|
|||||||
|
#1
02.08.2007, 20:56
|
||||
|
||||
|
Joka vuosi...
se on ährättävä jos on mekaaninen nokka...
 Kaikille schroudi ja viskoropeli fanaatikoille tiedoksi että ilman schroudia ja tuplasähköflekteillä on kyllä ruhtinaallisesti tilaa pyöritellä dampperin pultistaTDCtä paikalleen. Aiemman 4 v on hankittu aina ranteet verille mutta nythän tämä on helppoa kuin heinän teko. Ja TDC kohilleen, mutta onko 1 vai 6 pytyn TDC kyseessä? No sehän ei selviä kuin ottamalla venakopat irti...  Ja näähän on Californian klassikot   Ja heilutellaan ykkösen ja kutosen keinuja  ja kutosessa on molemmat löysällä eli nyt onkin 6sen TDC kyssessä.  Ja jokaisella on oma tyyli mutta tämä on ainakin pomminvarma ja toimii myös nokalle jossa todella pitkät rampit eli 6TDC - 5 pako ja 3 imu tarkastus pyöritetään dampperista 90 astetta eteenpäin 5TDC - 7 pako ja 6 imu tarkastus pyöritetään dampperista 90 astetta eteenpäin 7TDC - 2 pako ja 5 imu tarkastus pyöritetään dampperista 90 astetta eteenpäin 2TDC - 1 pako ja 7 imu tarkastus pyöritetään dampperista 90 astetta eteenpäin 1TDC - 8 pako ja 2 imu tarkastus pyöritetään dampperista 90 astetta eteenpäin 8TDC - 4 pako ja 1 imu tarkastus pyöritetään dampperista 90 astetta eteenpäin 4TDC - 3 pako ja 8 imu tarkastus pyöritetään dampperista 90 astetta eteenpäin 3TDC - 6 pakoja 4 imu tarkastus Ihme ja kumma kaikki on koneentekijän jäljiltä 0.05millin toleranssissa kohillaan eli yhdestäkään ei tarvinnut aukaista säätöruuvia. No sitten eikun kopista, tiivisteistä ja kansien reunoista kaikki öljy pois pyyhkien ja kaikki mutterit ja kierteet pohtaaksi ja pakettiin...  Ja muita tiivisteitä ei tuolla käytetä (vai mitä Poppamies) paitsi FelPron erikoispaksuja kumisia joissa on pultinreikien kohdilla ylikiristämisen estävät holkit eli vedetään aivan rauhassa tosi piukkaan. Ja se on valmista... 
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray  
|
|
#2
02.08.2007, 21:09
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
Oikein maukkaat onkin  Quote:
 nyt olis muittenkin aika ottaa ZL:stä oppia 
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
|
|
#4
03.08.2007, 13:01
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray
|
|
#6
03.08.2007, 23:33
|
||||
|
||||
|
Hienosti puhu ZL1 tänään puistokadulla!
|
|
#7
04.08.2007, 06:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray
|
|
#8
04.08.2007, 08:24
|
||||
|
||||
|
Eka kerta tosiaan kuin koskaan näin täysalsamöhkömoottori!! Venttiilin säätö kannattaa pitää mielessä mekaanisten nokkien kanssa. Hyvä dokumentaatio!!
|
|
#9
04.08.2007, 10:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
ei Ei EI vaan ne on parhaat ihan as cast. Jos ei se kulje kiillota sitä...
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
