FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 10.06.2011, 16:53
timppa72's Avatar
timppa72 timppa72 is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 49
timppa72 on oikealla tiellä
c4 katon irrotus

mitenkäs saa c4 vm.86 katon pois?ei vihtis särkeä mitään.taka osa irti.mut mistä etu poulelta kiinni??
Reply With Quote
  #2  
Old 10.06.2011, 17:25
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
1. RTFM

tai vaihtoehtoisesti

2. Siellä on tuulilasin yläpoikkipaneelissa 2 reikää. Työnnä reikään asianmukainen työkalu (sama kuin takapultteihin) ja ruuvaa pultti auki ja toista tämä toisen reiän kanssa. Pultin pitäis pysyä siellä avoimenakin. Avaa sitten takapultit ja nosta katto pois.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #3  
Old 10.06.2011, 17:34
timppa72's Avatar
timppa72 timppa72 is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 49
timppa72 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by ToniH
1. RTFM

tai vaihtoehtoisesti

2. Siellä on tuulilasin yläpoikkipaneelissa 2 reikää. Työnnä reikään asianmukainen työkalu (sama kuin takapultteihin) ja ruuvaa pultti auki ja toista tämä toisen reiän kanssa. Pultin pitäis pysyä siellä avoimenakin. Avaa sitten takapultit ja nosta katto pois.

kiitoksia kovasti.irtos katto...
Reply With Quote
  #4  
Old 11.06.2011, 00:06
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,304
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ja sitten vielä lisähuomiona, että se katto laitetaan sinne perähutlariin "väärin päin", siis takaosa kattoa tulee sinne kiinnikkeisiin ja etuosassa on se kolo, johon siellä takana oleva tappi uppoaa ja pala lukittuu kunnolla kiinni.

Tuntuu melkein jokaisella menevän ensimmäisellä kerralla siten, että se työnnetään etuosa edellä ja sitten se rämisee ja kolisee...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #5  
Old 11.06.2011, 03:00
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,324
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Lisähuomion huomio. Takaisin laittaessa on oltava tasainen alusta koska muuten ei ehkä mene? Pyydä myös kaveria apuun ja aseta kunnolla oikeisiin kohtiin. Toinen voi painaa varovasti ylhäältä kun kiristää kun saa kohdilleen.

Itse en kehdannut kun pari x irroitella kun takaisin laitto voi joskus olla aika veemäistä ainakin yksin ihan kun ajelukin huonoilla asfalteilla.

Riippuu tietysti miten hutjakka biili on kai tai vaan miten sattuu.

OT: Joku oli korjannut jo oman kulmapalan joten siis koko hämähäkinseitti kattoa vaihtelisin kunhan saa siihen sopivan työkalun kun mikään kuuskulma-avain ei ihan tainnut lukkoihin käydä.

Jotain liukuvoidetta suunnittelin jo kun ei uus kattokaan menny kun ei saanu uusia paloja kiinni eli jää ens talven ihmeteltäväks talliin kai.

(Kylpyhuoneremppaa sun katon maalausta niin ei jaksa nyt..)
Reply With Quote
  #6  
Old 12.06.2011, 01:32
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is offline
President
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,607
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Katto menee kyllä yksin paikoilleen nätisti, jos on kiinitykset säädöissään.
Ei tarvi olla tasainen asfaltti alla, kunhan ei auto ihan ristiriipunnassa ole.
Ensin takakiinikkeet kiinni ja sitten edestä.
__________________
Corvette 2006 Convertible projekti, Corvette 1993 Convertible LT1, Corvette 1984 Coupe L83,
Corvette 1978 L-82 projekti, Corvette 1972 SBC Coupe, Corvette 1971 LS5 454

Reply With Quote
  #7  
Old 12.06.2011, 13:24
H3nKaK's Avatar
H3nKaK H3nKaK is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 674
H3nKaK on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Ja sitten vielä lisähuomiona, että se katto laitetaan sinne perähutlariin "väärin päin", siis takaosa kattoa tulee sinne kiinnikkeisiin ja etuosassa on se kolo, johon siellä takana oleva tappi uppoaa ja pala lukittuu kunnolla kiinni.

Tuntuu melkein jokaisella menevän ensimmäisellä kerralla siten, että se työnnetään etuosa edellä ja sitten se rämisee ja kolisee...

tä, onko näin? mä oon vuosia laittanu sen etuperin
Reply With Quote
  #8  
Old 12.06.2011, 14:20
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
Konkari
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,046
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by H3nKaK
tä, onko näin?
Kyllä on. Ei sitä lukituskoloa siihen katon etureunan keskelle huvikseenkaan ole tehty
Reply With Quote
  #9  
Old 12.06.2011, 14:33
H3nKaK's Avatar
H3nKaK H3nKaK is offline
Aktivisti
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 674
H3nKaK on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by janiv
Kyllä on. Ei sitä lukituskoloa siihen katon etureunan keskelle huvikseenkaan ole tehty

ok, en oo ikää edes huomannu sellasta lukituskoloa. parempi myöhään ku ei milloinkaan
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:01.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.