FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #511  
Old 23.11.2019, 08:47
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Kallistiksenvakaaja

Ai niin, kallistuksen vakaajalle pitää ehkä tehdä jotakin. Isolohkossa on ollut alun perin takanakin kallistuksenvakaaja? Täytyypä jutella mentorin kanssa aiheesta.

Installing Corvette Shocks and Rear Sway Bar:
http://www.superchevy.com/how-to/4683

Sway bar advice for a 71' big block:
https://www.corvetteforum.com/forums...big-block.html

Etupäähän joku paksumpi isolohkon kallistuksenvakaaja?

No, alla joku Eckler's lista vakaajista:
https://www.ecklerscorvette.com/cata...ay+bar&x=0&y=0

Jos jengillä on jotakin kommentoitavaa tästä(kin) aiheesta niin mielellään ottaisin vastaan. Niin ja jos jollakin on jäänyt näitä isolohkon osia yli niin kiinnostaa..
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #512  
Old 23.11.2019, 14:20
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Vakaaja selviää kokeilemalla, mutta yleissääntö on se, että takavakaajan jäykistäminen tai lisääminen lisää yliohjaavuutta.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #513  
Old 24.11.2019, 08:05
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
No joo, katotaan mitä siihen keksii vakaimien osalta. Ulkomuistista sellainen fiilis, että isolohkossa on edessä paksumpi kallistuksenvakaaja joka on syytä hommata siinäkin mielessä jos miettii auton katsastusta tulevaisuudessa.

Hoodi
Just vilahti silmissä Discoveryn Matkalaukun Metsästäjät tjsp. ja siinä oli punainen (ei burgundy) Drag Race C3 Corvette kivan näköisellä hoodilla. Pro Stock tyyppinen ja sen pienen hetken mitä ehdin illistellä niin näytti minun silmiini oikein hyvältä. Enpä löytänyt mielestäni samaa kun Googlasin "C3 Corvette Pro Stock Hood". Noo, eihän sitä vielä edes tiedä kuinka korkea sen täytyy olla. Mutta ei taida nykyinen Chevetten L88 riittää. Tämä oli lähin mitä Googlesta osui silmään, ei mitään hajua tuollaisen teknisestä toteutuksesta:
Aha, tuossa taitaa olla pikkulohko. Damn, mitenhän korkeaksi mun paketti oikein nousee..
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1971-corvette-drag-car-pro-street-1.jpg
Views:	925
Size:	50.4 KB
ID:	14605  
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette

Last edited by Rimfire : 24.11.2019 at 08:37.
Reply With Quote
  #514  
Old 24.11.2019, 10:24
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
joo ei noista isolohkoista koskaan tiedä, että miten isoiksi ne itsekseen, yllättäen ja pyytämättä kasvaa!
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #515  
Old 24.11.2019, 19:51
JIITEE's Avatar
JIITEE JIITEE is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 129
JIITEE on oikealla tiellä
onpa muuten aikas isot hoosierit ilman pullistuksia takana...
Reply With Quote
  #516  
Old 24.11.2019, 21:49
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by JIITEE
onpa muuten aikas isot hoosierit ilman pullistuksia takana...
Juu, sääli ettei mulle mahdu samanlaiset. Löysin tosta vehkeestä lisää tietoja / kuvia ja oli näköjään kavennettu kiinteä taka-akseli ja samalla tietty tehty tilaa korkeammille renkaille.

Vilkaisin FHRA Streetin sääntöjä pikaisesti ja ihan kuin olisi 10,5" maksimi renkaan leveys. Öö, olikohan mulla jo sellaiset? Suurin piirtein vaikutti olevan jo vehkeet niiden sääntöjen mukaiset. Sähköjen turvakytkin ulos ja sisälle vielä puuttuu. Ai niin, oliha siellä maininta, että renkaiden pitää mahtua levikkeiden sisään joten ZL1 -levikkeet lienevät tarpeen jos lähdetään sinne kokeilemaan.

Tommosessa Pro Stock hoodissa saattaa olla jotakin teknistä härpäkettä sisälläkin. Vaikkapa joku ilmanohjain. No, tutkitaan jossakin vaiheessa…

Edit 25.11.2019. Mulla oli tunne, että joku unohtui noista Real Street vaatimuksista ja nyt pamahti mieleen. Siellä on oltava äänenvaimennusta siten, että 110 desibeliä ei ylity.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette

Last edited by Rimfire : 25.11.2019 at 08:46.
Reply With Quote
  #517  
Old 30.11.2019, 09:44
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Teen yleensä lauantaiaamuisin etäduunia asiakkaille ja sama juttu tänään. Tossa kun vehkeet boottailevat etäpäässä niin jää luppoaikaa tuumailla kesän 2020 setuppia..

Tuossa Pro Stock Hood Vettessä näyttäisi olevan tämän tapaiset ilmanohjaimet konehuoneen puolella:
Hienot on systeemit. Saa nyt nähdä mitä meille tulee ensi kesäksi.

Progressive Nitrous Controller

Jos hyvin menee niin syyskaudella ehkä testaillaan NOS:a stripillä. Isoilla pojilla lienee mageet systeemit sen suhteen miten sitä annostellaan. Ei ainoastaan On/Off vaan sopivasti kunkin tilanteen mukaan. Olisiko sitten joku verme mitä tarvitaan "Progressive Nitrous Controller"? Vähän tsiigailin niitä ja tuttuun tyyliin en tajunnut mitään.

Sähkötöitä taas edessä?
No siitä tuli kuitenkin mieleen, että tarvittaisiin jonkinlainen kytkentäpaneeli sytkäboxin:n karvoille. Siellähän on aika ikävä määrä erivärisiä karvoja joista valtaosa on tietty käyttämättä. Todellisuus on ehkä pahempi kuin mitä tämä kytkentäkaavio antaa ymmärtää. Punaisella ympyröidyt piuhat muodostavat värikkään johtonipun.


Toi koko sähköpuoli on aika masentava kun ne piuhat risteilee niin hankalissa paikoissa.

Jaahas, taisi tulle etätyö valmiiksi. Siirryn lopettelemaan sitä.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1971-chevrolet-corvette-drag-car-pro-street-9.jpg
Views:	757
Size:	33.7 KB
ID:	14628  Click image for larger version

Name:	Kytkentäkaavio MSD 7531.JPG
Views:	787
Size:	90.5 KB
ID:	14630  
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #518  
Old 04.12.2019, 20:55
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Ohhoh, dyno shiitti saapui . Huh, huh.

Sääli kun ei voi julkaista mutta huimasti tuotti E85:lla.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #519  
Old 04.12.2019, 23:26
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,175
Former67er on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Rimfire
Ohhoh, dyno shiitti saapui . Huh, huh.

Sääli kun ei voi julkaista mutta huimasti tuotti E85:lla.
Onko siinä joku esto päällä?
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969
Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner
Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
Reply With Quote
  #520  
Old 05.12.2019, 07:48
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Former67er
Onko siinä joku esto päällä?
Mä pistän vähän karsitun käppyrän tulemaan...

Varmistin vielä, että se tuli toivotuilla puristuksilla ja se oli tosiaan (vain) 13,5. Ne sai sen toimimaan ihan nappiin ja ennakoitu 30-50hp pudotusta polttoaineen vaihdosta ja comp ration muutoksesta ei syntynytkään
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 19:35.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.