#21
|
||||
|
||||
Quote:
Juuri tätä hämmästelin tuossa aikaisemmin
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#22
|
||||
|
||||
Quote:
Mun huussiin tehtiin reilusti halvemmalla (no joo, kolme numeroa siinä hinnassa oli kuitenkin) ihan kaupallisessa firmassa, joka on oikein erikoistunut tummennuskalvojen asennuksiin. Eikä yksikään tarjous, mitkä pyysin viime vuonna, ylittänyt 150 euroa.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#23
|
||||
|
||||
Nyt pitäisi vielä päättää, ottaako 20% vai 5% kalvoa.
|
#24
|
||||
|
||||
Tai jos pistäis takalasin hyllylle sellaisenaan ja tekis/teettäis umpimustasta muovista luukun tuohon takalasin tilalle Painokin putois autosta
__________________
Chevrolet Corvette -97, 6-speed manual
|
#25
|
||||
|
||||
Quote:
Itse ottaisin edelleen 5 % läpäisevää kalvoa. Taaksepäin näkee, jos katto ei ole kontissa. Katto kontissa taustapeili on ihan turhake
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#26
|
||||
|
||||
Quote:
Mitähän kalvoa on käytetty ? Jos kyseessä 3M tai Sungard kalvo niin eipä 150euron tekijälle paljon työpalkkoja jää. Tietenkin jos puhutaan pelkästä takalasista niin sitten ymmärrän paremmin. Jos mukana on etuovetkin niin todellakin kalvoihin menee jo toistasataa. Tiedän paljon kalvomerkkejä jotka ovat lähes puolet halvempia kuin esim. 3M, tällaisilla kalvoilla tietenkin voi tehdä jo halvemmalla. Niiden kalvojen laaduista en lähde sitten tässä keskustelemaan. |
#27
|
||||
|
||||
Quote:
|
#28
|
||||
|
||||
No niinpä. En jaksanut selata noita vanhempia...
Kyllä pelkän takalasin 150euroa ymmärtää, toki se on halpa hinta Corveten lasista. Yleensä se on 150-200e takalasi ja 230-300e etuovien kanssa. Toki paikkakunnittainkin on eroja. Itsellä esim. on niin paljon hommia tummennusten kanssa että en alkais Veten takalasia alle 200e tekemään. Siinä ajassa kuitenkin tekaisee perusfarkun josta saa 240euroa. |
#29
|
||||
|
||||
alkoi kuplat häiritsemään ja teetin (suomea kiertävällä firmalla, en oo varma saako nimiä julkassa?)takalasin uudelleen. jälki priimaluokkaa, ja hintaakin tuolle takalasille kertyi 140euroa eli mielestäni todella vähän, alunperin en olisi kokeillutkaan jos tuon hinnan olisin tiennyt
__________________
vette ´84 (projekti-kattila) http://kuvablogi.com/blog/17645/ http://picasaweb.google.com/antti.pullinen |
#30
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
-73 ZL1 matalaviritteinen museovanhus ET 11.14s / 201,23kmh http://www.youtube.com/watch?v=FUejD8TqEjw Stingray & Sea Ray |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|