|
|||||||
|
#12
25.12.2021, 14:48
|
||||
|
||||
|
Tuohon hintaan imuventtiilit ovat rosteriset, eli massaa on tuntuvasti titaanisia enemmän. Hinta kohoaa selvästi kun tilalle vaihdetaan titaaniventtiilit. Sinänsä noille on jopa Carb-hyväksyntä vakiokansien tilalle.
Mikähän noissa mahtaa olla dekkitason paksuus? Eli noiden vakiokansia parempi soveltuvuus ahdinkäyttöön nelipulttisen lohkon yhteydessä. Gmpp julkaisi pari vuotta sitten LSX-SC -kannet erityisesti ahdinkäyttöön, mutta pelkät tyhjät koneistetut kannet maksavat $3900, ilmeisesti per kpl 
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." Last edited by barum : 25.12.2021 at 15:40. 
|
|
#13
10.01.2022, 21:23
|
||||
|
||||
|
Juu, kuten tuossa aikaisemmin fiksusti mainittiin niin pahimmassa tapauksessa pääsee vaihtamaan koko koneen. Vaikkakin se epätodennäköistä onkin niin sitä on valmis mielenrauhasta vaikka vähän maksamaan.
Tällä hetkellä kyllä pahasti näyttää siltä että tuollainen Z:ta houkuttelee liikaa ja yksi sopiva ehdokas olisi tarjolla. Olisi valmiiksi jo kyseinen remppakin tehtynä, niin voi sitten uskotella itselleen kaiken olevan hyvin  Nyt jos saadaan myyjän kanssa neuvoteltua molempia mielyttävä hinta. Niin ongelmaksi enään jää että mihin auton laittaa säilöön kun tuo c5 majailee vielä tallissa, mutta se ei jotenkin kuulosta hirveän suurelta ongelmalta että on hetken aikaa pari vetteä...
|
|
#14
14.01.2022, 22:11
|
||||
|
||||
|
Kyllä sitä nyt lopulta kauppoihin päästiin eli Ruotsista olisi tarkoitus 2006 vuotinen Z06 rantautua kotiin parin viikon sisällä. Autossa tosiaan yläkerta rempattu n. 10tkm sitten, niin ei tarvitse sitä alkaa ensitöikseen avaamaan.
Vanteista tarvitsee keltaiset teipit poistaa ja tuulilasista keltainen corvette-teksti myös veke. Niin mielyttää omaa silmää paremmin. Lisäksi tekisi mieli avata nuo etulamput ja teipata tuo keltainen pohja mustaksi niin toisi paremman ilmeen keulaan. Koitin vielä laittaa kuvankin tähän, toivottavasti näkyy
|
|
#17
15.01.2022, 12:45
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
|
#18
15.01.2022, 13:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
"Kaikki venttiiliohjaimet vaihdettu ja kohdistettu oikein, kaikki pakoventtiilit vaihdettu, venttiilin istukat korjattu, uudet jouset titaaniset venttiilijousen pidikkeet ja tiivisteet, uudet paremmat keinuvivun laakerit." AK-Racing Vettespecialisten näkyy olevan rempan tekijänä. Hintaa ollut 39 900 KR Tuon enempää ei ole tietoa, toki hommaa pääsee tutkailemaan tarkemmin kun auto kotiin saapuu. Jos oikein jää vaivaamaan niin voin vielä rempan tekijälle soittaa ja kysellä tarkemmin. Kovin ainakin ruotsin vette foorumilla pitivät AK-Racingia pätevänä tekijänä remppaan, mutta mistä näistä tietää
|
|
#19
15.01.2022, 15:12
|
||||
|
||||
|
Taitaa olla tämä paketti, eli pronssiohjurit ja vakioventtiilit + hieman vakiota jäykemmät joko PAC tai PSI -beehive laatujouset.
Ilmeisesti vakionokka, joten kuormitukset ei juuri eroa vakiosta, usein yhdistelmään kuuluu lisäksi virinokka, jolloin kuormitukset ovat korkeampia. Jossain vaiheessa voi olla hyvä tehdä heiluttelutestiä miten ohjurit ovat jaksaneet.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
|
|
#20
15.01.2022, 17:30
|
||||
|
||||
|
Hieno auto !
Diggaan  Itse repisin myös mainitsemasi teipit pois ! Mulla jäi Kutonen ostamatta, koska menin kurkkimaan vieraisiin pöytiin….
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
