#41
|
||||
|
||||
Quote:
Sen verran mulla siinä tosiaan varmaan meneekin aikaa...
__________________
C5 -99 (manuaali) |
#42
|
||||
|
||||
Quote:
Mä oon jo tässä 232 vuoden aikana oppinut erottamaan kaasu ja jarrupedaalin
__________________
- |
#43
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist |
#44
|
||||
|
||||
Quote:
Mä olen joskus miettinyt samaa.Yksi vastaus voi olla että jos tulppaolis vain "pultin kanta" american joe vois helposti avaa väärän "pultin" . Monissa askeissa on sellaisia pultteja jonka kerran avaa ei sitä takaisin saakkaan purkamatta koko askia! Torxit ja kuusiokolot on varmaan ihan tuotannollisista syistä-Jompi kumpi voi olla esim helpompi robotin ruuvaa tai sitten ihan sen takia että työasemalla jossa aski kasataan on helpompi erottaa pultit toisistaan. |
#45
|
||||
|
||||
Quote:
Hmm.. Missä se on?
__________________
- |
#46
|
||||
|
||||
Quote:
Voihan se olla noinkin... jokatapauksessa ärsyttävää kun joutuu ostamaan tuhat ja yksi työkalua sen takia.
__________________
C5 -99 (manuaali) |
#47
|
||||
|
||||
Asiaan liittyen, tilailin iltalukemiseksi tuollaisen LS1/LS6 kirjan... Nopeasti selailin enshätään läpi, niin muun hyvän infon lisäksi löytyy muutamat reseptit +500hp bolt-onista aina 1200hp C5-R pannuun.
http://www.amazon.de/How-Build-High-...350689-0326401
__________________
Vantaanlaakson Racing ja Remonttikerho
* '75 L-82 * |
#48
|
||||
|
||||
Quote:
|
#49
|
||||
|
||||
Hyvä kirjalinkki, kiitos! Pitääpä laittaa tuo kirja heti tilaukseen.
__________________
C5 -99 (manuaali) |
#50
|
||||
|
||||
Quote:
Hyvä Teemu, aivopesu materiaali on juuri oikeanlaista! |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|