#101
|
||||
|
||||
Quote:
Lähtisikö tuo pinnapultti pelkästään levyn irroituksella? En tiedä mutta pähkäilen vaan. Olisko ne pinnapultit levyssä kiinni? |
#102
|
||||
|
||||
Quote:
Sitten Googlasin pari minuuttia ja menin seuraavana päivänä lähimpään varaosaliikkeeseen josta löytyi hyllystä mutteri ja pultti alle 5:llä eurolla. Vaihdoin pultin n. viidessä minuutissa napaa purkamatta, jarrusatulaa/levyä irroittamatta ja jatkoin taas kerran tyytyväisenä matkaa Eiköhän se Finnilläkin ole huomenna jo uusi pultti paikoillaan ellei sitten -91:stä vanhemmissa ole jotain estettä pinnapultin takana ettei se mahdu pois. Olikohan se nyt niin, että pultin koko on 12mmX1.5. korjatkaa, jos muistin väärin. Pituutta en muista. Opelista ja Fordista = Motonetistä ja Biltemasta saattaa löytyä sama pulttikoko. Myöskin reiän koko kannattaa tarkastaa. Tällainen pinnapultti ei ole prässätty napaan vaan on ihan lyömällä irtoava ja uusi menee lyömällä kiinni. Last edited by janiv : 02.06.2010 at 20:53. |
#103
|
||||
|
||||
Pinnapultti on navassa laipassa kiinni. Laakerointia ei erikseen siitä saa purettua.
Satulan kiinnike irti ja satula sivuun, levy irti ja saattaa ehkä tarvita ottaa käsijarruhilut irti. Sitten vaan lyömällä vanha irti ja uusi holkin ja mutterin avulla paikalleen.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454 |
#104
|
||||
|
||||
Quote:
Mutta mahtavatko pinnapultit tulla ilman isompaa jatkopurkamista pois? Onkohan niillä edes tilaa takapuolella. Calling Mr Pappatunturi! -------------------------------- Siinähän ne taisi tarvittavat tiedot jo tulla edellä. Nyt vaan uudet osat pikana kehiin. Kiitti!
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
#105
|
||||
|
||||
Eihän tuon pultin kanssa mitään ongelmaa ole, kun vetää sen vaan takaisin paikalleen!!!
Pultti tulee kyllä pois kokonaan takakautta mutta ei muistaakseni joka kohdassa, vaan vaatii navan pyörittelyä sopivaan kohtaan. Lähtee pois lyömällä ja saa paikalleen mutterilla vetämällä. Ei kuitenkaan pyöränmutterin kartiopuolella koska saattaa tarvita kohtuullisesti voimaa ja tuolloin kyllä kartio viottuu! Jari Last edited by sijani : 03.06.2010 at 07:21. |
#106
|
||||
|
||||
Ou jee, saan huomenna hilut ja yritän saada vaihdettua perjantaina tai lauantaina.
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
#107
|
||||
|
||||
J-MALAUTA, MÄ OSASIN!!!
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
#108
|
||||
|
||||
Eikös muuten olekin hieno tunne, kun ensin luulee, että joo tän kuun ajelut oli sit tässä ja sitten seuraavana päivänä pääseekin taas ajamaan, kun itse korjaa
Yks pien kysymys. Milläs (ilmaisella) ohjelmalla ootte logannu ALDL-dataa -91:stä? Vastaukseksi ei käy, että "-89:stä loggasin WinALDL:llä", koska se ei toimi -91:ssä Eikä taida myöskää FreeScan toimia -91:ssä. Last edited by janiv : 04.06.2010 at 21:03. |
#109
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
#110
|
||||
|
||||
Quote:
Pirreltä lainasin skanneria
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|