Time Machine Corvette 69

[LT-1]

Muistui mieleen kun täällä paikallisissa skaboissa jokkiskuski lämmitti renkaita E36 Bemarilla PAKKI päällä. Kyllä sekin antoi mielikuvan että nyt on rattimies puikoissa, kuten olikin.

Nuorena miehenä tuli poltettua kumia 1200 cc Corollalla. Voimaa ei ollut mutta kevyt perä ja ilman lukkoa niin kyllä siellä yksi kumi savusi. Se vaan harmitti kun kuskin puolen rangasta ei saanut oikein millään suttaamaan, kun kuskin paino aiheutti epätasapainon.

[SS-55]

Jos ei takaveto sutinut niin heitettiin lompakot takapaksiin

[Rimfire]

70-luvalla perää nostettiin ja miksei myös kevennettiinkin, että saatiin savua aikaiseksi. Niin myös kaverini Tapsan 6-pyttyisessä (64?) 4 door Chevellessä.

Mut tosiaan, Antti toimi siis myös burnisavaustaja siellä Keimolassa ja heijaamisen motiivi oli tosiaan lukottoman perän aiheuttama haaste saada molemmat renkaat sauhuamaan. Tiedä sitten oliko idea saatu jostakin muualta. Se on totta, että paikallaan tehdyssä burniksessa auto lähtee helposti kampeamaan sivulle.

C2 miehet, oliko kommenttia mikä vuosimalli viimeisten kuvien Quick Silver on?

[Former67er]

Originally Posted by Rimfire

C2 miehet, oliko kommenttia mikä vuosimalli viimeisten kuvien Quick Silver on?

1966

[SS-55]

Milläs mielellä olet Rimmi ? Kesästä ja hallituksen touhuista ei kukaan tajua.
Malmin kenttäkin on ulosottomiesten haalinnassa.
Ei kivalta näytä.

[Rimfire]

Originally Posted by Former67er

1966

Kiitos formeri ja huomasin, että JJ:kin oli kuitannut sen tuossa aikaisemmin. V8 Magazine 7/1981 mainitsee, että Nordströmeillä oli yhteensä neljä Corvettea: 62, 65, 66 ja 67. Näin ollen olisiko tämä se 65?

Quick Silver C2 Corvette. 65? Mantorp?

Originally Posted by minnipossi

Milläs mielellä olet Rimmi ? Kesästä ja hallituksen touhuista ei kukaan tajua.
Malmin kenttäkin on ulosottomiesten haalinnassa.
Ei kivalta näytä.

Kiitos kysymästä Seppo. Blacklist Street Racers TV kävi haastattelemssa FHRA: pj Jarmo Grönmannia 6.3.2021. Haastattelussa käydään läpi napakasti oikeastaan kaikki mieltä polttavat kysymykset. Malmin suhteen viesti on se, että tapahtumat on ihan eri juttu kuin lentokoneet. Hyviä mahkuja ajaa Malmilla 2021. Haastattelu tässä.

Uudet ennätykset, nousu jenkkilistalla ja paikan vakiinnuttaminen Blacklist:llä tässä on mielessä. Tiimimme on Koronan suhteen toiveikas. Tässä vaiheessa haaveillaan osallistumisesta Kauhava Test and Tune, 14.5.2021. Siinä mahdollisesti rajoittavana tekijänä Koronona. https://www.facebook.com/events/2862315394036933.

Tallihomma ollut tylsää kun Pete ei ole voinut tulla duunailemaan kaveriksi. Sähköhommia siellä on lähinnä jäljellä ja NOS-pullon siirto apparin penkin kohdalle. On tullut mieleen, että jos Korona kuiteskin kurittaa elokuulle saakka niin saisikohan kotteron katsastettua kadulle?

Norströmien Corvettet ja Keimolan kuvat
Mulla oli TMC facessa tribuuttiosio juuri Nordstömeille, täällä: https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette. Sain eilen käyttöluvan Ilkka Huttusen 24.7.1976 Keimolan kuvagallerialle ja siellä on isollakin resoluutiolla kuvia Quick Silveristä ja vaikkapa Beaver Rockerista:
https://huttunen.galleria.fi/kuvat/1...ola+Drag+Race/. Kiitos Ilkka!

[Pekka Berkeles]

Originally Posted by Rimfire

Sain eilen käyttöluvan Ilkka Huttusen 24.7.1976 Keimolan kuvagallerialle ja siellä on isollakin resoluutiolla kuvia Quick Silveristä ja vaikkapa Beaver Rockerista:
https://huttunen.galleria.fi/kuvat/1...ola+Drag+Race/. Kiitos Ilkka!

Ja sepäs onkin hauskaa, että kuvan (entinen Ahti Virtasen) Firebird on lapsuus/nuoruusmuistoissa ihan ykkösenä ja tiukalla 400-kuutiotuumaisella veekasilla varustettuna jäänyt todellakin mieleen.

Auto on tuossa kolmen kilsan päässä talvisäilytyksessä ja tietenkin mirra-mustana kuten siihen aikaan kuului.

Vaan mikäs tämä upea Capri oli:

[Rimfire]

Merkkaan tänne ylös kun ihmettelen veden lämpötilan anturin johtoa moottoritilassa. Se on kadonnut.

Identifioimista selventääkseni, punainen nuoli osoittaa alkup. laturin säätimelle mennyttä johtoa:

Ja tässä sähkökaavio ja sininen nuoli osoittaa anturin johtoa (ja punainen sitä laturin):

Kaksi vihreää johtoa siitä rintapellistä lähtee mutta ne kun menee eteen lampuille tms. Avasin jo vähän kuskin lokarissa kulkevan johtonipun erkkaria mutta ei siellä ollut mitään katkaistua johtoa tms.

Tää ei vielä auennut. Mihin ihmeeseen se anturin johto on kadonnut? Rintapellin liittimestä lähti vain kaksi vihreää. Tuikkasin koestuskynällä läpi ja ei syttynyt lamppu vaikka syötin mittarilta vihreään sähköä.

No, tsillaillaaan välillä - ehkä se sopii minulle parhaiten.

Edit, vedin hyppylangan.

[Rimfire]

Hähää, tossa kun päätin vetää lämpömittarin hyppylangalla (tuli ihan järkevänoloinen) niin innostuin ropaamaan tiedokeruun paikalleen noin tilapäiskytkennöillä. Just ennen kuin määrättiin sisään niin pistin siihen virrat päälle ja kyllä siellä joku ledi vilkkui.

Haisee siltä, että pitää ottaa savut huomenna

[jopex]

Originally Posted by Rimfire

Haisee siltä, että pitää ottaa savut huomenna

Vieläkös fanituotteita löytyy tälle kaudelle?