FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 10.11.2014, 17:34
LaTino's Avatar
LaTino LaTino is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 129
LaTino on oikealla tiellä
Onnittelut täältäkin, ei ole itsellä noista muuta kokemusta kuin tollanen pitää jossain vaiheessa saada.

Tino
__________________
Who is the Author of Authority?
Reply With Quote
  #12  
Old 11.11.2014, 07:53
progress's Avatar
progress progress is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location: Loviisa
Posts: 1,123
progress on oikealla tiellä
Onneksi olkoon!
74-77 on kauneimmat C3:t mitä tehtiin.. Hyvää vuosikertaa siis luvassa.
Mielenkiinnolla seurataan miten projekti etenee.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray
ex: C3 1974 Stingray
Reply With Quote
  #13  
Old 18.11.2014, 17:42
Harri S's Avatar
Harri S Harri S is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2009
Location: Esbo
Posts: 638
Harri S tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kiitos!

Auto on nyt Hal-Marin hoteissa, mistä tulikin eilen rahtitiedot seurantanumeroineen.
Peten ottamat puolensataa kuvaa eri puolilta autoa sekä varmistus myös noista pakkasnesteistä.
Reply With Quote
  #14  
Old 18.11.2014, 18:07
1969TurboFire's Avatar
1969TurboFire 1969TurboFire is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulu
Posts: 1,222
1969TurboFire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by progress
Onneksi olkoon!
74-77 on kauneimmat C3:t mitä tehtiin.. Hyvää vuosikertaa siis luvassa.
Mielenkiinnolla seurataan miten projekti etenee.

Ei nyt liioitella kuitenkaan.Hienoja on silti.
__________________
1969 stingray convertible

1992 w124 MB 500 000km+
http://www.minunauto.com/auto/22674
Reply With Quote
  #15  
Old 16.01.2015, 16:43
Harri S's Avatar
Harri S Harri S is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2009
Location: Esbo
Posts: 638
Harri S tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Näytti tulleen tullauslasku sähköpostiin, josko tuon ehtis hakea parin viikon päästä kotiin. Että jos ne ötökät ei kuole kylmyyteen, niin hukkuvat ainakin tällaisessa säässä.
Oli kuulemma yhtenä kappaleena, eikä mainintoja kuljetusvaurioista ollut, mikä tosin selviää lopullisesti vasta sitten, kun näen auton ekaa kertaa livenä.

Alvit meni, muttei tullia, kuten kuuluukin.
Euron syöksyessa saa olla tyytyväinen tuohon tullin määrittämään yli 1,2 muuntokurssiin, kun euro lähestyy lujaa kyytiä pariteettia dollariin nähden.

Rahti on jo kivunnut yli 1600 euron, huolintaan sain mukavan alennuksen listahintaan nähden.
__________________
Corvette stingray coupe 1975
Long nose spoiler II 1969
Blazer Moonshiner 1978
Possuvani Beauville 1978
Reply With Quote
  #16  
Old 17.01.2015, 22:30
ET 427's Avatar
ET 427 ET 427 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2011
Location: Pohjois Karjala, Lieksa
Posts: 394
ET 427 on oikealla tiellä
Onnittelut

Lisaa c3sia tien paalle, eli myos taalta itaisesta suomesta onnittelut hankinnalle, kylla nama vain aika mukavan oloisia / nakoisia kesapeleja ovat....tyon iloa pieniin fixauksiin kuten minulla, ostin ajokuntoisen ja katsastetun auton mutta mutta pari kesaa ajeltuani kitinoiden ja kolinoiden johdosta eraana lokakuun iltana tallissa ihmetellessani aattelin etta ei kuin paloiksi ja sitten kokooon niin eikohan kitinat ja paukkeet vahene kun tarpeeksi uutta osaa, nivelta, puslaa jne laittaa, katsotaan kun seuraavan kerran ajossa etta kuuluuko muuta kuin 502sen aani etta silleen taalla, onnittelut viela kerran hankinnastasi.
Reply With Quote
  #17  
Old 31.01.2015, 14:57
Harri S's Avatar
Harri S Harri S is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2009
Location: Esbo
Posts: 638
Harri S tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kiitos.

Hain auton kotiin muutama päivä sitten ja hakumatka itsessään olisi novellin kokoinen tarina itsessään.
Hengissä kuitenkin selvisin ja autokin suurinpiirtein yhtenä kappaleena. Mutta ei siitä sen enempää, toivottavasti suurimmat haasteet on takanapäin.

Viikolla sitten otin itseäni niskasta kiinni ja purin auton keulan irti, koska nokkavärkkihän oli harmaa kuten peräkin.

Karhensin gelcoatin karhunkielellä ja maalasin sen sitten auton alkuperäisellä sävyllä, puskurihampaisiin laitoin kuumankestomaalin, koska se on mielestäni lähinnä oikeaa kumin sävyä. Hiukan on aurinko päässyt haalistamaan auton yläpintaa ja katsotaan nyt kuinka kohta tehtävä myllytys/vahaus saa alkuperäispinnan tummumaan. Takapalan maalaan myös samalla tavalla, jahka ehdin.


Autohan on ollut tallissa viimeiset 9 vuotta kaikenlaisen romun seassa/alla, joten maalipinta on kolhuja täynnä varsinkin apparinpuoleinen kylki, joka on ollut kulkureitin varrella.



