#11
|
||||
|
||||
Quote:
Tuolla on vähän selostusta, miten hoidin homman omassa katiskassa:http://finnshark.com/forum/showpost....postcount=1278 Ja se antennin liitin ei sitten käy näihin 'normaaleihin' liittimiin. Tuolla näkyy sen orggisliittimen ja 'normaalin' liittimen ero: http://finnshark.com/forum/showpost....postcount=1289
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#12
|
||||
|
||||
joo kaikki liittimet sun muut mulla on valmiina mutta eniten tässä mietitytti nuo johtojen värit ja se että mistä se antenninjohto oikein löytyy. kiitos näistä.
|
#13
|
||||
|
||||
tarviiko tuota prkeleen radioyksikkö mihinkään? siis se mikä siellä jalkotilassa on. vai nakkaanko koko roskan menemään? on muuten sen verran vttumaisessa paikassa ettei millään huvittas enää takas laittaa. sais vaan ensin koko höskän pois nii ei alkas vtuttaa niin paljoa.
|
#14
|
||||
|
||||
Se pinkki löytyy sieltä johtonipusta, joka menee vänkärin puolen kynnystä pitkin. Eli löydät sen siitä kohtaa helpoiten jossa nippu nousee sinne kojetaulun sisään.
Hämärä kangastus olisi, että radioyksikön poisheitto aiheuttais jonkun varoitusvalon tai sys-errorin 91:sessä mutta en ole enää varma.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#15
|
||||
|
||||
sain kuin sainkin johdot irti paria voimasanaa käyttäen
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|