#361
|
||||
|
||||
Quote:
Ääni tälle, kun auto ei muutenkaan ole orkkisasuun entisöity niin turha rajata värejä alkuperäisväreihin. Jos sinistä haluaa niin yksi nätti vaihtoehto olisi C6:n jetstream blue.
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
#362
|
||||
|
||||
Quote:
+1 |
#363
|
||||
|
||||
Mulsanne Blue
__________________
Palattu tähtikeulaan Ex C5 -99 Pewter Coupe M6 Ex Camaro -98 Red Targa M5 Ex C5 -02 Millenium Yellow Cabrio A Ex C5 -01 Navy Blue Coupe A |
#364
|
||||
|
||||
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '93 Corvette Convertible 40th Anniversary Edition |
#365
|
||||
|
||||
Taas ehdin muutaman tunnin touhuta tallissa.
Tahtoo mennä aikaa hukkaan aina ennen kuin pääsee alkuun. Lokasuojan kantissa oli korkeimmalla kohdalla kolhu kuituun saakka maalipinnassa, jota oli ilman pakkelointia paikkamaalattu. Sama karheus näkyi siinä kantissa vielä soodapuhalluksenkin jälkeen, joten ajattelin hioa hiukan rättilaikalla ja sitten laminoida kerroksen siihenkin... Tuli pikku yllätys vastaan, vaihteeksi No, kuidullahan siitä selviää... Oven kahvan takareunassa oli kolo ja näytti, että olisi vanhaa korjausta, niin hioin siitä hiukan kololle; Ja muutama kerros kuitua lisätty; Mitäs kokeneemmat korinkorjaajat on näistä Bubban vanhoista korjauksista mieltä, vaativatko toimenpiteitä vai annanko olla näin ? Oikean puoleisen lokasuojan päältä konekuidun puoleinen reuna; Vasemman puoleisen lokasuojan reuna etupyörän etupuolelta; Vasemman puolen takakulma; Oikean puolen takakulma; Mielellään otan vastaan vinkkejä, mitä vielä kannattaa kuiduttaa? Nyt ei ole jäljellä kuin Lower Valance Panel;in kuidutus, jos ei muuta keksitä. Levikkeiden kiinnityssaumat pitäisi nyt hioa sileäksi, niin näkee meneekö puhki, eli tuleeko sieltä lisää kuiduttamista... .
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#366
|
||||
|
||||
Itse tuli purettua kaikki tuollaiset vanhat korjaukset, mutta välttämättähän silläkään ei voi taata, että pinta ei eläisi myöhemmin.
|
#367
|
||||
|
||||
Löytyi omasta pulkasta myös pari kohtaa joita oli aiemmin paikkailtu. Varmuuden vuoksi otin vanhat korjaukset auki ja suoritin uudelleenkorjauksen itselleni tutuilla ja turvallisilla nykyaineilla.
Korjaus on aina korjaus, että eihän sen kesto 100% varmaa ole. Mutta nyt on ainakin varmuus, että millä aineilla ja miten ne korjaukset on tehty.
__________________
Corvette C3 Coupe 1980 |
#368
|
||||
|
||||
Tässä olen funtsinut noita vanhoja korjauksia, kun niiden kohdalla ei halkeamia maalipinnassa ollut, että meneekö jopa huonommaksi, jos ne hioo kuopalle ja laminoi kerroksen uutta kuitua päälle
Uusi kuidutus kuitenkin taas saattaa reagoida jotenkin vanhan kanssa ja ssitä uudesta joka tapauksessa haihtuu höyryjä pitkään. Kuitenkin autoon tulee se eristävä epoksimaali kauttaaltaan, että olisko se kuitenkin riittävä suoja vanhojen korjausten päällä? Vanhat korjaukset jotka on noissa viimeisissä kuvissa, näyttäis kuitenkin olevan ihan hyvin kiinni. .
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project |
#369
|
||||
|
||||
Quote:
Uudelleen tekemällä saa varmuuden. Mutta mistä? Ainakin epäonnistuminen tulee mahdolliseksi. |
#370
|
||||
|
||||
Quote:
Vaiko mitä?? |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|