|
|||||||
|
#11
30.10.2009, 05:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sama juttu femmassa  --
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
|
#12
14.11.2009, 20:03
|
||||
|
||||
|
uusi motori olisi haettu nyt konehuoneeseen
 apuakin hieman kaivattaisiin, jos keltä löytyy lt1 ja tunercats ohjelmisto, tosta boksista pitäs saada ohjelmoitua ajonesto ja pari muuta pientä juttua pois et saa hörähtämään käyntiin (korvausta vastaan tieteki). hommaan itelleni kans ton tunercatsin kaapeleinee jenkeistä mut luin jostai et ilmeisesti tuo ajonesto pitää saada pois eka (ohjelmointi tai bypass-module) enneku pääsee mihikää muuhu käsiks? huomenna tulee kuvia ostoksista.  ainiin joku kellä toi lt1 löytyy konehuoneesta, kehtaisko ottaa kuvan mite noi vesiletkut menee. muutaman piirroskuvan löysin kyl mut valokuva kertois enemmä.
__________________
vette ´84 (projekti-kattila) http://kuvablogi.com/blog/17645/ http://picasaweb.google.com/antti.pullinen
|
|
#14
14.11.2009, 21:22
|
||||
|
||||
|
__________________
-87 tomaatti & -90 itse vaihtava & -93 6v & 01 6v
|
|
#16
14.11.2009, 21:36
|
||||
|
||||
|
http://www.elnec.com/products/device...mers/memprogl/
Tällä laitteella on 87 vaihdettu 89:n arap.bin + 24 suuttimet... bebek:stä saa sopivaan hintaan 'pohjat'
__________________
-87 tomaatti & -90 itse vaihtava & -93 6v & 01 6v
|
|
#17
15.11.2009, 18:54
|
||||
|
||||
|
Tuollane odottelee puunausta.
Mistä mahtas ton lt1 koneen numeron decoder löytyy, on nii omituisen näköne numero stanssattu kannen taakse kuskin puolella lohkon pintaan. Tosiaan en ole lähdössä konetta avaamaan, egr ja kaikki turha lähtee pois, ilmastointi jää pois, johdot siistitää ja sit puottelen koneen paikalleen.   
__________________
vette ´84 (projekti-kattila) http://kuvablogi.com/blog/17645/ http://picasaweb.google.com/antti.pullinen
|
|
#18
15.11.2009, 19:00
|
||||
|
||||
|
pienen kaivelun jälkeen, kone onki 1996 vuotta, johtosarja ja boksi on 90-91 eli ei käy. hjuva kauppa
__________________
vette ´84 (projekti-kattila) http://kuvablogi.com/blog/17645/ http://picasaweb.google.com/antti.pullinen Last edited by 0201346 : 18.11.2009 at 14:32.
|
|
#19
29.11.2009, 16:27
|
||||
|
||||
|
nyt se lepäilee omassa kolossaan:
  suht hyvin meni kone paikalleen, apukuskin puolen tulpat olis pitäny vaihtaa ku kone oli irrallaa, on suht ahtaat vakiosarjoilla. tulpan johtojen vaihto on yhtä tuskaa onneks niitä ei tarvi aikoihi vaihtaa ku nyt laitto uudet. paljon on osapuutteita listalla mitä pitää tilata ja pistinki ostetaan puolelle jo ilmotusta. tunercatsi on tilattu jotta päässää säätämää. hyvällä mallillaa kaikin puolin. johtosarja oottaa tullissa et kerkeis hakemaa ja boksikii jo saapu. boksi on 94-95 vuotinen ja järjestelmä tulee obd1 ohjelmistolla, eli kampuran antura jää koneesta käyttämättä ja nakutusantura tulee vanhaa mallia.
__________________
vette ´84 (projekti-kattila) http://kuvablogi.com/blog/17645/ http://picasaweb.google.com/antti.pullinen Last edited by 0201346 : 29.11.2009 at 16:39.
|
|
#20
29.11.2009, 17:13
|
||||
|
||||
|
Siellähän se istuu nätisti.Pienenä jälkiviisasteluna tuli mieleen että ton dampperin ois voinut käyttää lasikuulassa tms ja tuorreessa maalissa.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
