Juhan C5 talviprojekti

[Juha]

Tässä vähän kuvia ja selostusta:

Tää kuva on edestä kun hommat on olleet vähän vielä kesken.

Sitten kuva takaa:

Tilanne on nyt sellanen, että iskarit on vaihdettu, tukivarsien puslat on vaihdettu muuten, paitsi taka alatukivarsien puslat on vielä vaihtamatta. Jarrusatulat on myös maalattu ja tukivarret ja kaikki pultit ym. jotka on otettu irti on putsattu. Ja tuli sitä putsailtua noita pyörien koteloitakin ym. Kun ei millään viitti laittaa paskasia osia ja pultteja kiinni. Tässä kuva missä vaiheessa ollaan etupäässä, nyt odotellaan vakaajia ja jarrulevyjä vaan saapuvaksi.

Mulla on tuossa pulkassa F45 alusta, eli ne säädettävät iskarit. Kun ne vaihtaa, niin uudemmissa C5:ssa (tais olla 2001- lähtien) sen pystyy deletoimaan PCM:stä, mutta näissä vanhemmissa se ei onnistu. Piti sitten laittaa vastukset piuhojen päähän kiinni (piuhat menee siis orig. iskareihin) ettei tule virhekoodeja. Laitan tällä viikolla vielä kuvia niistä. Laitoin vastukset muovikotelon sisään kiinni. Tollasia sensoreita sais ostaa myös valmiina, mutta hintaa niillä on 200 dollaria, itte tehdyt tuli maksamaan yhteensä n. 15€.

[Corvette63]

[Carlos]

Originally Posted by corvette63

LOistavaa! Rakenteluunhan nämä C5:setkin on tehty! Projekti päivityksiä sitten vaan kehiin, kun jotain lisää saat aikaiseksi

Äläkä unohda sitä 9-pisteen roll-cageä...

[Juha]

Originally Posted by Carlos

Äläkä unohda sitä 9-pisteen roll-cageä...

Ääh, mulla on kova pää, en mä tollasta lisäpainoa tarvii.

[MikkoM]

Originally Posted by corvette63

Erittäin, kyllä nuo puhdistetut alusta osat on vain toisin mukavan näkösiä

[PUU-1]

jaahas meinaat laittaa PUNAISEN kulkemaa

[Juha]

Ja muutama kuva lisää.

Tässä kuva siitä omatekemästä iskarisensorista, noi tuli siis jokaiseen kulmaan:

Vieläköhän näillä jarrupaloilla ajais yhdn kesän... viime kesänä meni kahdet jarrupalat. Katotaan joskos ens kesänä kunnon ratapaloilla selvittäis yksillä paloilla...

Sit muutama kuva takaylätukivarresta uusien puslien kanssa. Noi VBP:n poly puslat istuu kyllä tosi hyvin ja oli kätevä laittaa paikoilleen, kunhan sai vaan ne kumipuslat ensin pois.

[Corvette63]

[Harri -76]

Mikä funktio noil iskareiden sensoreilla? Ja mitä ne mittaa... tarkkailee?

[Juha]

Originally Posted by Harri -76

Mikä funktio noil iskareiden sensoreilla? Ja mitä ne mittaa... tarkkailee?

F45 alustassa on säädettävät iskarit. Eli vipua kääntämällä kapiinista noissa alkuperäisissä iskareissa moottori säätää iskaria (moottori on iskarissa kiinni). Jos ja kun halusin vaihtaa noi iskarit parempiin (Bilsteinin Sportteihin, jotka ei oo säädettävät) niin piti sitten sen piuhan päähän (joka meni siis noihin säädettäviin iskareihin) laittaa vastus, että PCM luulee et siellä on iskarit. Muuten PCM heittää virhekoodia ja rajoittaa ajonopeuden 80 mph jos ottaa vaan piuhat irti eikä tee niille mitään. Uudemmissa C5:ssa (-01 ja uudemmat) tuon pystyi konffaamaan PCM:stä vaan pois, mutta täsäs vanhemmassa ei.