Car Cleaning Corner Vinkit ja vihjeet miten ajokit putsataan isoimpaan loistoon |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#1
|
||||
|
||||
Tyhmiä kysymyksiä ja viisaita vastauksia
Aattelin että "pienten kysymysten kerho" vois olla hyvä myös täällä.
Voisin jopa itse aloittaa: Mitä raati suosittelee single stage maalin (opel astra 2005 perus sininen) viimeistelyyn? Oli mulle tullessa aika raffissa kunnossa mutta megun #83+#80 käsittely pelasti paljon. Keväisin on tullut ajeltua pinnat läpi tolla #80 speed glazella ja W8006 polishing padillä. Tämän niskaan sitten vahat. Tänä keväänä ajattelin viedä lumiharjanaarmujen poistojen vielä vähän pidemmälle ja jotain tarvis vetää ton speed glazen jälkeen ennen vahoja. Merkillä ei niin väliä, levitysvälineenä joko rotary + megun finishing pad taikka sitten "manuaali levitys" Groovyn CarPro fixer alkoi kyllä kovasti kiinnostamaan kun vähän katseli arvosteluita! Oiskohan mistään kotoisin jos jättäisi speed glazen kokonaan pois ja vetäis vaan tolla fixerillä ja polishing padillä? Tuleeko niin hyvä pinta että voi suoraan sen perään heittää vahat niskaan? Last edited by Tapio.L. : 30.03.2014 at 20:51. |
#2
|
||||
|
||||
Quote:
Mä vedin syksyllä yhden single stagen Auto Finessen Power Seal Paint Sealantilla ja olin hämmästenyt miten hyvin kesti talven yli (oli aika suolainen talvi, vaikka ei lunta ollutkaan). Pitäis kokeilla noita uusimpia nano sealereita, niissä ilmeisesti virtaa vielä pidemmäksi aikaa, kuin noilla synteettisillä polymeereillä. |
#3
|
||||
|
||||
Rekkarin reiät
Jos joku sattuisi ostamaan hopean värisen C5 Corveten, johon edellinen omistaja ( RIP ) on ruuvannut etukilven suoraan puskuriin ja ihan väärään paikkaan, niin saako ne reiät hävitettyä edes siedettävällä tavalla ?
Siis niin ku jotain epoksia tms reikiin ja kynä ruiskulla maalia ja lakkaa päälle + kiillotus ? Vai koko puskuri maalaukseen ? Hopea on kuitenkin aika helppo väri ? Vai onko ?
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Epäoleellinen vastaus kysymykseen, mutta missä kohtaa puskuria reijät on? Foorumilla eräs muovihitsautti takapuskurin saippuakotelon kolot umpeen euromallin C5:sta. Näin auton livenä ja vaikutti ihan käyvältä menetelmältä siihen hommaan, sama sopinee pienempiinkin reikiin. Mulle tulee sellainen ongelma lähinnä mieleen, mikä on ainakin uusien autojen (Volkkareiden ja Audien) kohdalla, että rekkarin ruuvit on vedetty apinanraivolla kiinni ja muoviin on muodostunut sellaiset pienet kohoumat ruuvien ympärille. Jos näin on Corvetessakin, niin mikään touch-up maalaus epoksipaikkauksineen ei välttämättä anna kovin komeaa lopputulosta.
__________________
- |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla on uudet muovihitsausvehkeet, tuohan olisi hyvä eka harjoittelukohde.... No ei! Vakavasti ottaen uskon, että sen pystyy paikkaamaan, mutta täysin näkymättömiin on aika haastavaa. Varmasti ammattimies ne saa maalattua. Jotenkin veikkaisin, että koko puskurin maalaus tulee halvemmaksi? Siis vähemmän työtä? Riippuu ihan täysin vaatimustasosta, siedettävällä tavalla saa piiloon vaikka Teipinpalalla, mutta mikä on siedettävän taso?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
Siinä "oikean" rekkarin paikan alla. Eli kilpi on asennettu niin, että Corvette teksti näkyy kilven yläpuolella. Jos asia etenee, niin pitää käydä näyttämässä ammattimaalarille.
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
ja annat kuivua välillä. Viimeiseksi lakka, m. h. väri kun on. Ennen kuin aloitat painele ruuvin reiän ympärys tasaiseksi, tai pienelle kuopalle, jos saat. Ei siinä tarvitse tämän enempää hienostella. Kukaan ei huomaa, ellet kerro. |
#8
|
||||
|
||||
En sitten alkanut itse sössimään tuota puskuria.
Vein ammattimiehelle ja tuli ihan kuin uusi
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#9
|
||||
|
||||
Eli mitä sille tehtiin?
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
Tuossa aikaisemmin spekuloitiin noita puskurin reikiä. Eli korjattiin rekisterikilven kiinnitysreiät. Koko puskuria ei maalattu,vaan pelkät reiät paikkasi jollain muovinpaikkausaineella. Maali ja lakka päälle. Olisko sitten kiillotettu ? Tuli tosi hyvä !
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|