#1
|
||||
|
||||
8.59 heppaa...
...lisää peltisarjoilla.
Toki ovat uudessa Camarossa ja ns. lyhyet peltisarjat: http://www.hotrod.com/how-to/engine/...heart-exhaust/
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#2
|
||||
|
||||
Yksi asia tuossa putkistossa on vielä epäselvä. Omassa camarossa on ihan samalla lailla 4 kpl kattipöntön näköisiä. Onko todella noissa neljä kattia vai mikä tarkoitus.
Takimmaiset pöntöt on erinmuotoiset kuin etummaiset, onkohan muutakin eroa.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#3
|
||||
|
||||
Onpa ero vääntökäyrässä harvinaisen vakio läpi koko kierroslukualueen... No, tällä näitä taas myydään ja sitten alkaa foorumeiden puolella ihmettely, kun ero ei ollutkaan "luvattua" 8.59 heppaa, vaan 0.59 heppaa.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|