#1
|
||||
|
||||
C5:sen tunkkaus
Täytyykö tätä hommaa varten hommata ne lift pucksit lahden takaa.Vai onnistuuko jollakin hyväksi havaitulla konstilla?
|
#2
|
||||
|
||||
Heh, sulla on sentään tunkki.
Voi niitä aikoja: "kun ei ole edes tunkkia". Älä suotta ihmettele jos ei aukea...
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#3
|
||||
|
||||
Tai kun C5 on tallissa se yleensä aika nopeasti paloitellaan
Tajusin just eilen että olen sisustankin purkanut jo kaksi kertaa, kolmas taitaa olla vielä edessä. Ja jos ensi talvena vielä c5 on tallissa kai se kulku puolikin pitää laittaa kuntoon. |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Kiitokset vinkistä!!! Tuo kiekko oli just sopivan kokoinen ja tunkkikin meni niin alas ettei tarvinnu viritellä mitään ylimääräsiä. |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Epäilisin, että Pekka viittas tähän topiciin: http://finnshark.com/forum/showthrea...hlight=tunkkia
__________________
Corvette C3 Coupe 1980 |
#6
|
||||
|
||||
Kertokaapas tyhmälle aloittelijalle kun nostaa femman ylös tunkilla edestä niin mihin kohtaa pistää pukin? Autoa en ole nähnyt altapäin kuin katsurilla.
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
Jos nostat tunkilla keskeltä moottorin alla olevasta poikittaispalkista, niin pukkien paikat on jotakuinkin oven etureunan kohdalla kynnyksessä. Siellä on kynnysmuovissa lovet joiden kohdalla runkopalkissa on pitkulaisen muotoiset reiät. Niihin reikiin voi kiinnittää "corvette jacking bucks";it, eli tälläiset; Ne voi kyllä tehdä itsekin; Siis jääkiekon läpi ruuvataan silmukkapultti (tai kannastaan kavennettu kupukantapultti kuten itse tein) Tuo pehmuste estää pukkia tekemästä jälkeä runkopalkkiin tai kynnysmuoviin. Oven takareunan kohdilla on toiset samanlaiset nostopisteet. .
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla on pukeissa sellaiset haarukat, jonka vuoksi ainoa järkevä paikka pukeille on ollut moottorikehdon vasen ja oikea ulkoreuna. Prosessi ohessa: Ensin tunkilla nosto siitä nostopisteestä (pahvia vaan välissä, en ole tuollaista hockey-puckia kerinnyt vielä virittelemään) sitten pukki nostopuolen kehdon reunaan kiinni sitten tunkki alas sitten tunkki keskelle moottorikehdon alle, iso pala puuta väliin ja ylös sitten toisen puolen pukki alle ja tunkkikin voi levätä vähän aikaa... Kuulostaa hankalalta, mutta vaikka mulla on sellainen matala tunkki, niin ei se vaan mitenkään mene suoraan sinne kehdon alle. Samalla tavalla nousee perä ylös, mutta sinne differentiaalin alle saa tunkin suoraan. Muista perän kanssa stopparit etupyöriin joka puolelle. |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Heips ja kiitos ohjeista Näin kokeillaan.
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
#10
|
||||
|
||||
Siis jääkiekon läpi ruuvataan silmukkapultti (tai kannastaan kavennettu kupukantapultti kuten itse tein)
Tuo pehmuste estää pukkia tekemästä jälkeä runkopalkkiin tai kynnysmuoviin. Oven takareunan kohdilla on toiset samanlaiset nostopisteet. .[/quote] Kiitos Juke ohjeista taidan värkätä kiekoista ja silmukkapulteista just tommoset.
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|