Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#1
|
||||
|
||||
sähköneuvoja tarvitaan
Tuli tuossa ostettua tuollainen saksinosturi auton nostamiseen. Talli on vuokratalli kerrostaloyhtiössä. Nosturissa on 1,5 kw:n valovirtamoottori pyörittämässä hydraulipumppua. Ekassa testissä sulake paloi heti. Taloyhtiön taulussa 10 amp sulake. Eivät suostu vaihtaa siihen isompaa pohjaa ja sulaketta (laiton kuulemma ). Testasin tänään 2,6 kw:n aggregaatilla, varoke napsahti heti. Voihan perse!!
Paljonko tuommoinen 1,5 kw:n moottori ottaa startissa hetkellistä virtaa, 3kw? Voisikohan toimia 10 amp hitaalla sulakkeella? Pitääkö tässä lähteä ostamaan jotain 5kw:n aggregaattia? Olis pitänyt rakentaa se oma talli, per***e!
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss |
#2
|
||||
|
||||
Quote:
Käynnistymisvirta voi olla moottorin nimellisottovirtaan verrattuna moninkertainen, mutta ei hetkellinen ylitys pitäisi pääsulakkeita poksauttaa. Onko varmaa, ettei tuossa laitteessa ole jotain rikki? Jos ei aggregaatillakaan toiminut, niin oletettavasti tuossa pistorasiassa ei muuta kuormaa ollut. Jarmo
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex) Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex) Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex) C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex) C4 350 -87 coupe manuaali (ex) C5 350 -98 coupe manuaali (ex) C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex) |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex) Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex) Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex) C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex) C4 350 -87 coupe manuaali (ex) C5 350 -98 coupe manuaali (ex) C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex) |
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Uusi laite. Kaiken pitäisi olla laitteessa kunnossa. Täytyy huomenna kokeilla tuolla hitaalla sulakkeella, jos löydän huoltomiehen ( pääsee sähkökaappiin ).
__________________
"If everything is under control you are just not driving fast enough."- Sir Stirling Moss |
#5
|
||||
|
||||
Quote:
Tuossa on se vaara, että huoltomies tulee ulos kaapista Sorry OT
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
Quote:
Quote:
Yksi vaihtoehto on tietty vaihtaa nosturi paineilmakäyttöiseen tai hydrauliseen.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray ex: C3 1974 Stingray |
#7
|
||||
|
||||
Mulla on toi kiina malli joka nostaa metriin, siinä hydrauliikkaa pyörittää voimavirta
|
#8
|
||||
|
||||
380v 2,2kw
|
#9
|
||||
|
||||
Jos hitaat nallit ei auta, niin yksi vaihtoehto olis 12 tai 24V invertterit. Kaatit kun tuppaa monesti oleen ongelmallisia sähkömoottorien kanssa.
Jostain invertteristä mainostettiin että 3kW malli pystyy käyttään 2,2kW kompuraa. Tossa varmaankin riittäis joku 2kW invertteri yhdellä auton akulla joka olis laturissa kiinni. Noikaan ei kyllä ole mitään ihan ilmaisia ja olis varmaan hyvä kokeilla ensin vaikka jollain lainavehkeellä että tehot varmasti riittää. Yhellä työmaalla yritettiin kerran pistää 3kW kompuraa käyntiin 7,5kW aggrekaatilla muttei onnistunu. Sitten laitettiin taajuusmuuttaja väliin niin lähti pelaan hienosti.Tossa nosturihommassa vois periaatteessa soveltaa myös taajuusmuuttajaa niin että sais 10A sulakkeet kestään. Pitäis vaan kattoo sellainen malli että se suostuu käyttään 1-vaihe moottoria mukisematta ja laittais sen sitten moottorin eteen. Noillahan pystyy helposti rajoittaa käynnistysvirrat ja kikkaileen muutenkin kaikenlaista.
__________________
C3 -75 350 Holley MPFI Th400 |
#10
|
||||
|
||||
Joku tehnyt vähän klapeja, tässäkin tapauksessa valitettiin ja kärsittiin itse.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|