FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 28.11.2015, 21:38
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is online now
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Putkiston modaamista joustoilla

C5/C6 putkistot ovat moottorista takapuskuriin asti 'yhtä puuta' eli jousto-osia ei ole missään kohdassa. Tämä ei ole yleinen tapa tehdä lämpölaajenevia ja täriseviä osia. Hienosti ne vakiopöristimet kuitenkin näyttävät pysyvän nipussa.

Omassani olen huomannut varsinkin radalla kun pääsee polkemaan pitkiä aikoja kerrallaan sinkki tiukalla että ohjaamossa ääni lisääntyy. Tämä ei ole näköjään ihan kuvitelmaa kun ohjaamossa oleva videokamerakin kertoo samaa. jäähdyttelykierroksella menee puoli kierrosta melkoisen jyrinän saattelemana. Kun vehkeet jäähtyvät, hiljenee mökäkin.

Ostin jo reilu vuosi sitten lyhyet joustopätkät putkiin mutta jäi laittamatta ne paikalleen kun en löytänyt sopivaa kohtaa jossa maavara ei vähenisi ja putkistolla säilyisi ympärillä vapaata tilaa. Putket ovat pitkäputkipeltisarjoilla, kateilla ja 3" rst-putkilla taka-akselin liitokseen asti josta ne jatkuvat 2,5" vaimentajille.

Tänään menin pitkästä aikaa auton alle keksimään jotain tekemistä ja taisin keksiäkin. Taka-akselissa näkyy etureunassa ylityksen kohdalla hankauma ja samassa kohdassa putkessa näkyy vastaava hankauma. Ei siinä muuten mitään mutta kun tuossa on välimatkaa 2,5 cm.. Siis pituussuunnassa. Putkisto siis laajenee (pitenee) kuumana yli tuon 25 mm!

Ruostumattoman teräksen lämpölaajenemiskerroin on 16*10^-6 ja putken pituus tuohon pisteeseen on pyöreästi 2 m. Takaperin laskien lämpötilamuutos on n. 800 astetta jotta tuo 25 mm kuroutuu umpeen.

Ajattelin nyt puuhastella nuo joustot putkiin jotta paikat pysyisivät ehjinä (tuo mittamuutos nimittäin tekee aikamoiset voimat kaikkialle putkiston etu- ja takapäässä). Onko joku tehnyt C5/C6 putkistoon koskaan joustavilla osilla varustettuja putkia? Mihin kohtaan jousto laitettiin ja aiheuttiko se ongelmia joita en nyt ole ajatellut?
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #2  
Old 28.11.2015, 23:15
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 922
Tuomas on oikealla tiellä
Itse laittaisin ne mahdollisimman lähelle moottoria, riippuen nyt tietenkin pakosarjoista ja keskiputkesta mikä sinulla on? RST on mielenkiintoinen materiaali, kuvassa olevat lyhyet "putken pätkät" kutistuivat 15mm pituudestaan hitsauksessa, näin esimerkkinä. Oletan että joustot ovat noin 4" ulkohalkaisijaltaan ja ainakaan oman kokemuksen mukaan maavara ei sillä mitoituksella pitäisi vielä kärsiä yhtään.

Reply With Quote
  #3  
Old 29.11.2015, 07:31
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is online now
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Juu 4" ulkohalkaisija joustossa. Kattien kohdalle joustot olisivat menneet hienosti mutta niiden ja X-putken kanssa on nihkeää. Tällä hetkellä näyttäisi että vaihdelaatikon kohdalla olisi eniten tilaa.

Kooks 7/8" sarjat ja saman valmistajan putket.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net

Last edited by Juhatee : 29.11.2015 at 13:36.
Reply With Quote
  #4  
Old 29.11.2015, 11:16
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
 
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,303
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Tuomas

[Offtopic]On siinä saanut sahata putkea ihan työkseen Mutta näyttää kyllä ihan törkeän hyvältä! Ei vissiin saa taivuteltua tuollaisia mutkia taivutuskoneella, kun on pitänyt lähteä pilkkomislinjalle?[/Offtopic]
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #5  
Old 29.11.2015, 11:33
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Hmmm... mielenkiintoisen näköinen setuppi tulensyöksemiseen.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #6  
Old 29.11.2015, 13:00
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 922
Tuomas on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Juu 4" ulkohalkaisija joustossa. Kattien kohdalle joustot olisivat menneet hienosti mutta niiden ja X-putken kanssa on nihkeää. Tällä hetkellä näyttäisi että vaihdelaatikon kohdalla olisi eniten tilaa.

Kooks 3/4" sarjat ja saman valmistajan putket.

Eli sulla on ne puolipallon muotoiset "joustot" X-pipen ja sarjojen välissä?
Laita ne siihen niiden tilalle V-band liitoksella ja vaihda axle backin ja X-pipen väliin V-bandit. Näin itse tod näk tekisin.
Reply With Quote
  #7  
Old 29.11.2015, 13:13
Tuomas's Avatar
Tuomas Tuomas is offline
Levillä huhuilemassa
 
Join Date: May 2011
Posts: 922
Tuomas on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci
[Offtopic]On siinä saanut sahata putkea ihan työkseen Mutta näyttää kyllä ihan törkeän hyvältä! Ei vissiin saa taivuteltua tuollaisia mutkia taivutuskoneella, kun on pitänyt lähteä pilkkomislinjalle?[/Offtopic]

juu, tarpeeksi tiukalla ärrällä ei sopivia mutkia meinaa löytyä ja muutenkin tykkään tehdä mutkat itse koosta riippumatta.

Reply With Quote
  #8  
Old 29.11.2015, 13:39
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is online now
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Tuomas
Eli sulla on ne puolipallon muotoiset "joustot" X-pipen ja sarjojen välissä?
Laita ne siihen niiden tilalle V-band liitoksella ja vaihda axle backin ja X-pipen väliin V-bandit. Näin itse tod näk tekisin.

Editoin tuota pakosarjan putkikokoa kun tuli kirjoitettua mitä sattuu.. Mutta joo, on pallomaiset liitokset tällä hetkellä mutta katit on niistä heti 5-10 cm päässä jonka perässä X-kohta. X:n loppu menee tunnelin kapeampaan osaan ja sinne en haluaisi joustoja sovitella vaikka periaatteessa mahtuisivatkin. Tilaa jää ympärille niin naftisti.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #9  
Old 02.12.2015, 22:59
pirre's Avatar
pirre pirre is offline
Ajettasko kilpaa?
 
Join Date: Aug 2004
Location: Lahti
Posts: 6,931
pirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääpirre tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Send a message via MSN to pirre
Rata-ajoon ei missään nimessä mitään halppis/motonet mallisia joustopaloja. Ne eivät kestä ja aiheuttavat vaaratilanteita.
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid
Corvette C3 FIA racer 454cid


Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa


Reply With Quote
  #10  
Old 03.12.2015, 06:10
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is online now
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Mistä on hyviä kokemuksia?
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 21:25.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.