stroukki kone jenkeistä

[Fangio13]

Hieno päätös, arvostan!

[Yly]

Kysyntä ja tarjonta kohtasivat !

Onnea molemmille !

[ZL1]

Originally Posted by Rimfire

Onneksi olkoon. Shafiroff rules

Näin on

Tosin mulle tuli 540 kokoalumiininen turn key world products bill mitcheliltä, mutta ne ei enää ole markkinoilla.

[stinnes]

Skipwhiteltä muutama vuosi sitten tuli caminoon 406:nen ja hyvä moottori oli. Pari kk sitten tuli vetteen 383:nen samalta pajalta. Varmaan parinviikon sisään siitä voisi savut ottaa riippuen kuinka Fast Ez-Efi 2.0:sen kanssa saa tapella.

[Jaakon faija]

Originally Posted by stinnes

Skipwhiteltä muutama vuosi sitten tuli caminoon 406:nen ja hyvä moottori oli. Pari kk sitten tuli vetteen 383:nen samalta pajalta. Varmaan parinviikon sisään siitä voisi savut ottaa riippuen kuinka Fast Ez-Efi 2.0:sen kanssa saa tapella.

Laitahan kokemuksia siitä Fast Ez-Efi 2.0:sta kun saat paikoilleen
ja koneen käyntiin.
Mielenkiintoa olis laittaa joku ruiskusysteemi itsekin.

[stinnes]

Originally Posted by Jaakon faija

Laitahan kokemuksia siitä Fast Ez-Efi 2.0:sta kun saat paikoilleen
ja koneen käyntiin.
Mielenkiintoa olis laittaa joku ruiskusysteemi itsekin.

Joo ilman muuta laitan kommenttia sitten. Fast oli mulla kiinni caminossa 406:sta ruokkimassa. 2015 keväällä varmaan 2kk painin sen kanssa, ennen kuin sain toimimaan kunnolla. Kierros herkkyyttä tuli reilusti verrattuna kaasari versioon. Asennuksessa kantsii miettiä fastin johtojen vedon huolella.On häiriö herkkä kapistus.

Caminoa rakentelin useamman vuoden hartaudella ja kaikki oli tiptop ja ruiskukin alkoi toimimaan, niin 87 vuotias papparainen ajoi 80km kylkeen....

Vituunnuksina hain siitä sitten 5 päivän päästä tuon veten Turusta, jota olen nyt TAAS hartaudella laitellut

[Juke]

Originally Posted by stinnes

Joo ilman muuta laitan kommenttia sitten. Fast oli mulla kiinni caminossa 406:sta ruokkimassa. 2015 keväällä varmaan 2kk painin sen kanssa, ennen kuin sain toimimaan kunnolla. Kierros herkkyyttä tuli reilusti verrattuna kaasari versioon. Asennuksessa kantsii miettiä fastin johtojen vedon huolella.On häiriö herkkä kapistus.

Caminoa rakentelin useamman vuoden hartaudella ja kaikki oli tiptop ja ruiskukin alkoi toimimaan, niin 87 vuotias papparainen ajoi 80km kylkeen....

Vituunnuksina hain siitä sitten 5 päivän päästä tuon veten Turusta, jota olen nyt TAAS hartaudella laitellut

Olenkin kuullut tuon sun Caminon tarinan, mutta Vettestä en muista kuulleeni. Mun 427 tuli täysin sun positiivisten 406 kokemusten rohkaisemana samalta pajalta. Taisin silloin ennen tilausta soitellakin sulle ja kysellä kokemuksia.

[stinnes]

Originally Posted by Juke

Olenkin kuullut tuon sun Caminon tarinan, mutta Vettestä en muista kuulleeni. Mun 427 tuli täysin sun positiivisten 406 kokemusten rohkaisemana samalta pajalta. Taisin silloin ennen tilausta soitellakin sulle ja kysellä kokemuksia.

406 tuli lentorahtina viikossa ja hinta rahdille oli suurinpiirtein 8oo eur. Nyt kun tuon uusimman tilasin ja laskivat rahdin, niin oletin toki että samalla kaavalla mennään lentorahtina. Oli hiukan yllätys kun aloin kyselee motin perään, niin olivat laittaneet sen laivaan. Noin 6 viikkoa meni aikaa ja kaikkien huollitsija ja satamamaksujen jne. jälkeen rahti tuli kalliinmaksi kuin lentopostina.....Pikku miinus täytyy antaa myös siitä, että öljytikku oli jäänyt matkasta

Teen täs joskus kun jaksan pienen projectin kuvauksen vetestä tuonne oikeaan topiciin.

[JIITEE]

No Shafiroff kotona tallissa ja koneessa ei tullu vesipumppua mukana joten olis kiva saada kommentteja puolesta tai vastaan hommaanko sähkösen vai mekaanisen ja jos jollain olis suositella jotain pumppuu ni kiitollisena otan tietoa vastaan.Kiitos jo etukäteen.

[Juke]

Originally Posted by stinnes

406 tuli lentorahtina viikossa ja hinta rahdille oli suurinpiirtein 8oo eur. Nyt kun tuon uusimman tilasin ja laskivat rahdin, niin oletin toki että samalla kaavalla mennään lentorahtina. Oli hiukan yllätys kun aloin kyselee motin perään, niin olivat laittaneet sen laivaan. Noin 6 viikkoa meni aikaa ja kaikkien huollitsija ja satamamaksujen jne. jälkeen rahti tuli kalliinmaksi kuin lentopostina.....Pikku miinus täytyy antaa myös siitä, että öljytikku oli jäänyt matkasta

Teen täs joskus kun jaksan pienen projectin kuvauksen vetestä tuonne oikeaan topiciin.

Ai se edellinen tuli lentona, siitä ei PV;n kanssa ollutkaan puhetta. Mulla kun ei ollut mitään hoppua muuten, kun että Falcontin kyytiin Floridaan piti ennen Juhannusta ehtiä, niin Keskiviikkona kun tein tilauksen niin Maanantaina oli kone valmiina. Oliskohan sisämaanrahti ottanut sen kolme päivää ja ehti konttiin. Taisi maksaa jotain $300 se sisämaan rahtikin. Konttirahti taisi olla vähemmän

Laita ihmeessä juttua projektiosioon, muiden ruuvauksia on mukava seurata ja aina sitä jotain oppiikin.