Nettiautosta bongattuja

[savihousu]

Ei kait siinä hittoikaan, kun kerran reikä ja aivohalvaus kasvoivat...

https://www.nettiauto.com/lincoln/co...8FAsyGD5y8Kz4E

[MPÄ]

Originally Posted by savihousu

Ei kait siinä hittoikaan, kun kerran reikä ja aivohalvaus kasvoivat...

https://www.nettiauto.com/lincoln/co...8FAsyGD5y8Kz4E

Historia 1961-1969 Lincoln Continental
1961 Lincoln Continental perustui ehdotettuun 1961 Thunderbirdin kaksiovinen kova tynnyri, joka oli hylätty liian tyylikkääksi eikä tarpeeksi urheilullinen tyypilliselle Thunderbird-ostajalle. Vuoden 1958 taantuma ja Edsel-vitsaus olivat sittemmin loukkaantuneet vakavasti Ford Motor Companyn yleisesti. Mutta vaikka nelipyöräinen Thunderbird oli suhteellisen valtava menestys, Lincoln-divisioona oli vaarassa tuhota. Suunnittelijat ja insinöörit työskentelivät kovasti uuden, erottuvan ja kannattavan Lincolnin tekemisessä. He onnistuivat hienosti 1961-69 Continentalin kanssa


Lincoln päätti rakentaa autoja neljän oveen, mutta vaihtovelkakirjaluokka haluttiin ja jatkuva valtuutus jakaa suuret alustakartat Thunderbirdin kanssa. Itse asiassa vuoteen 1968 kaikki Lincoln Continentals olivat nelivuotisia ajoneuvoja. 1961-autojen koon pienentämiseksi valittiin "itsemurha" taka-saranaiset takaovet. Pyöränpinnan pituus oli suhteellisen lyhyt 123 ", kunnes auto venytettiin 126": iin 1964 vuoteen 1969.


Nämä autot ovat saattaneet olla fyysisesti lyhyempiä kuin ennen sukupolvea, mutta ne olivat melkein yhtä raskaita. Muunnettavissa olevat versiot painoivat 300 kiloa enemmän kuin kovaa korkkia, koska tarvittiin rungon kiinnittämistä. Moottorit olivat luonteeltaan massiivisia, ja ne alkoivat vuonna 1961 430 kuutiometriä ja 320 hevosvoimaa, kun reikä ja aivohalvaus kasvoivat 462 kuutiosenttimetreihin ja teho kasvoivat 340 hevosvoimaan vuonna 1966. 1969-auto on "hybridi" uusi 460 kuutiosenttimetri, 365 hv Lincoln V-8 siirrettävän yksikön runkoon. Kaikki tällaiset autot katsotaan kerättävinä. Aikaisemmat nelisivuiset kovalevyt ovat edullisempia kuin vaihtovelkakirjat. Mitään maininta näistä autoista ei ole täydellinen ilman surullista muistoa siitä, että se oli venytetty versio tästä autosta, joka kuljetti presidentti Kennedyn vuonna 1963 salamurhan päivänä.


1962 Lincoln Continental Info
Kehon tyylit
4dr avoauto
4dr Sedan

Moottorityypit
8-syl. 430cid / 300hp 2bbl
8-syl. 430cid / na 2bbl Export

Lisätietoja
Jarrutuksen paino: 4929 lbs.
Ajoneuvon pituus: 213 tuumaa.
Pyörän jalusta: 123 in.
1962 Lincoln Continental 4dr Convertible Info
Tuotettu numero
3212

[Corvette63]

Originally Posted by savihousu

Ei kait siinä hittoikaan, kun kerran reikä ja aivohalvaus kasvoivat...

https://www.nettiauto.com/lincoln/co...8FAsyGD5y8Kz4E

Markkinointi onnistui ainakin. Sehän on nettiauton katsotuimpia ilmoituksia.

[savihousu]

Originally Posted by Corvette63

Markkinointi onnistui ainakin. Sehän on nettiauton katsotuimpia ilmoituksia.

Itellä tuo toimii just niin päin, että tommosilta urpoilta edes harkitse minkään hankkimista...

[Puman]

Originally Posted by Macho

Tämä on yks tärkeimmistä syistä, miksi tulevat sukupolvet ei enää tule juuri harrastamaan autoja, eikä menossa oleva laskutrendi tule katkemaan.

Ei yksinkertaisesti enää ole kenenkään intresseissä panostaa niin paljon peltilehmiin. Tavallaan vaadittava panostus on vielä suurempi kuin meidän ikäluokilla, koska yhä useampi asuu nyt kaupungissa ja siellä säilytystilojen hinta on korkeampi. Lisäksi elämä on muuttunut kiireisemmäksi, ei ole välttämättä aikaa rauhassa itse askarrella, vaan korjaukset pitäisi teetättää. Ja tottakai kädentaidot ovat myöskin vähentymään päin.

Sitten on vielä tämä ympäristövouhotus aivopesu, mitä syötetään tenaville niin että päiväkoti-ikäisetkin saavat kohta stressistä vatsahaavan ja menevät tietty 'ilmastolakkoon'.

Telkkarista tulee niin paljon erilaisia fast n loudeja ja vastaavineen, että on vaikea uskoa, että ilman veronmaksajien rahoja toimiva tv kanava tuollaista ostaisi ellei katsojia olisi.

