FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1301  
Old 30.10.2021, 14:13
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Rimfire
Ensi viikonloppuna on suunnitteilla peruuttamattomia ratkaisuja. Periaatteessa säävarauksella mutta voipi olla, että asioita tapahtuu vaikka tihuuttaisi. Homma mitä olen jo pari, kolme vuotta pähkäillyt.
Vaihtoehtoja on siis kaksi, joko NOSsit tulee päälle heti lähdöstä, tihutti tai ei, tai sitten L88-levikkeiden myötä kunnon niiaus ja painosiirto vetäville pyörille lähdössä. Ehkäpä jopa molemmat.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #1302  
Old 31.10.2021, 07:13
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
Vaihtoehtoja on siis kaksi, joko NOSsit tulee päälle heti lähdöstä, tihutti tai ei, tai sitten L88-levikkeiden myötä kunnon niiaus ja painosiirto vetäville pyörille lähdössä. Ehkäpä jopa molemmat.
Mainio arvaus. Tommonen voisi olla kova juttu

Keltaisella korostettu on nykyinen rengas. Aika haastava toi D.O.T. sliksien kokotaulukko:

Seuraavaksi isompi on halkaisijaltaan 4.3cm suurempi (30.9") ja sehän tekee n.2.2cm puoleensa.

Katsellut vähän 12" Beadlock-vanteita ja aika pahalta näyttää hinnan puolesta, $1300/kpl jenkkien verkkokaupoissa. Ihan kuin vain Weld olisi ainoa yleisessä käytössä oleva.

Piru kun Centerlinesta ei ole 12" versiota. No, sehän ei ole Beadlock mutta kaipa liimaus riittäisi meidän käyttöön.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Hoosier Quick Time Pro DOT rengastaulukko 31102021.jpeg
Views:	1112
Size:	164.6 KB
ID:	16531  
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette

Last edited by Rimfire : 31.10.2021 at 12:59.
Reply With Quote
  #1303  
Old 03.11.2021, 08:11
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Uusin V8 Magazine on ilmestynyt. Siinä mm. kahden aukeaman juttu BL-kaudesta 2021. Täytyypä hakea itsekin tuo lehti, tehkää tekin niin.
V8 Magazine aukeama, kuva Veskun kuvatukset

Tässähän on jo ajohalut palanneet. Koska saa taas painaa..
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	V8 Magazine B-artikkeli kausi 2021 aukema 1.JPG
Views:	1015
Size:	356.9 KB
ID:	16541  
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #1304  
Old 14.11.2021, 07:08
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Rohkeuden hyppy eilen. Leikattiin ensin "liian vähän" jotta päästäisiin vähän jyvälle:


Levikkeen ulkolaita menisi sitten viivan mukaisesti:

Lokasuojan sisältä löytyy näköjään rakenteita jotka ovat pieni pettymys noin avautuvan lisätilan suhteen. Rengas näyttäisi osuvan ekana heti runkopalkin perässä olevaan lasikuitu/pelti läpyskään. Tämä siis jos kuvitellaan hankittavan halkaisijaltaan isommat renkaat.

Sisälokasuoja esim. takana osuu alueelle joka leikattaisiin pois. No, ei ole vielä aivan selvinnyt notta mitä siellä on. Täytyy ottaa pyörä pois ja ihmetellä.

Alustavat mallailut näyttäisivät johtavan siihen, että itse levikkeestäkin on leikattava edestä viisto pala pois. Ja kun tavoitellaan renkaalle lisätilaa tulisi levikkeen olla mahdollisimman edessä. Eikös se normaalistikin mene silleen, että saa lähteä suoraan oviaukon reunasta levenemään?

Nyt sitten pitäisi oppia miten tuollainen levike kiinnitetään. Olenkin jo saanut hyviä neuvoja mutta kertaus ja neuvot ovat tässä paikallaan. Täytyypä kaivella netistä mitä ohjeita sieltä löytyy.

Nappiin meni:
Ai niin, Peten Mustangin kuva on minulla ollut tässä plokissa pariinkin kertaan esillä mutta en malta olla laittamatta uutta kuvaa eliseltä. On se vaan niin kaunis. Olin mukana ostamassa tuota ja täytyy sanoa, että nappiin meni. Pete on kelannut nyt noin kuuden vuoden aikana 50tkm lisää mittariin. Tahtia on vain hiljentänyt korona, työmatkat kun kesäisin taittuvat Mussella ja nykyään ollaan niin paljon etätöissä.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Levikkeen leikkausta vasen.JPG
Views:	855
Size:	116.5 KB
ID:	16556  Click image for larger version

Name:	TMC 69 levikkeet eka leikkaus vasen.jpeg
Views:	855
Size:	317.3 KB
ID:	16557  Click image for larger version

Name:	Peten Mustang Low Resolution.jpeg
Views:	845
Size:	376.4 KB
ID:	16558  
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #1305  
Old 14.11.2021, 09:47
chevette's Avatar
chevette chevette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 302
chevette on oikealla tiellä
On tosi komee ja arvostan paljon että ei ole metallinhohto vihreä.Mahtoikohan kerran olla Turussa Kupittaalla käymässä? Coronet häpesi vieressä erittäin viimeisen päälle olevan Mussen rinnalla.
Reply With Quote
  #1306  
Old 14.11.2021, 11:47
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by chevette
On tosi komee ja arvostan paljon että ei ole metallinhohto vihreä.Mahtoikohan kerran olla Turussa Kupittaalla käymässä? Coronet häpesi vieressä erittäin viimeisen päälle olevan Mussen rinnalla.
Keski-Suomessa on saattanut käydä mökillä mutta enpä usko, että Turkkusessa olisi käynyt. Täytyy kysäistä kun varmaan viikon päästä jatketaan. Ja onnea vaan sinu projeteillesi. Celica taitaa olla työn alla juuri nyt.

