#41
|
||||
|
||||
"Pääsi rivakasti tehoalueelle ja siitä sitten latomaan puita uuniin"
Hienoa Pappis. Tuohan on kun M-20 laatikon mainoslause! Jaa. mä muistelin että m-20 laatikkoa käytettiin harvempien perien kanssa, mutta tuo on hyvä selitys. |
#42
|
||||
|
||||
Jaha, täällä ladotaan jo puita uuniin. No hyvä meininki!
Pientä päivitystä, eli pakolliset hipistelyt ennen talvilepoa ajamiseen. Konetila ostohetkellä. Kun on enemän alkuperäisen kannattaja, niin kaikki yksityiskohdat eivät oikein innostaneet vaikka näyttää siistiltä ja on ok. Konetila nyt. Alkuperäistyyliset venakopat ja ilmanputsari vähemmän kiiltävänä versiona. Kun talvi tulee, niin imusarja, venakopat ja ilmanputari tulevat vaihtumaan vielä kerran. Siitä myöhemmin lisää kun maas on hanki ja järvet jäässä. Ja se iänikuinen SF-lätkä on taas omalla paikallaan. Ei se ole minun auto jos siellä ei ole tuota lätkää Edessä pitää olla NCRS:n lätkä vaikka muita ärsyttääkseni
__________________
|
#43
|
||||
|
||||
Sehän siistiintyi, että heilahti! Vielä orkkis kapselit, niin alkaa olemaan ulkoasukin jo bueno...
|
#44
|
||||
|
||||
Seuraavat päivitykset kuvineen alkavat tulla jälleen Restoredsportscars sivuille. Heittelen tähän aina välillä linkkejä kuviin kun jotakin tapahtuu. Nyt on vain Mustang siirretty edelliset autot osioon ja Vette nostettu esiin.
__________________
Last edited by KTM : 03.09.2009 at 14:35. |
#45
|
||||
|
||||
Lupauksista huolimatta vielä pikapäivitys tämän kautta ennen kuin saan rakennettua gallerian tuonne varsinaisille nettisivuille.
Nyt on sitten alla peltivanteet ja 1964 malliset pölärit. Renkaat on samat mitkä oli Torqueiden päällä, mutta käännettynä vain toisinpäin = valkosivut esille. Vähän Patapataa valkosivuille ja tuli ihan ok. Ehkä tässä kuosissa aavistuksen "neitimäinen" tuo ulkoasu. K/O-vanteet olisivat ultimate ratkaisu, mutta näin mennään kuitenkin nyt ja kelpaa ainakin tältä osin varmaan MR-tarkastajille.
__________________
|
#46
|
||||
|
||||
Parani taas. Samaa mieltä - Knock Offit alle vaan ja se on siinä
__________________
Z06 / 2007 |
#47
|
||||
|
||||
Mä taas tykkään noista pöläreistä. Nuo on kuitenkin melko racepölärit.
Knockoffit on jotenkin "liian modernit" vaikka teknisesti ovatkin aikansa saavutus ja sillätavalla hienommat. |
#48
|
||||
|
||||
Ok, ja ei vieläkään ole omilla sivuille tehtyä galleriaa. Siispä tässä vähän iltapuhteita eiliseltä.
Sisäkatto oli aivan kauhea, eli kunnon 1980-luvun punainen plyyssi Uusi kattoverhoilu maksaa 200 USD ja kokemuksesta tiedän sieltä tulevan muovilevylle liimatun vinyylin. Ei oikein innosta ajatus, eli koetetaan tehdä itse. Verhoilu irtosi 15:sta minuutissa . Vanha riepu työpöydälle ja repimällä kangas irti lasikuidusta. Tietysti plyyssistä jäi osa karvoista kiinni pohjaan. Alunperin kattoverhous on pahvi, mutta joku on joskus valanut lasikuidusta saman muotoisen kappaleen. "Kuusamolaisella" hinkkaamalla lähti plyyssin jämät irti ja lopuksi tinskulla puhdistus. Liimat pintaan ja seuraavaksi uusi tummansininen vinyyli päälle. Tässä vaiheessa on hyvä vielä leikellä reunat kuntoon verhouksesta. Uusittu kattoverhous paikallaan. Kaikenkaikkiaan aikaa meni kolmisen tuntia. Suurin osa ajasta meni puhdistamiseen ja sitten takaisin asentaessa listojen asetteluun. Salamavalo vaalentaa vinyylin liian siniseksi, eli todellisuudessa väri ei poikkea muusta ympäristöstä. Rahaa ei palanut paljoa, eli liima löytyi kaapista ja Eurokankaasta metri vinyyliä 16.90 eur. Tuli oikeastaan aika hyvä
__________________
|
#49
|
||||
|
||||
Hieno on katto ja koko auto
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner Last edited by Former67er : 10.09.2009 at 15:26. |
#50
|
||||
|
||||
Siistiä jälkeä
Löytyykö vielä tuota kromi ilmanputsaria?
__________________
Ex: Corvette C4 -89v 6-speed Ex: Corvette C3 -81v 4-speed |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|