FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 10.05.2018, 13:14
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ne 40-vuotiaat on helppoja mutta nämä noin 30-vuotiaat alkaa olla vähän hankalampia. Viittaan tällä tietty anturien, sähköjohtojen, suuttimien ja elektroniikan radikaaliin lisääntymiseen yhtäkkiä siinä 80-luvun alkupuolella. Eli mahdollisia vikapaikkoja on näissä 100x enemmän kuin edellisessä sukupolvessa. Ja koska ei voi kaikkea vaihtaa 10v välein, varmuuden vuoksi, on vaan parempi asennoitua, että joskus se vaan voi vikaantua ja hinausvakuutus on hyvä olla olemassa
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #22  
Old 29.06.2018, 08:54
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 272
ossi on oikealla tiellä
Vaihteeksi tuli taas käytettyä koslaa (ei vieläkään liikenteessä ) ja nyt se pirulainen näyttää SES-valoa. Syttyi pari sekuntia startin jälkeen eikä siitä mihinkään sammunut. Jokin siellä jossakin mättää?

Sinänsä startti ja käynti ok, eikä sammunut itekseen
Reply With Quote
  #23  
Old 29.06.2018, 19:39
johannes's Avatar
johannes johannes is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2013
Location: Akaa
Posts: 275
johannes on käyttäytynyt asiattomasti viime aikoina
Onko jollain ollut joskus ihan aikuisten oikeasti ongelmia "tuoreen" bensan kanssa. Neljäkin vuotta seissyt auto bensaa puoli tankkia ja lähtenyt kuin palmun alta toimimaan jos akussa on virtaa ollut. Tiiän et nykybensa paskempaa kuin ennen mutta ei se[98-oktaaninen] nyt niin paskaa ole. Mutta autofoorumilla aina vähän essonbaarin juttuja pitääkin olla

Mutta itselläni oli samanlainen ongelma aikoinaan. Tosin ihan eri auto kuin vette, mutta kerronpas kuitenki. Kaikki viat viittasivat egr:ään ja bensapumppuun sekä sen releeseen. Kun ne oli korjattu, niin ei vika loppunuyät. Mutta lopulta kauheella mäihällä paikallistin vian. Ja se oli se haitariputki, joka tulee ilmanputsarilta, niin siinä oli pitkähkö viilto. Eikä sitä edes heti paikallistanut kun oli siinä "haitarissa". Meinasin maffin vaihtaa, niin siinä kävi ilmi.
Reply With Quote
  #24  
Old 30.06.2018, 11:34
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 272
ossi on oikealla tiellä
Milloinkaan ei ole kyllä bensan kanssa ollut ongelmia, vaikka on usein tullut käytettyä ylivuotistakin, joskus useamman vuodenkin ylivuotista

Ainakin Vette, ruohonleikkuri ja perämoottori toimivat hyvin monta vuotta vanhalla 98:lla, tosin kaikki ovat 80-90 -luvun vehkeitä eikä kait niin ronkeleita gason suhteen, ehkä nykyautot saattaa olla nirsompia?
Reply With Quote
  #25  
Old 30.06.2018, 12:02
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
No ainakin C4 kompuroi 1.5v vuotta vanhan bensan kanssa ja käynti tasoittui heti kun uusi bensa tuli linjoja pitkin suuttimille. Siitä on mulla jossain videokin jos kaivelisi. Mutta kauanko nykybensa kestää, sitä on mahdoton sanoa, tilannehan elää koko ajan.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #26  
Old 30.06.2018, 12:10
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Öljynjalostajat ja muut puistokemistit väittää, että nykybensa ei vanhene, koska siinä ei ole enää paljon parafiinia. Minä väitän, että ainakin kaikki biopohjaiset alkavat kasvamaan alieneja muutamassa kuukaudessa, enkä muutenkaan luota yhtään säilyvyyteen ilman säilöntäaineita. Miksi sitten myydään pienkonebensaa, jos normaalikin on täydellistä? Paremman katteen takia?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A

Last edited by MPÄ : 30.06.2018 at 20:52.
Reply With Quote
  #27  
Old 30.06.2018, 14:49
johannes's Avatar
johannes johannes is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2013
Location: Akaa
Posts: 275
johannes on käyttäytynyt asiattomasti viime aikoina
Quote:
Originally Posted by Macho
No ainakin C4 kompuroi 1.5v vuotta vanhan bensan kanssa ja käynti tasoittui heti kun uusi bensa tuli linjoja pitkin suuttimille. Siitä on mulla jossain videokin jos kaivelisi. Mutta kauanko nykybensa kestää, sitä on mahdoton sanoa, tilannehan elää koko ajan.

Joo voi olla. Mutta jos auto ei esim. lähde käymään ja pelkästään bensat vaihtamalla lähtis, niin enpä usko.
Reply With Quote
  #28  
Old 30.06.2018, 16:59
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Miksi sitten myydään pienkonebensaa, jos normaalikin on täydellistä?
https://www.neste.com/sites/default/files/495810.pdf

https://www.neste.fi/pienmoottoriben...-ja-vastauksia

Quote:
Originally Posted by johannes
Joo voi olla. Mutta jos auto ei esim. lähde käymään ja pelkästään bensat vaihtamalla lähtis, niin enpä usko.
No jos 1.5 vuodessa tulee pahoja käyntihäiriöitä, on todennäköistä että viiden vuoden kohdalla auto tuskin olisi lähtenyt enää edes käyntiin.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #29  
Old 30.06.2018, 18:53
Sörsselssön's Avatar
Sörsselssön Sörsselssön is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,679
Sörsselssön on oikealla tiellä
124" kaasarikoneinen amerikkalaisvalmisteinen mopedi ei suostunut talviseisonnan jälkeen käymään kunnolla tankkiin jääneellä 98 oktaanisella. Uutta kun laittoi tankkiin niin johan alkoi rokkaamaan. Ruiskukoneet eivät ole olleet niin herkkiä mutta mieluiten vaihdan niihinkin bensat keväällä.
__________________
"Leave the gun. Take the cannoli."
Reply With Quote
  #30  
Old 01.07.2018, 14:11
ossi's Avatar
ossi ossi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 272
ossi on oikealla tiellä
Juuu, en ollenkaan väitä, etteikö vanha bensa voisi aiheuttaa ongelmia, omalla kohdalla ei vain ole esiintynyt. Tiedä sitten minkälaista näkymätöntä jälkeä ja jäämistöä aiheuttaa linjastossa, suuttimissa tms.

Aiheeseen etäisesti liittyen, "öljyalalla" oleva kaveri oli sitä mieltä, että kaikenlaiset varaosaliikkeissä myytävät suuttimien puhdistajat yms corollanvirittäjien vakiokamalisäaineliemet on käytännössä hyödyttömiä, koska nykyinen vakiopumppubensa sisältää ihan samoja vaikuttavia aineita riittävässä suhteessa säännöllisesti käytettynä.

En tiedä?
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:55.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.