Vaikka mahdollisuudet autoharrastamiseen ovat kaupungistumisen myötä vaikeutuneet, niin halukkaita harrastajia kyllä on ja moni halukas aloittaakin autoharrastamisen heti kun vain rahkeet riittää. Osa jopa velaksi.

Mitä taas päiväkotilasten ilmastoaivopesuun tulee , niin vakio cruisailureittini sattuu kulkemaan erään päiväkodin piha-aitauksen vierestä. Joka kerta trans amilla tai vettellä päiväkodin ohittaessani tenavat juoksee aidalle katsomaan. Ilmastovouhotus toimii itseään vastaan. Virallisesti kielletty ja paheksuttu on aina coolia ja päivastoin.

[Macho]

Originally Posted by Puman

Telkkarista tulee niin paljon erilaisia fast n loudeja ja vastaavineen, että on vaikea uskoa, että ilman veronmaksajien rahoja toimiva tv kanava tuollaista ostaisi ellei katsojia olisi.

Kyllä, paino onkin hitaasti siirtymässä konkreettisesta tekemisestä katsomiseen. Youtubessa on myöskin tosi suosittuja juttuja esim jotkut erämaavaellukset. Niitä killitetään silmät suurina kun lumihiutaleet tippuu ja puusta otetaan eräkirveellä lastua. Silti suurin osa ei koskaan lähde mihinkään viikon vaellukselle.

Originally Posted by Puman

Vaikka mahdollisuudet autoharrastamiseen ovat kaupungistumisen myötä vaikeutuneet, niin halukkaita harrastajia kyllä on ja moni halukas aloittaakin autoharrastamisen heti kun vain rahkeet riittää. Osa jopa velaksi.

Pitää todella paikkansa, halukkaita on, mutta niitä jotka lopulta pääsevät hommassa vauhtiin, on lopulta yhä vähenemässä määrin.

Originally Posted by Puman

Mitä taas päiväkotilasten ilmastoaivopesuun tulee , niin vakio cruisailureittini sattuu kulkemaan erään päiväkodin piha-aitauksen vierestä. Joka kerta trans amilla tai vettellä päiväkodin ohittaessani tenavat juoksee aidalle katsomaan.

Sanoinkin "kohta". Peruskoululaiset ovat jo tiukassa otteessa.

[Puman]

Originally Posted by Macho

Sanoinkin "kohta". Peruskoululaiset ovat jo tiukassa otteessa.

Höpöjuttua. Jos koulun propaganda olisi ikinä saanut peruskoululaiset otteenseensa, nuoriso olisi jo ajat sitten koulun ohjeiden mukaisesti lopettanut ryyppäämisen, tupakoinnin, alaikäisenä paneskelun, huumeiden käytön, räpin kuuntelun jne. Se mikä on hauskaa, pysyy hauskana ja kielletty hauska se vasta hauskaa onkin.

Kun nuorelle miehelle ikää tulee 18, veri vetää auton rattiin viimeistään siinä vaiheessa, kun mies kantapäänkautta huomaa, että auton ratissa pimppaa irtoaa paremmin kuin polkupyörän satulasta ilmastonmuutos iskulauseita latelemalla. Vähän kuin Eppu Normaalin Urheiluhullu- biisissä.

[Macho]

Eikö noi ryyppäämiset ja tupakoinnit ja teiniraskaudet ole olleet laskussa jo jonkun aikaa

[Sammy_]

Originally Posted by Puman

Höpöjuttua. Jos koulun propaganda olisi ikinä saanut peruskoululaiset otteenseensa, nuoriso olisi jo ajat sitten koulun ohjeiden mukaisesti lopettanut ryyppäämisen, tupakoinnin, alaikäisenä paneskelun, huumeiden käytön, räpin kuuntelun jne. Se mikä on hauskaa, pysyy hauskana ja kielletty hauska se vasta hauskaa onkin.

Kun nuorelle miehelle ikää tulee 18, veri vetää auton rattiin viimeistään siinä vaiheessa, kun mies kantapäänkautta huomaa, että auton ratissa pimppaa irtoaa paremmin kuin polkupyörän satulasta ilmastonmuutos iskulauseita latelemalla. Vähän kuin Eppu Normaalin Urheiluhullu- biisissä.

Pk-seudulla tai muissa isoimmissa kaupungeissa ei autolla ole mitään käyttöä. Lisäksi nuoret naiset kokevat auton lähinnä rasitteeksi, joten niin se maailma muuttuu kovaa vauhtia. Helpompi mennä Tinderiin kuin lähteä autolla ajelemaan, se on mukavalla tavalla nykyaikaista jo ihan vanhemmallakin iällä

Enää ei edes opiskelijoita saa lähtemään ilmaisen viinan perään, se ollaan jo työpaikalla huomattu....

[kipi79]

Originally Posted by Puman

Kun nuorelle miehelle ikää tulee 18, veri vetää auton rattiin viimeistään siinä vaiheessa, kun mies kantapäänkautta huomaa, että auton ratissa pimppaa irtoaa paremmin kuin polkupyörän satulasta ilmastonmuutos iskulauseita latelemalla. Vähän kuin Eppu Normaalin Urheiluhullu- biisissä.

Siinä vaiheessa kun pillun, tai muun "vastaavan", saaminen on autosta kiinni niin kannattaa alkaa harkita itsaria.

Eikös toi urheiluhullukin kerro jostain muusta kuin autoista?