#51
|
||||
|
||||
Quote:
Okei , se selittääkin sen miksi mulla niitä on kuusi ,joten tietenkään kaikki ei voi olla orkkiksia.Sori ot... Sitten asiaan: olisko joku noista autoista se , millä kuulemma ajettiin Jyväskylän suurajoissa -60 luvulla ? Siitä ku näkis jonkun foton , on siellä sora lentäny Ouninpohjassa
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee... |
#52
|
||||
|
||||
Quote:
Edellisessä Mobilistissa Jyskälän Vettekysymykseeni ei osattu vastata, tarttis itte Reemeriltä kysäistä, jos hän viittis tonkia arkistoja, ihan satavarmaan C-kakkosella siellä mentiin, kuva on muistiini jäänyt
__________________
Käpälämäki 427 as 69 Kakkos os. 350 as 63 http://www.youtube.com/watch?v=CqDirDI0-uM http://www05.turku.fi/ruissalo/laitu...aankarja.shtml 1a 6b 5a 2b 3a 4b 6a 1b 2a 5b 4a 3b |
#53
|
||||
|
||||
Quote:
Itse ostaisin sen joka on paremmassa kunnossa ja paremmilla optiolla eli sen 86 omistajaa kiertäneen hyvin pidetyn tehomallin manuaalilla. Siitähän se riemu syntyy kun on talvisin tekemistä jota ei tarvitse tehdä kynnenaluset mustana eli selvittää auton historia. |
#54
|
||||
|
||||
Sveitsissä ajoi exporttiharvinaisuuksilla kilpaa herra nimeltä Guido Wermelinger.
Yksi hänen Vetteistä (olikohan-65) on myynnissä yllätys,yllätys Proteamissa. |
#55
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla on tosi hämärä muistikuva, vois melkein sanoa deja vu, että se olis ollu Ruattalaisten auto, voin kyllä olla täysin väärässäkin. En ole koskaan ollut rallitouhuista kiinnostunut, paitsi jos siellä on näkynyt jotain amerikkaa ja siitä voi johtua tämä intitutio. T:KJA |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|