C5 Projekti Kertomukset Ahtamista, Jarruja yms yms. Hyviä C5 projekti juttuja. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#71
|
||||
|
||||
Quote:
Juu en. Ovat kärsineet vähän vesivahinkoa varastoinnissa, toiset rinkulat ovat uudet mutta putsaan ne vielä puhtaiksi pintaruosteesta. Toiset levyt ovat saaneet jo vähän rata-aikaa ja kaipaavat pinnalleen sorvausta. Irrotan nuo sorvausta kaipaavat navoista mutta en vielä laita toisia tilalle. Joo muistin etujarrulevyparin painon enkä siis yksittäisen levyn painoa.. Punnitsen huomenna ja laitan tänne dataa.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#72
|
||||
|
||||
Noniin, puntaroin osat:
Satula+bracket = 4,27 Kg Jarrupalat = 0,91 Kg Napa = 0,835 Kg levy = 7,135 Kg eli levy ja napa yhteensä 7,97 Kg C6 Z06 levy ja satula 15,9 Kg Stoptech levy ja satula 11,405 Kg
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net |
#73
|
||||
|
||||
Nostamisesta sen verran vielä että mitä mieltä olette tästä
http://www.z06vette.com/diy_lift.php menetelmästä? Voisi olla itselleni ainoa mahdollisuus kun talvisäilytystalli tulee olemaan niin kapea että molemmilla puolilla operointi on vähän vaikeaa. Mietin vaan että jos nostaisi talveksi ilmaan koko auton. Last edited by Jarke : 13.08.2013 at 12:21. |
#74
|
||||
|
||||
Quote:
Tuolta runkopalkkien alta olen itse nostellut, niin saa kätevästi pukit sitten laitettua sinne kynnysten nostopisteiden kohdille.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#75
|
||||
|
||||
Taas kummittelee päässä noi zetan pysäyttimet...
Onkos noissa z06 satuloissa bräcketit niin kuin femman vakiosatuloissa? Vai meneekö satulat edessä ja takana suoraan navan pultinreikiin ?
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#76
|
||||
|
||||
Quote:
Menee suoraan pultinreikiin.
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
#77
|
||||
|
||||
Quote:
Ok. Thanks!
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#78
|
||||
|
||||
Suosittelen hommaamaan tps motorsportilta jarruletkusarjan. Mukana oli sopivan mittaiset teräspunosletkut oikeanlaisilla päillä ja kiinnikkeet ettei mitään tarvinnut porata. Hinta oli 130$ posteineen. C6 zetan jarrujen vaihto oli kaikkineen helppo homma.
__________________
Corvette C5 Coupe -99 Supercharged |
#79
|
||||
|
||||
Suosittelen myöskin vaihtamaan C6 zetan vakiojarruletkut vahvempiin. Minulla vakioletku irtosi täysin kiinnikepäästään vasemmasta etujarrusta pari kesää sitten. Auto oli käynyt jonkin verran radalla, mutta nopeita kierroksia oli ajettu vain korkeintaan 2 kerralla.
|
#80
|
||||
|
||||
Mitkä levyt & palat sinulla zetassa nykyisin on?
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|