Lähdin kaivelemaan netistä tietoa noiden levikkeiden asennuksen suhteen ja osui tämä opettavainen kuva silmiini, noin mikä se rakenne ylipäätään on.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Esimerkkikuva vasen takapaneeli irroitettuna.jpg
Views:	812
Size:	89.6 KB
ID:	16559  
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #1307  
Old 14.11.2021, 16:30
chevette's Avatar
chevette chevette is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 302
chevette on oikealla tiellä
Joo,Celicaan osia tilaillut ja kunhan saapuvat niin sitten aloitetaan kunnolla,kuituhommia myös tiedossa.Takapuskurin teen pienemmän,orkkis on laituri.Coronet kun erikoinen keulapelleiltään niin kaiken varalta nyt PMJ:n kautta 4d osina
Reply With Quote
  #1308  
Old 23.11.2021, 07:03
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Fyyra siirtyy kasimailiin lentokentillä

Mitäs jengi tykkää tästä?



En tiedä, itse olen jotenkin innoissani. Liekö sitten sitä kun ajohalut ovat jo muutenkin tapissa vaikka auto onkin palasina.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	FHRA päätös kasimailista versio 2.JPG
Views:	602
Size:	67.3 KB
ID:	16562  
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette

Last edited by Rimfire : 23.11.2021 at 07:17.
Reply With Quote
  #1309  
Old 23.11.2021, 08:21
SS-55's Avatar
SS-55 SS-55 is offline
Konkari
 
Join Date: May 2012
Location: Tuusula
Posts: 1,310
SS-55 on oikealla tiellä
Itse en ainakaan tule katsomaan mitään välimaili ajoja .
__________________
Voihan Vette!
Nykyisin teipillä kasassa.
Reply With Quote
  #1310  
Old 24.11.2021, 07:18
75_Vett's Avatar
75_Vett 75_Vett is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Mar 2017
Location: Parainen
Posts: 63
75_Vett on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by minnipossi
Itse en ainakaan tule katsomaan mitään välimaili ajoja .

Itseäkin harmittaa Tukes linjaus... tai ymmärrän kuitenkin heidän linjaa jollain asteella. Nämä huimat loppunopeudet ovat pakottaneet tekemään päätöksiä johonkin suuntaan.

nopeita autoja itsekkin haluan mennä katsomaan ja ne ovat se mielenkiintoinen homma. Kuitenkaan nämä "katuautot" eivät ole katuautoja vaikka miten käyttää mielikuvitusta. Loppunopeudet ovat kasvaneet aivan mielettömiksi ja ovat toisaalta pilanneet oikeiden katsastettujen katuautojen tilaisuuden testata rajojaan tai päästä ajamaan kaasupohjassa.

1/8 mileä ei kiinnosta itse lähteä ajamaan lainkaan... Saman kiihdytyksen voi tehdä moottoritien kiihdytysrampilla.

1/4 mile ajossa sentään pääsee kokeilemaan miten auto kulkee ilman sakon pelkoa ja ilman kanssa-autoilijoita.

Itsellä hieman ristiriitaiset tunteen näitä nopeita autoja kohtaan, koska ne on ne mitä haluaa nähdä radalla ja saavat housut tutisemaan. Kuitenkin kovat loppunopeudet laittavat muutkin autot ajamaan vain 1/8 mile pätkää, joka ei katsastuskelpoisella autolla juuri säväytä.

Järjestäjälläkin omat murheensa nopeiden autojen kanssa. Alla suora kopio TUKES ohjeesta.

2 Järjestäjän vastuu
Tapahtuman järjestäjä on vastuussa tapahtuman turvallisuudesta. Asiakkaat tai kuljettajat eivät koskaan osallistu tapahtumaan vain omalla vastuullaan.

https://tukes.fi/kiihdytys-ja-nopeus...n-turvallisuus.

Suoraa ratkaisua minulla ei ole, miten katuautoille saadaan koko matkan kiihdyttelyä 1/4 mile. Onko järjestäjien asetettava uhkasakko yli 240km/h loppunopeuksille esim 1000¤??

Tulipahan avauduttua ja hieman harmittaa, koska tulevana kesänä oli tarkoitus päästä testailemaan ja harjoittelemaan 1/4 mile ajoja. Minulla ei ole mitään mahdollisuuksia lähteä ajelemaan keskisuomeen virallisille radoille 1/4 mile ajoja.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 23:21.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.