FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 03.03.2012, 19:00
TJ92's Avatar
TJ92 TJ92 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 326
TJ92 on oikealla tiellä
C5:sen tunkkaus

Täytyykö tätä hommaa varten hommata ne lift pucksit lahden takaa.Vai onnistuuko jollakin hyväksi havaitulla konstilla?
Reply With Quote
Old 03.03.2012, 19:03
Puman
This message has been deleted by Puman.
  #2  
Old 03.03.2012, 19:10
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,184
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Heh, sulla on sentään tunkki.

Voi niitä aikoja: "kun ei ole edes tunkkia". Älä suotta ihmettele jos ei aukea...
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
Old 04.03.2012, 08:27
Puman
This message has been deleted by Puman.
  #3  
Old 04.03.2012, 09:05
Varjomies's Avatar
Varjomies Varjomies is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 288
Varjomies on oikealla tiellä
Tai kun C5 on tallissa se yleensä aika nopeasti paloitellaan
Tajusin just eilen että olen sisustankin purkanut jo kaksi kertaa, kolmas taitaa olla vielä edessä. Ja jos ensi talvena vielä c5 on tallissa kai se kulku puolikin pitää laittaa kuntoon.
Reply With Quote
  #4  
Old 04.03.2012, 15:01
TJ92's Avatar
TJ92 TJ92 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 326
TJ92 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Puman
Sahaa jääkiekko kahtia kahdeksi ohueksi lätyskäksi ja laita tunkkauskohtiin. Tai laita kiekko kokonaisena.

Ja jos auto on liian matala ottaakseen allensa tunkin, niin parit kakkosneloset renkaiden eteen ja ajat auton niiden päälle ja alat tunkata.

Kiitokset vinkistä!!! Tuo kiekko oli just sopivan kokoinen ja tunkkikin meni niin alas ettei tarvinnu viritellä mitään ylimääräsiä.
Reply With Quote
  #5  
Old 04.03.2012, 15:49
Haukkis's Avatar
Haukkis Haukkis is offline
4x4
 
Join Date: Aug 2008
Location: Mualiman napa
Posts: 809
Haukkis on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Puman
Eli meinaat sitä, että nyt kun lopultakin on kaikki Vetten perushuoltoon tarvittavat työkalut talliin hankittu, niin sitten itse autoa ei olekaan enää.

Epäilisin, että Pekka viittas tähän topiciin:

http://finnshark.com/forum/showthrea...hlight=tunkkia
__________________
Corvette C3 Coupe 1980
Reply With Quote
  #6  
Old 25.04.2014, 19:08
SS-55's Avatar
SS-55 SS-55 is offline
Konkari
 
Join Date: May 2012
Location: Tuusula
Posts: 1,310
SS-55 on oikealla tiellä
Kertokaapas tyhmälle aloittelijalle kun nostaa femman ylös tunkilla edestä niin mihin kohtaa pistää pukin? Autoa en ole nähnyt altapäin kuin katsurilla.
__________________
Voihan Vette!
Nykyisin teipillä kasassa.
Reply With Quote
  #7  
Old 25.04.2014, 21:26
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,440
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by minnipossi
Kertokaapas tyhmälle aloittelijalle kun nostaa femman ylös tunkilla edestä niin mihin kohtaa pistää pukin? Autoa en ole nähnyt altapäin kuin katsurilla.

Jos nostat tunkilla keskeltä moottorin alla olevasta poikittaispalkista, niin pukkien paikat on jotakuinkin oven etureunan kohdalla kynnyksessä. Siellä on kynnysmuovissa lovet joiden kohdalla runkopalkissa on pitkulaisen muotoiset reiät. Niihin reikiin voi kiinnittää "corvette jacking bucks";it, eli tälläiset;


Ne voi kyllä tehdä itsekin;


Siis jääkiekon läpi ruuvataan silmukkapultti (tai kannastaan kavennettu kupukantapultti kuten itse tein)

Tuo pehmuste estää pukkia tekemästä jälkeä runkopalkkiin tai kynnysmuoviin.

Oven takareunan kohdilla on toiset samanlaiset nostopisteet.
.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #8  
Old 25.04.2014, 23:56
suojasto's Avatar
suojasto suojasto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2011
Location: Pirkkala, Finland
Posts: 433
suojasto on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by minnipossi
Kertokaapas tyhmälle aloittelijalle kun nostaa femman ylös tunkilla edestä niin mihin kohtaa pistää pukin? Autoa en ole nähnyt altapäin kuin katsurilla.

Mulla on pukeissa sellaiset haarukat, jonka vuoksi ainoa järkevä paikka pukeille on ollut moottorikehdon vasen ja oikea ulkoreuna.

Prosessi ohessa:
Ensin tunkilla nosto siitä nostopisteestä (pahvia vaan välissä, en ole tuollaista hockey-puckia kerinnyt vielä virittelemään)
sitten pukki nostopuolen kehdon reunaan kiinni
sitten tunkki alas
sitten tunkki keskelle moottorikehdon alle, iso pala puuta väliin ja ylös
sitten toisen puolen pukki alle ja tunkkikin voi levätä vähän aikaa...

Kuulostaa hankalalta, mutta vaikka mulla on sellainen matala tunkki, niin ei se vaan mitenkään mene suoraan sinne kehdon alle.

Samalla tavalla nousee perä ylös, mutta sinne differentiaalin alle saa tunkin suoraan. Muista perän kanssa stopparit etupyöriin joka puolelle.
Reply With Quote
  #9  
Old 26.04.2014, 17:55
SS-55's Avatar
SS-55 SS-55 is offline
Konkari
 
Join Date: May 2012
Location: Tuusula
Posts: 1,310
SS-55 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by suojasto
Mulla on pukeissa sellaiset haarukat, jonka vuoksi ainoa järkevä paikka pukeille on ollut moottorikehdon vasen ja oikea ulkoreuna.

Prosessi ohessa:
Ensin tunkilla nosto siitä nostopisteestä (pahvia vaan välissä, en ole tuollaista hockey-puckia kerinnyt vielä virittelemään)
sitten pukki nostopuolen kehdon reunaan kiinni
sitten tunkki alas
sitten tunkki keskelle moottorikehdon alle, iso pala puuta väliin ja ylös
sitten toisen puolen pukki alle ja tunkkikin voi levätä vähän aikaa...

Kuulostaa hankalalta, mutta vaikka mulla on sellainen matala tunkki, niin ei se vaan mitenkään mene suoraan sinne kehdon alle.

Samalla tavalla nousee perä ylös, mutta sinne differentiaalin alle saa tunkin suoraan. Muista perän kanssa stopparit etupyöriin joka puolelle.



Heips ja kiitos ohjeista Näin kokeillaan.
__________________
Voihan Vette!
Nykyisin teipillä kasassa.
Reply With Quote
  #10  
Old 26.04.2014, 17:57
SS-55's Avatar
SS-55 SS-55 is offline
Konkari
 
Join Date: May 2012
Location: Tuusula
Posts: 1,310
SS-55 on oikealla tiellä
Siis jääkiekon läpi ruuvataan silmukkapultti (tai kannastaan kavennettu kupukantapultti kuten itse tein)
Tuo pehmuste estää pukkia tekemästä jälkeä runkopalkkiin tai kynnysmuoviin.
Oven takareunan kohdilla on toiset samanlaiset nostopisteet.
.[/quote]


Kiitos Juke ohjeista taidan värkätä kiekoista ja silmukkapulteista just tommoset.
__________________
Voihan Vette!
Nykyisin teipillä kasassa.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:01.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.