Faktaa on kuitenkin se, että eka vuosi mennään alkuperäisellä maalipinnalla ja maaliasiaan palataan sitten kun auton muu kunto on tuulut käytännössä koeponnistettua.

Ilmastointikompura on otettu pois ja seurasi irrallaan auton mukana, kuten targapalojen suojapussit, korjauskirjat ja muu kirjallisuus, dealerikilpi sekä myös auton alkuperäsiasiakirjat rekisteröintihistorioineen, jotka todistivat auton olleen vuodesta 1975 viime kesään asti samalla auton uutena ostaneella omistajalla LA:n Whittierissä, kunnes tämä auton ajokuntoon laittanut välikäsi muutaman kuukauden puuhastelun jälkeen myi sen minulle. Auton kilvet on myös olleet nuo samat sinikeltaiset vuodesta -75.

Kaikki merkit ja nippelit näyttää olevan tallessa, peräpään merkit + muutamat extrat tosin irrallaan pussissa, myös alkuperäinen antenni seurasi mukana ja uuden akun takia auton sai käyntiin jo siellä tullin häkissä.
Virtalukon pohja on rikki ja siksi siinä on erillinen piuhan päässä oleva starttinappi. Sisusta muuten täysin ehjä pl. pikkuinen palkeenkieli apparin selkänojan takana ja kojeludanpäällisen vauriot kaiutinritilöiden kohdalla.
Vaihdekepin liukuva kulissimuovi on rikki, jumitteli kepin liikkeitä ja se pitää uusia jos ei muuten niin metritavarasta tekemällä. Otin sen muovin nyt kuitenkin kokonaan pois sieltä jumittelemasta. Virtalukko on kulunut vaihtokuntoon, kuten se lukon pohjakin. Kaasarinsta löysin rikkinäisen alipaineletkun (kaasarin säädöt pielessä), automaattiryypyn kiilasin toistaiseksi auki asentoon, kunnes saan kaasarin säädeltyä takaisin alkuperäiseen tikkiin.


Kone käy kuin kuiskaus ilman mitään hälyääniä ja laatikko toimii kuten pitääkin. Jarrutkin on tallella, joten ei tässä isompia pitäis olla.

Konepellin alla kaikki originaalissa mallissa pl. tuo irroitettu ilmastointikompura. Toki korin tiivisteet on korppuuntuneen seltä täältä, kuskin ikkunahissi hidas ja yksi markkerivalo pimeänä. Luukkulamput jne. kaikki toimivat kaikki kuten alunperin on tarkoitettu. Kulumaa on siellä täällä, kun ei mikään uusi auto kyseessä.



Ei tässä oikein missään tunnu ruostettakaan olevan, eikä koeajolla bensan loppumisen lisäksi tapahtunut sen kummempaa. Peilijäällä tosin auto meinas karata lepikkoon tavan takaa, joten ei siinä kauhean kattavaa autotestiä pystynyt tekemään.

Tarkoitus olis tehdä tästä sellainen kiva harrasteauto, jolla ajeleminen olis leppoisampaa kuin tuolla toisella urheiluvaunulla. Aika näyttää, minä kesänä ajelut alkaa.
__________________
Corvette stingray coupe 1975
Long nose spoiler II 1969
Blazer Moonshiner 1978
Possuvani Beauville 1978
Reply With Quote
  #18  
Old 31.01.2015, 17:17
Juke's Avatar
Juke Juke is online now
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,014
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Erittäin positiivinen hankinta siis, kun poikkeuksellisesti melkein kaikki toimii

Päivittele vaan ahkerasti fiksauksia tänne, niitä on aina mukava lukea
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #19  
Old 31.01.2015, 20:33
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,564
hateju on oikealla tiellä
Kuulostaa mukavalta projektilta.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain.
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #20  
Old 13.02.2015, 18:05
Harri S's Avatar
Harri S Harri S is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2009
Location: Esbo
Posts: 638
Harri S tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Auton mukana tuli pussillinen kirjaimia, joille porailin reiät peräpalaan.
Sovittelin kirjaimet kolosiinsa ja kittailin perästä enimmät kolhut ja naarmut pois. Hioin lopuksi pinnan kauttaaltaan pohjamaalia varten.


Kerros pohjamaalia välihiontoineen ja pintamaali päälle.
Lakkaa en tähänkään laittanut, jotta kiilto ei hyppää silmille muuten mataksi palaneesta autosta. Ja tokkopa siihen lopulta niin kauhean kauaa menee kun koko auto saa yhdenmukaisen värin pintaansa. Puolimärkänä kuvattu, joten kyllä tuo loppukiilto tuosta vielä katoaa.



Seuraavaksi vois paneutua niihin virtalukkojuttuihin ja auton muuhun tekniikkaan.
Tää malli kyllä näyttää silmään makeammalta joka päivä kun tätä käy katsomassa. Tietty ajatus on ollut mukana noiden keulan ja perän muutoksissa kolariturvavaatimusten lisäksi.
__________________
Corvette stingray coupe 1975
Long nose spoiler II 1969
Blazer Moonshiner 1978
Possuvani Beauville 1978
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 08:16.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.