#2221
|
||||
|
||||
Quote:
Tässä olen ottanut kuvan yläpäästä. http://finnshark.com/forum/showpost....postcount=1123 En tiedä saako niitä mistään vai pitääkö teettää mittojen mukaan. Mutta halpoja ovat käytetyt jakajat niin ehkä helpointa vaihtaa koko runko ja sit huoltaa ennen asennusta.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#2222
|
||||
|
||||
Vois tietty kysyä mitä uusi jakaja maksaa; vakio riittäis hyvin kun ei tartte olla mikään hiphop.
__________________
1995 5.0 GT 5-speed |
#2223
|
||||
|
||||
C5 vanteet nelkussa, mitä rengaskokoa olette käyttäneet?
Vakio 245/45-17 ja 275/40-18 vai jotain muuta?
__________________
Avonainen -91 |
#2224
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla C5 vanteet C4 ssa ja edessä on ollut 255/45R17 ja takana 265/40R18, että jaksaa sutia... Nyt takana on 265/35R18 koska halvalla sai mutta näyttää hölmöltä kun kiristyy keskelle päin hieman. Seuraavat ostan taas 40-sarjalaiset kunhan nykyiset on suditettu katuun.
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#2225
|
||||
|
||||
Quote:
Ok, ajattelin 255/45-17 ja 275/40-18, Tuolla 245/45-17 ja 275/35-18 saisi lähemmäs saman kokoiset mutta en tiedä sitten miltä näyttää toi 45/35 profiilin ero. late malliinhan nuo vanteet menee ilman spacereita mutta takana menevät kuitenkin 9mm sisemmäs saa nähdä miltä näyttävät kun ainakin omassa kuskin puoli on muutenkin paljon sisempänä kuin vänkärin puoli.
__________________
Avonainen -91 |
#2226
|
||||
|
||||
275 oli mulla kanssa joskus takana mutta ei jaksanut sutia...
Spacerit mulla on edessä muistaakseni 20mm ja takana 30mm mutta saisi olla 10mm enemmän että näyttäisi hyvältä...liian sisälle jää nyt. Täytyy ostaa uudet Tommysbilletiltä...
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist |
#2227
|
||||
|
||||
Quote:
Camber kulmasta kyse. Pikkasenkin liikaa negatiivista camperia vetää renkaan yläosan kaaren sisään silmin nähtävästi, vastaavasti positiivinen työntää renkaan yläreunan ulos kaaresta. Jos autosi on muuten ehjä, ero korjaantuu kun molemmilla puolilla pyörä säädetään täsmälleen yhtä pystyyn, esim. -0,5 astetta.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#2228
|
||||
|
||||
Quote:
Ok, kiitti tiedosta! Täytyypä tutkia tuota asiaa.
__________________
Avonainen -91 |
#2229
|
||||
|
||||
Mulla on akryylikatto (se läpinäkyvä), johon joku on aikoinaan laittanut ulkopuolelle tummennuskalvon, huonosti. Pitäis poistaa tuo kalvo. Kynnellä, kun yrittää niin ei mihinkään. Lämmöllä ne yleensä lasista lähtee mutta akryyli ei vissiin kestä kovin paljoa hehkutusta.
Vinkkejä millä sitä kannattaisi yrittää siitä pois?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#2230
|
||||
|
||||
Kannattaako mun hommata uudempi konepeitto earlyyn, jossa LT1?
Ulkoa taitaa olla samanlaiset, mutta sisäosa?
__________________
C4 -83(84) LT1+4L60-E +Muita Chevyjä |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|