#341
|
||||
|
||||
Quote:
Jesh! Ps. Mikäs tuo kirjallisuus olikaan, assembly manual?
__________________
C3 -77 312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm 1/4 mile 13.7s / 171kmh Savon Mahvia |
#342
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#343
|
||||
|
||||
Hieno homma, että etenee. Rapoa vaan viikonlopulta tulemaan.
|
#344
|
||||
|
||||
Onko jokin erityinen syy laittaa noin monta shimmiä? Alkuperäinen shimmimäärä ei ole välttämättä enään se oikea. Itse kokeilisin päästä mahdollisimman vähillä shimmeillä, näin autokin jäisi hiukan matalammalle tai toisin(päin) sanottuna, jää hiukan jousitukselle lisää iskunpituutta. Tämä vaihe on ehkä rakentelun mukavin. Uusia, uudistettuja puhtaita osia ruuvataan nippuun, eikä ole kiirettä mihinkään. Tulee hyvä kun malttaa tehdä huolella, Iso peukku. .
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese" |
#345
|
||||
|
||||
Quote:
Nuo kuvassa olevat,joissa 4 shimmiä tulevat keskimmäisiin pisteisiin.Perän kiinnityspisteissä olikin sitten jo 6 shimmiä. Täytyypä ihmetellä asiaa viikonloppuna,jos tilaa näyttäisi olevan joka puolella voisi kyllä vähentää shimmejä. Nyt vain päädyin valmistelemaan nuo samoilla shimmimäärillä kuin alunperin.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#346
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#347
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#348
|
||||
|
||||
Tänään lisää valmisteluja huomista varten.Kummipoika tulee huomenna toiseksi silmäpariksi,niin helpompi tehdä korin lasku.
Jospa samalla saisi seuraavaakin sukupolvea innostumaan autojutuista. Eli kori hetkeksi pois nosturilta. Liinat kiinni,joitten varassa kori mukavasti liikkuu vähän joka suuntaan,niin helpompi kohdistaa runkoon. Konehuoneessa pitäisi nyt olla kaikki tarvittava naittamista varten. Ja huomenna sitten naitto.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) Last edited by jopex : 20.11.2020 at 11:05. |
#349
|
||||
|
||||
Nuo lisäshimmit näyttävät erehdyttävästi (Würthin tai jonkun muun) kilotavaralle, jonka sinkitys ei kauaa kestä. Itse laittaisin näin hienosti tehtyyn frame off:iin ruostumatonta.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#350
|
||||
|
||||
Quote:
Eipä tullut mieleen,enkä missään ole rosterisiin törmännyt. Noissa valmiissa puslaseteissä tulee mukana vain tuollaiset peltiset
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|