on tosiaan se tärkein juttu. Aina lompakon paksuudesta ja auton käyttötarkoituksesta sinne pakoputken loppuun saakka.

Saako rahalleen vastinetta mistäkin modauksesta ja jutusta, onkin sitten henkilökohtainen juttu. Moni ei osta Corvetteakaan koska eivät tunne saavansa rahalleen vastinetta. Tai matkustele, tai ota eukkoa.

Minun mielestäni pelkillä pakosarjojen vaihdolla saa vakio L98 vastiketta rahoilleen tehon ja väännön lisääntyneessä muodossa.

Ymmärsithän Vet, että nuo uudet pakosarjat poistavat nuo etukatit automaattisesti.

[ToniH]

Tuossa asiassahan on myös paljon muuta kuin pelkkä putken virtauskyky itsessään. Virtausnopeus ja varsinkin kollektorin tilavuus/pituus vaikuttavat tehoon ja vääntöön (ja niiden sijoittumiseen kierrosalueella). Tämän takia pitkä pakosarja pesee aina lyhyen, lyhyessä ei ole mainittavaa kollektoria kun taas pitkässä ihan kunnollinen. Koko hoito pitäisi tietysti sovittaa koneen luonteeseen ja L98:sista saa enemmän irti pitkällä peltisarjalla kuin vakiolla tai shorty-sarjalla, ihan vakionakin.

Asia ei ole ihan niin simppeli kuin päällisin puolin vaikuttaa, isompi ei välttämättä ole parempi mutta paremmin sovitettu voittaa aina.

[Nutrobal]

Jos laittais tollaset full-length pakosarjat, tyhjäis katin ja cat-back putkisto siihen vielä päälle, niin täytyykö siinä vaiheessa parannella myös imupuolta ja millä keinoin?

[poppamies]

Ei TÄYDY, mutta ei siitä haittakaan ole

[Vet]

Originally Posted by Rokka

.

Ymmärsithän Vet, että nuo uudet pakosarjat poistavat nuo etukatit automaattisesti.

Niinkö ajattelit lyhyiden sarjojen tekevän?

[MikkoM]

Originally Posted by Vet

Niinkö ajattelit lyhyiden sarjojen tekevän?

Rokka taisi puhua pitkistä sarjoista...

[Wessi]

Tämä keskustelu kävi alkupuolella mielenkiintoisella alueella. Mulla nimittäin odottaa jenkeissä -88 Corvette kevättä ja suomeen tuloa. Miten on noiden saastelaitteiden kanssa? En todellakaan kaipaa katteja enkä ilmapumppuja tehtaan asentamassa muodossa "pellin" alle. Eikös auton pidä täyttää valmistusajankohdan vaatimukset katsastuksessa? Eipä tainnut -88 Ladoissa olla katteja jne. Mahtaako siis tulla ongelmia jos katsastuskuntoon laitellessa autosta jää osia yli? Maahantuontihetkellä ja tullauksessa niihin tuskin kukaan kiinnittää huomiota.

[maho]

Olen ebayssä nähnyt noita keraamisia sarjoja myytävänä, mutta niitä ei taideta toimittaa Suomeen. Onko tietoa saako Suomesta ko. sarjoja?

[ToniH]

Tottakai, eiköhän mikä vain osakauppa toimita tilauksesta niitä. Kysy Finvettestä, US Partsista, Part Cornerista, Racers Placesta jne jne jne. Esim tuon viimeisen sivuilta löytyy tieto, että myyvät Hookerin tuotteita.

Mutta, ei jenkkien ainoa ostopaikka ole ebay. Lukemattomat mestat toimittavat Suomeen, esim. www.summitracing.com