Holley Sniper kromipuskuri vetteen

[ZL1]

Mitenkäs noissa jarrujen alipainejärjestyy? Onko samanlaista nippaa mikä 850 tuplapumpussa?

Ja näköjään noissa erillinen vedenlämpöanturi - saakohan sitä mitenkään samaan missä nyt se mittaristoon liittyvän vedenlämpö mittarin anturi? Oisko jotain jakoliittimiä tms olemassa?

Edit no perhana noissa sniper eissä on stealth ja perus versiossa 3 alipainelähtöä - mahtavaa!

[kipi79]

Se lämpöanturin jakaminen lienee hankalaa, koska sen toiminta perustuu vastusten jännitejakoon. Sekä jännite, että ylävastus ovat todennäköisesti eri, joten erillinen anturi molemmille on hyvä ajatus.

Paikkoja noille antureille on usein 3, eli kummassakin kannessa ja imusarjassa termarin tienoilla. Mikä vaan noista kelpaa ohjaimelle.

[MPÄ]

Originally Posted by ZL1

Mitenkäs noissa jarrujen alipainejärjestyy? Onko samanlaista nippaa mikä 850 tuplapumpussa?

Ja näköjään noissa erillinen vedenlämpöanturi - saakohan sitä mitenkään samaan missä nyt se mittaristoon liittyvän vedenlämpö mittarin anturi? Oisko jotain jakoliittimiä tms olemassa?

Edit no perhana noissa sniper eissä on stealth ja perus versiossa 3 alipainelähtöä - mahtavaa!

Jep ja vieläpä niin, että voi vaihtaa esim. PCV valveen alipainelähdön etupuolelle tai siitä saa ylimääräisen

[ZL1]

Originally Posted by kipi79

Se lämpöanturin jakaminen lienee hankalaa, koska sen toiminta perustuu vastusten jännitejakoon. Sekä jännite, että ylävastus ovat todennäköisesti eri, joten erillinen anturi molemmille on hyvä ajatus.

Paikkoja noille antureille on usein 3, eli kummassakin kannessa ja imusarjassa termarin tienoilla. Mikä vaan noista kelpaa ohjaimelle.

Muistelen että mulla olisi nolla…täytyypä tutkia

[kipi79]

Originally Posted by ZL1

Muistelen että mulla olisi nolla…täytyypä tutkia

Usein sekä iso- että pikkulohkoissa on kansissa pakosarjojen yläpuolella paikat noille. Tietty niissä on plugit jos ei nyt ole käytössä.

[jls]

Miten kannattaa asentaa sähköinen bensapumppu järkevästi? Auto on -63 avo, toimiva raato, josta ei tule ikinä museopeliä.
Sniper hankittuna.

Mulla on Aeroflow, bosch 044 tyyppinen pumppu, jonka voi sijoittaa tankkiin tai ulkoisesti. Ulkoista en halua melun takia.

Oon mietttinyt konehuoneeseen 2L kerääjäsäiliötä, jota syöttäisin vakio mekaanisella pumpulla. Säiliöön upotettuna bensapumppu, syöttö Sniperille ja paluu kerääjäsäilön kautta takas tankkiin.

Helppo ja halpa, mut kuulostaako hölmöltä?

Toinen vaihtoehto upottaa pumppu tankkiin, mutta vaatii sumpun tai loiskelevyt ja paljon rakentelua. Toki valmiita settejä on, mutta ne maksaa.

[progress]

Originally Posted by jls

Miten kannattaa asentaa sähköinen bensapumppu järkevästi? Auto on -63 avo, toimiva raato, josta ei tule ikinä museopeliä.
Sniper hankittuna.

Mulla on Aeroflow, bosch 044 tyyppinen pumppu, jonka voi sijoittaa tankkiin tai ulkoisesti. Ulkoista en halua melun takia.

Oon mietttinyt konehuoneeseen 2L kerääjäsäiliötä, jota syöttäisin vakio mekaanisella pumpulla. Säiliöön upotettuna bensapumppu, syöttö Sniperille ja paluu kerääjäsäilön kautta takas tankkiin.

Helppo ja halpa, mut kuulostaako hölmöltä?

Toinen vaihtoehto upottaa pumppu tankkiin, mutta vaatii sumpun tai loiskelevyt ja paljon rakentelua. Toki valmiita settejä on, mutta ne maksaa.

82 vetten tankki? Siihen lähetinyksikkö jossa pumppu kiinni. Toimii varmaan pienillä modeilla muissakin.

[HaSe]

Itsellä pumppu ja filtterit erillisessä levyssä tankin alla. 3D printtasin kaikille omat pedit jotta sain keskilinjan samaksi. Pumpun ääni ei kuulu kuin ennen käynnistystä hiljaisena ja käydessä ei lainkaan. Pumpun päällä oleva neopreeni varmaan vaimentaa runkoääniä. Alle 1/4 tankilla tiukemmassa mutkassa hörppää hetken ilmaa, mutta toipuu nopeasti.

[MPÄ]

Originally Posted by jls

Miten kannattaa asentaa sähköinen bensapumppu järkevästi? Auto on -63 avo, toimiva raato, josta ei tule ikinä museopeliä.
Sniper hankittuna.

Mulla on Aeroflow, bosch 044 tyyppinen pumppu, jonka voi sijoittaa tankkiin tai ulkoisesti. Ulkoista en halua melun takia.

Oon mietttinyt konehuoneeseen 2L kerääjäsäiliötä, jota syöttäisin vakio mekaanisella pumpulla. Säiliöön upotettuna bensapumppu, syöttö Sniperille ja paluu kerääjäsäilön kautta takas tankkiin.

Helppo ja halpa, mut kuulostaako hölmöltä?

Toinen vaihtoehto upottaa pumppu tankkiin, mutta vaatii sumpun tai loiskelevyt ja paljon rakentelua. Toki valmiita settejä on, mutta ne maksaa.

Mielestäni pieni säiliö konehuoneessa on haastava, koska se polttoaine kuumenee ja kiehuu helposti. Saa toki toimimaan, mutta helpompi, luotettavampi ja parempi olla pumppu tankissa tai tankin lähellä.

[jls]

Miten HaSe oot tuonut tuon tuloputken läpi, kun ei saa kuvasta ihan selvää? Ilmeisesti paluu on alkuperäistä menolinjaa pitkin?

Mulla on tilaa tuolla alla hyvin, kun heivasin varapyöräkotelon mäkeen. Meinasin, että laittaiskin 2l kerääjäsäiliön tuonne tankin alapuolelle, Marko vinkin innoittamana. Tulo tankista painovoimaisesti kerääjäsäiliöön ja sieltä pumpulla Sniperille. Riittääkö paluu Sniperiltä kerääjäsäiliöön vai pitääkö se viedä vielä siitä tankkiin asti?