|
|||||||
|
#22
04.06.2016, 16:10
|
||||
|
||||
|
Tälläset niistä sitten tuli.
Itse olen enemmän kuin tyytyväinen. Livenä paremman näköinen kuin kuvissa. Stancea aloin miettimään... Pitää varmaan laskea? Mitä raati mieltä?     
__________________
Land Rover Range Rover Sport 2008 3,6L V8 Corvette C5 1997 Exä tääkin. Dodge Charger S.E. 1973 Ex - Dodge Stealth R/T 1991, Twin turbo, AWD 
|
|
#25
04.06.2016, 17:20
|
||||
|
||||
|
Joo aiemmin kun oli nuo kromivanteet niin tuota ei niin huomannut.
Nyt tuo vanteiden keltainen viiva jotenkin korostaa tuota korkeutta. Nooh, maanantaina Tallinnaan vetellä. Tiistaina pois ja keskiviikkona ajan tuon tallille ja lasken "sopivasti". Sitten ollaankin toivottavasti Viron kilvissä  Onkos jollain tietoa että miten tuo aurauskulma käyttäytyy kun kroppaa lasketaan? Onko sillä mitään väliä? Miten kaikki puolet saa saman verran laskettua? Sen tiedän mistä nuo pultit löytyy josta homma hoidetaan. Tuli vaan mieleen että miten sen saa joka puolelta juurikin saman verran laskettua??
__________________
Land Rover Range Rover Sport 2008 3,6L V8 Corvette C5 1997 Exä tääkin. Dodge Charger S.E. 1973 Ex - Dodge Stealth R/T 1991, Twin turbo, AWD
|
|
#26
04.06.2016, 18:17
|
||||
|
||||
|
Pitää säätää ohjauskulmat madalluksen jälkeen !
Keulaa ei saa mielestäni tarpeeksi alas pelkillä pulteilla ! Sieltä pitää sahata pultin kumeja matalammaksi......vaimitensenytoli... Minun pitäisi vaihtaa taakse pidemmät pultit, koska en saanut takaa ihan samaan korkeuteen vakio pulteilla. Tässä minun lentokorkeus:  Persuus on muuttunut tuosta, mutta ei vaikuta stanceen
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
|
|
#27
04.06.2016, 19:54
|
||||
|
||||
|
Laskemalla, montako kierrosta pyörittää pultteja, saa juuri saman madalluksen molemmille puolille. Kannattaa huomata, että 1 kierros edessä tekee enemmän vaikutusta kuin 1 kierros takana. ( muistaakseni näin päin )
Sitten kun on muutaman kilometrin ajanut, niin auto vasta laskeutuu lopulliselle tasolleen. Kyllä saa riittävän alas keulan vakiopulteilla! Takana tarvitaan hiukan pidemmät pultit jos aikoo kunnolla tonttiin saada. Mulla on 20" pyörät joka kulmassa ja aion nyt hiukan nostaa keulaa, kun lisähelma meinaa ottaa kontaktia liian usein... Ajattelin 3 kierrosta löysätä keulan pultteja. Taidan nostaa perääkin samassa suhteessa. Eli kiristää pari kierrosta. 
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project
|
|
#28
04.06.2016, 21:05
|
||||
|
||||
|
Jukella tietenkin kulkua "hankaloittaa" noi helmat.
Mullakin kumihuuli raapii aika helposti, mutta eikös se ole sen tehtävä
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
|
|
#29
04.06.2016, 22:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
Itse asiassa tuo etuhelma kulkee hyvinkin samassa korkeudessa kuin syylärin alla oleva ilmanohjain/kumihuuli, mutta kun se on niin paljon edempänä, se ottaa helpommin kiinni.
__________________
Juke Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition" Corvette C5 Coupe -97 " Widebody" Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17 Volvo V70 AWD Momentum -15 Audi Quattro -85 UrQuattro Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica" Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car Opel Manta 2,7 gr.SS , long project Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE ! Volvo PV 544 -62 , waiting project
|
|
#30
05.06.2016, 11:15
|
||||
|
||||
|
Montakohan kierrosta edestä/takaa tuota uskaltaa kiertää ihan kun ekaa kertaa laskee.
Meinaan että paljonko on paljon? 1 kierros vai 10? Paljon tuo yleensä edes laskee (kierroksina)?
__________________
Land Rover Range Rover Sport 2008 3,6L V8 Corvette C5 1997 Exä tääkin. Dodge Charger S.E. 1973 Ex - Dodge Stealth R/T 1991, Twin turbo, AWD
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
