Pienten kysymysten kerho (C3)

[MrT]

itse kyllä epäilisin ohjurin vuotamista ennemmin kuin männän rengasta

[Macho]

Eli siis kansiremontin jälkeen on aina sauhuttanut sankasti, mutta sitä ennen ei ollenkaan?

[johny]

Originally Posted by Macho

Eli siis kansiremontin jälkeen on aina sauhuttanut sankasti, mutta sitä ennen ei ollenkaan?

Kannet vaihtu ja noita ei varsinaisesti rempattu.
Tuli vaan uudet studit ja ohjuri kumit.
Varovasti toivoin että jos noilla olis tän kesän selvinny.

Joo ennen tätä "onnistunutta" remonttia ei sauhutellu.
Ajamann ei pääse vielä pitkään aikaan mutta sen minkä tossa pukeilla sitä on käytelly ja säädelly niin tupruttaa tasasesti kokoajan kun kone lämpenee eikä vaikuta onko kierroksia tai ei.
JAAHA pitääköhän tässä sit ruveta ettimää edullisia alukansia

[Macho]

Jep jep, veikkaisin että kansi halki.

[MrT]

Originally Posted by johny

JAAHA pitääköhän tässä sit ruveta ettimää edullisia alukansia

Ei tarvi kauaa ettiä, sillä kerron että Patriotit tulee huomattavasti edullisemmaksi vaihtoehdoksi kuin ohjuri remontti, ilkeä keventyminen vaatii sitten etujousiin lisämodifikaatiota

[johny]

Originally Posted by MrT

Ei tarvi kauaa ettiä, sillä kerron että Patriotit tulee huomattavasti edullisemmaksi vaihtoehdoksi kuin ohjuri remontti, ilkeä keventyminen vaatii sitten etujousiin lisämodifikaatiota

Jos alkaa näyttää siltä ettei mikään kepuli konsti auta.
Onko noi 64cc ja venttileitten ja jousien kanssa?
Missähän hintaluokassa ne mahtaa olla?
Äkkiseltään en ite löytänny kun tollaset
http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku
Eilen lorautin kakkos pyttyyn jotain puhdistus/irrotus litkua kun niitä männänrenkaita epäilin viaks ja äsken kävin kokeilee. Karmee käry! Onhan siellä tietysti pakoputkikin täynnä öljyä, Sitten kierrokset jokskin aikaa 4500rpm ja savutus väheni
Tuprautteli se vielä mutta ei niin että taju meinaa lähteä.
Antaa jäähtyä ja kokeillaan taas uudestaan (epä)tieteellisiä kokeita

[MrT]

Patriotit lähtee reilusti halvemmalla kuin Edelsnautserit, ihan täydellisiä ovat nekin

[Corvette63]

Originally Posted by Corvette63

Thanks! Pitää käydä katsomassa, miten ohjeet toimivat.

No siellähän se nappi olikin

Toista probleemaa peliin.. Milläs liimailette kuituja paikalleen? Multa repsottaa kuskin puolen kuitu alakulmasta ihan vähän ja pitäisi varmaan asentaa se takas paikoilleen. Millä litkulla sen tekisin? Ja eihän sitä koko oven kuitua tarvitse sen liimamisen takia pois raksia?

Originally Posted by Corvette63

No siellähän se nappi olikin

Toista probleemaa peliin.. Milläs liimailette kuituja paikalleen? Multa repsottaa kuskin puolen kuitu alakulmasta ihan vähän ja pitäisi varmaan asentaa se takas paikoilleen. Millä litkulla sen tekisin? Ja eihän sitä koko oven kuitua tarvitse sen liimamisen takia pois raksia?

Siis onko oven "kuori" irtoamassa? 3M:n tavaralla saa kyllä kaikki korjattua, GS:n keula on pelkästään liimattu sillä ja sitä on tullut revittyä ja nosteltua siitä ja kyllä pysyy! Mulla on myös sitä aitoa bondoa pari purkkia, jos haluaa pussihousu linjalla pysyä...

[Corvette63]

Originally Posted by groovyjay

Siis onko oven "kuori" irtoamassa? 3M:n tavaralla saa kyllä kaikki korjattua, GS:n keula on pelkästään liimattu sillä ja sitä on tullut revittyä ja nosteltua siitä ja kyllä pysyy! Mulla on myös sitä aitoa bondoa pari purkkia, jos haluaa pussihousu linjalla pysyä...

Joo, se kuori on irtoamassa siitä kuskin puolelta oikeasta alakulmasta ulkopuolelta katsottaessa. Se on irronnut ihan kunnolla, sen verran että saa kädellä heiluteltua koko kuitua.

Mulle on ihan sama millä se laitetaan kiinni, kunhan vaan ei ainakaan mun aikana enään irtoa. Mistä tota 3M:ää saa ja millä nimellä sitä haen?