FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 10.07.2012, 12:37
Elwood's Avatar
Elwood Elwood is offline
Tulokas
 
Join Date: Jun 2011
Location: Helsinki
Posts: 11
Elwood on oikealla tiellä
Vette ei käynnisty. Avaimen käännöstä ei tapahdu mitään.

Kääk hjälps..

1997 Corvette 115tkm automaatti. Juuri ajelin mukavana kesäpäivänä ja pistin auton asioilla käynnin ajaksi parkkiin. Mittarit näytti ihan ok ajon aikana (paineet, lämmöt, voltteja 12.jotakin), valot toimi, ikkunat nousi ja laski, radio toimi, ilmastointi toimi. Laitoin valot, ikkunat, radion ja ilmastoinnin pois päältä.. ajoin parkkiruutuun ja vaihdoin automaattivaihteen parkille. Sitten sammutin koneen kääntämällä avaimen off. konepellin aalta taisi kuulua pari hiljasta naks naks ääntä, mitä en ole aikaisemmin kuullut. Auton security ei mennyt päälle, rattia ei "sähkölukittu".. hoksasin että jotain on pielessä.

Laitoin avaimen takaisin ja käänsin yhden pykälän ACC:lle.. ja ei mitään eloa. Ei minkäänlaista sähköä missään. Auto ihan kuollut. Avaimen kääntely mihinkään asentoon ei tee yhtään mitään. Vaihdetta ei pysty vaihtamaan parkilta pois. Voiko akku pamahtaa näin yhtäkkiä paskaks, ettei anna mitään?

Onneks parkkeerasin lähelle duunipaikkaa, että pääsi juomaan vitutuskahvit ja miettii mikähän hajos. Huonopuoli on se että työkalut ja kilkkeet on kaukana.
Reply With Quote
  #2  
Old 10.07.2012, 12:53
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,866
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Elwood
Voiko akku pamahtaa näin yhtäkkiä paskaks, ettei anna mitään
Voi. Itelläni kävi yhen kerran niin, että illalla auto toimi. Aamulla ei virtaa, ei mitään. Uus akku ja täysin ongelmitta on virrat toiminu pari vuotta.

Akkuliikkeessä myyjä mittas sen akun, kun kävin uutta ostamassa ja sano, että ihan kuollu. Ei ottanu akku edes latausta vastaan. Akussa on sisällä jotain lyijylevyjä ni ilmeisesti sieltä sit joku lyijylevy oli kulunu, tipahtanu ja tehny sisäisen oikosulun.
Reply With Quote
  #3  
Old 10.07.2012, 14:34
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,400
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tuo kummastutti, kun kirjoitit että vaihdetta ei saa P-asennosta pois.
Eikös se pitäisi liikkua kun avaimen kääntää virtapäällä-asentoon, vaikka virtaa ei olisikaan. Näin ainakin muistelisin, kun itse olen joskus akku irrotettuna keskikonsolia purkanut.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #4  
Old 10.07.2012, 14:44
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,793
Juhatee on oikealla tiellä
Joo, jos avain kääntyy, pitää myös kepin liikkua pois P:lta! Tuo yhteys on nimittäin ihan mekaaninen.

Akun kenkä huonosti kiinni akussa ja päässyt hapettumaan?
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #5  
Old 10.07.2012, 15:04
55mile's Avatar
55mile 55mile is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 39
55mile on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
itellä käynyt sama juttu, kuuma kesäpäivä kävin kaupassa 30 min. solenoidi muutaman
kerran nakutti, yleismittarilla mittasin lukemat näytti n 13v eli järkevät lukemat,
auto pajalle ominaispainomittarilla näytti dead, yleisemmin volttimittarilla mitattaessa oikosulkuun mennyttä akkua mittari näyttää aivan jotain muuita lukemia kuin 12-14v
Reply With Quote
  #6  
Old 10.07.2012, 19:02
sevy.8's Avatar
sevy.8 sevy.8 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jan 2005
Location: Seinäjoki
Posts: 749
sevy.8 on oikealla tiellä
Kuulostaa akkuvialta, mutta jos akku ok niin tarkasta sulakkeet.
__________________
-99 C5, Silver Metallic OO OO 420RWHP/593Nm
* West Coast Corvettes Finland *
Reply With Quote
  #7  
Old 10.07.2012, 19:16
JCC94's Avatar
JCC94 JCC94 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2005
Location: Rovaniemi,AC
Posts: 195
JCC94 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Elwood
Kääk hjälps..

1997 Corvette 115tkm automaatti. Juuri ajelin mukavana kesäpäivänä ja pistin auton asioilla käynnin ajaksi parkkiin. Mittarit näytti ihan ok ajon aikana (paineet, lämmöt, voltteja 12.jotakin), valot toimi, ikkunat nousi ja laski, radio toimi, ilmastointi toimi. Laitoin valot, ikkunat, radion ja ilmastoinnin pois päältä.. ajoin parkkiruutuun ja vaihdoin automaattivaihteen parkille. Sitten sammutin koneen kääntämällä avaimen off. konepellin aalta taisi kuulua pari hiljasta naks naks ääntä, mitä en ole aikaisemmin kuullut. Auton security ei mennyt päälle, rattia ei "sähkölukittu".. hoksasin että jotain on pielessä.

Laitoin avaimen takaisin ja käänsin yhden pykälän ACC:lle.. ja ei mitään eloa. Ei minkäänlaista sähköä missään. Auto ihan kuollut. Avaimen kääntely mihinkään asentoon ei tee yhtään mitään. Vaihdetta ei pysty vaihtamaan parkilta pois. Voiko akku pamahtaa näin yhtäkkiä paskaks, ettei anna mitään?

Onneks parkkeerasin lähelle duunipaikkaa, että pääsi juomaan vitutuskahvit ja miettii mikähän hajos. Huonopuoli on se että työkalut ja kilkkeet on kaukana.
eikö volttimittarin pitäis näyttää käynnissä about 14,3V?eli akku tai laturi kaputt?
__________________
85 Vette silver/silver
95 Grand Cherokee 5,2 Mpi
Reply With Quote
  #8  
Old 11.07.2012, 21:15
Elwood's Avatar
Elwood Elwood is offline
Tulokas
 
Join Date: Jun 2011
Location: Helsinki
Posts: 11
Elwood on oikealla tiellä
Problem solved

Kiitokset avusta. Taas kulkee..
Kyllä se vanha akku oli vetässy ittensä jojoon sen kummempia varottamatta.

Metästin oikeanlaisen uuden akun (navat oikeenpäiten Vetteen).
Akku sijoilleen, virrat päälle, avainten koodaus ja cruisailemaan menetetyt kilometrit takas.
Reply With Quote
  #9  
Old 04.04.2014, 19:40
Mara H's Avatar
Mara H Mara H is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 34
Mara H on oikealla tiellä
Mikä akku?

Mikähän akku sopii suoraan kiinnityksineen, kätisyyksineen, pultin kierteineen jne. vanhan tilalle?
Reply With Quote
  #10  
Old 04.04.2014, 19:58
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 535
systeemi on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Mara H
Mikähän akku sopii suoraan kiinnityksineen, kätisyyksineen, pultin kierteineen jne. vanhan tilalle?

Ihan tavallisesta tarvike liikkeestä hain Optiman red top akun sivunavoilla. Kävi sellaisenaan.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:09.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.