#1
|
||||
|
||||
Yank SS3600 + 3.73 vakioon vitoseen?
Kellään kokemuksia n. vastaavasta yhdistelmästä?
Lisää 0-200kmh kiihtyvyyttä kaipaisi ja kuulostaa että best bang for buck bubba-foorumien perusteella joku tämän tyyppinen kombo. Auto 99% katukäytössä ja koneelle ei olisi ajatuksia tehdä mitään (tuolla stallilla kai vähä tulis ennakoitua mahdollista jyrkempää nokkaa tosin joskus sitten ehkä...?) Edit. Ja kyseessä siis vakio 4L60. Kommentteja kiitos!!
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali Last edited by Rocckk : 29.12.2019 at 00:06. |
#2
|
||||
|
||||
Mielenkiinnolla odottelen kommentteja minäkin samasta turbiinista, perävälitys kylläkin 3.15 tässä tapauksessa, askiin tulossa shiftkit ja moottoriin joku hieman räyhempi nokka ym. pientä.
__________________
www.500whp.net |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla oli omassa vakio femmassa nimimerkin TOMAS tekemät softamuutokset laatikon softassa, lähinnä vaihtokierroksissa, vaihtopaineissa, jne. Ja kun vielä vaihdoin 3:90 perävälityksen, niin auton luonne oli kyllä täysin eri, kuin vakiosoftalla ja alkuperäisellä 2:73 välityksellä. Väittäisin, että noilla eväillä pääsee jo aika pitkälle ilman turbiinin vaihtoakin, vaikka sitten myöhemmin päätyisit kireämpää nokkaakin laittamaan. Myöhemmin sitten vaihdoin laatikon Z06 mallin vahvistettuun T56 manuaalin, jonka kanssa 3:90 välitys oli jo liian tiuha, kun Zetan laatikossa 1 ja 2 välitys on tiuhempi kuin coupen ja convertiblen Manuaalissa, joten perä tuli sitten vaihdettua harvempaan 3:42 välitykseen, joka Zetassa on vakiona.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Joo mullakin nyt pari kesää ollut JM garaken & co. sorvaama softa lootas ja ohan se ihan eri maailmasta koko auto sen myötä jo ollut. Optiolistalta on tehtaalla ruksattu 3.15 perä joten kyllä se ihan kivasti näinkin on mennyt. Nyt vaan jos momentinmuuntimen vaihtaisi, eli voimalinajan laskisi lattialle, niin perä olisi hollilla "kätevästi" ja carrieriki ois 3.73 yhteensopiva (käsittääkseni, koska 3.15 nyt), joten pelkät rattaat riittäisi.. Ja vakiolle koneelle + A4 ehkä vähä yläkanttiin 3.15 välitys kun ottaa kii flash stall ~3600rpm muuntimella, 3.73 ehkä antais armoa vähä lootalleki luulisin..
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää. C -06 Z06 H -99 tomaatti H -87 tomaatti H -87 manuaali |
#5
|
||||
|
||||
https://www.summitracing.com/dom/parts/ape-49433
Tässä kun näitä turbiineja pähkäillyt, niin tuohon nyt olen näillä näkymin päätymässä. Onko kellään kokemuksia vastaavasta?
__________________
www.500whp.net |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|