Energy -76 Project-update..

[ToniH]

Originally Posted by Harri -76

En mä kertonutkaan itse maksaneeni noin paljoa... enhän olisi silloin tuota tehnyt!!! Mutta niinkuin sanottua ajat ovat muuttuneet!

Häh?! En tainnut sanoa sinun maksamisestasi sanonut sanaakaan? Kommentoin hinta-arviotasi kalliiksi. Oikeastaan aika sikakalliiksi. 1000mk menisi vielä jakeluun muttei 1000e. Kuka helv.ti veisi rungon sinkattavaksi jos hinta olisi 6000mk? Ei se mitään rakettitiedettä sentään ole vaan perusjumppaa mitä tehdään kymmeniä kertoja päivässä pitkin suomea. Taitaa olla halvempaa kuin pulverimaalaus enkä ole niistäkään hommista koskaan maksanut yli satasta vaikka osia oli kunnon kasa.

Mutta, kuten sanoit: tonnilla lähtee varmasti! Ja minä lisään: ihan varmasti

Ja kuten kirjoitin: EU:n alueella voi ostaa _kaupasta_ uutena kuvanmukaisia runkoja reilulla tonnilla (eri auto mutta kertoo kustannuksista jotain).

[energy]

Eiköhän tuo pian rupea kasassa pysymään..

[MrT]

no kyllä toi ainakin vähä paremmin pysyy nipussa kuin orkkis saumoilla

[MikkoM]

Originally Posted by MrT

no kyllä toi ainakin vähä paremmin pysyy nipussa kuin orkkis saumoilla

No jos tuo ei pysy kasassa, niin orkkis rungolla sitä ei sitte saakaan pysyyn

[MrT]

Originally Posted by MikkoM

No jos tuo ei pysy kasassa, niin orkkis rungolla sitä ei sitte saakaan pysyyn

orkkis runkohan on vaan runko, Bondolla nää on nipussa

[poppamies]

Originally Posted by Harri -76

Upposinkitys antaa tuota jäykkyyttä tekemällä hyvän pintajännityksen! Sinkin hinta on nyt kohollaan jotan uskoisin tuollaisen rungon ja läjän oheisromua maksavan tuossa 1000 euron paikkeilla... pitäis olla hieman alle, mut tuolla lähtee varmasti!

EI voi maksaa noin paljoa

Originally Posted by ToniH

Aika kallista. Vertaan nyt siihen, että englannista saa noin tonnilla kokonaisen uuden LR rungon sinkittynä. Eli siis tekevät uuden rungon alusta lähtien ja vielä uittavat sen. Siinä ei voi katteen jälkeen sinkille paljon hintaa jäädä.

No, kaikkihan suomessa maksaa.

hyvä veratus, mutta ei suomessa noin kallista tosiaan toi sinkkau ole

Originally Posted by coupe74

Mä maksoin muutama vuos sitten pelkän rungon kuumasinkkauksesta ja happokylvystä alle 180€. Mitäh, onko hinta noussut noin vi*¤ti

Olet maksanut varsin normaali taksan, tossa päivällä soitin kaverille varmistaakseni asian, sanoi taksan olevan kaavalla €/kilo mitä altaasta nousee, ja tämä juntiksi jos runko painaa altaasta noston jälkeen 180kg niin silloin sinkkaus maksaa 180€, mikä ei todellakaan ole ainakaan mun mielestä enää varsinaisesti ryöstöksi luokiteltavaa velottamasti

[mussette]

Originally Posted by Macho

Se on sit viimeisen päälle tehty! Et sää viittis näyttää kans kuvia?

Onnistuuko näissä myös sähkösinkitys? Senhän pitäisi olla kevyempi.

Ei taida hevin onnistua ainakaan kunnolla. Rungon sisälle pitäisi saada anodi vai oliko se katodi, muuten sinkki ei osaa kulkea sisälle, ainakaan tarpeeksi vahvana kerroksena. Kuumasinkityksessä ruoste lähtee muistaakseni typpi kylvyssä jonka päälle tulee kuumasinkitys. Kuumasinkki velli menee joka paikkaan. Sitten tulee yksi käytännön seikka, mikä sähkösinkkaamo ottaa sinkattavaksi ruosteisen autonrungon. Umpinaiset runkoputket on täynnä ruoste moskaa jotka sotkii kalliit pintakäsittely kylvyt. No joku sinkkaamo voi ehkä tehdä työn ennen kylpyjen vaihtoa. Auton rungolle pitää myös olla aika isot altaat. Kuumasinkkilaitoksilla normaalisti on isot altaat, sähkösinkityslaitoksissa joissa olen käynyt altaiden pituus rajoittuu 2,5m (jossain päin Suomea voi olla isompiakin).
Korroosio suojan kannalta kuumasinkki on ainakin kymmen kertaa parempi. Korjatkaa jos olen jossain kohdassa väärässä.

[ToniH]

Eikös peruskoulun fyssan/kemian tunnilla tehty sähkösinkitys kotiavaimeen ihan kokeellisesti? Avain muutti väriä hienosti mutta pinta kului parissa päivässä pois. Ei vakuuttanut

Netistä muuten löytyy ohjeita ko. prosessiin vaikka kuinka jos sähkösinkittää pienempiä osia kotona.

Ollaan muuten paljon käytetty sinkittämistä, sinkkausta ja vaikka mitä termejä mutta pisimmälle taitaa päästä jos puhuu galvanoimisesta (galvanizing in englantish)

[mussette]

Nyt kun on astunut voimaan tämä ROHS directiivi heinäkuun alussa, niin sitä perinteistä keltaista sähkösinkkiä ei edes saa se kun sisältää 6 arvoista kromia jonka EU on kieltänyt. Kirkasta/sinistä saa mutta se on korroosio suojaltaa 3 kertaa huonompaa. Olikohan se vihersinkki mitä nyt myös saa ja se antaa paremman suojan kuin tuo sininen/kirkas. Korjata saa jos olen väärässä.

[Harri -76]

itse sinkkaus ei ole kallista, mut te nyt unohdatte sinkkausta tärkeämmän vaiheen ja se on suolahapon kanssa pelaamisen... sin tulee niin hemmetisti lisää työtä ja vie aikaa rahaa jne. Perus sinkkaus ei ole kallista, mutta jos ei pohjat hyvät ei ole lopputulos hyvä. Olen sen tehnyt ja nähnyt joten on ainakin koemusta ja iso piste! Aika turhaa spekulointia muutenkin tuo... aina on kiva kysyä mut jos menee turhaksi suun soitoksi, niin soittakaa ja selvittäkää itse! Kaikkia kunnioittavasti, parempi tääl toimia muut huomioiden! Sekin tulee myös huomioida, että mulla kävi siel altaassa lähestulkoon kaikki metallit ja sisällytän ne myös omaan arviooni!