FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1671  
Old 03.04.2019, 14:46
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Pysyy aina urissaan, mutta tietysti kumi lisää kitkaa eli tarvitaan noin 2-3 kertainen voima tunkkia sivuttain liu-utettaessa vrt metallipyörä. Jatkuvassa ammattikäytössä tunkista kuulemma ekana kuluu nämä O renkaat.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #1672  
Old 04.04.2019, 14:56
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 860
JJ66 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
Ilmeisesti pysyvät hyvin urissaan kun tunkkia kääntelee ja pyörä raahautuu joskus myös sivuttain?

Kyllä pysyy urissaan kuten Macho jo mainitsikin. Lisäksi O-renkaat auttavat jos lattialle on kulkeutunut esim hiekkaa tai kiviä niin tunkin renkaat silti pyörivät, eivätkä kulje sutissa niin kuin pelkät teräspyörät tuppaavat tekemään.

Asia mitä joskus kaipaisin tuohon niin kaksinopeuksinen tunkkaus eli kun kuormaa ei vielä ole niin nousisi vaikka tuplanopeudella. En tiedä onko sitä missään muussakaan saman kokoluokan tunkeissa.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #1673  
Old 04.04.2019, 17:05
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: insideDeepSouth
Posts: 8,163
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by JJ66
Asia mitä joskus kaipaisin tuohon niin kaksinopeuksinen tunkkaus eli kun kuormaa ei vielä ole niin nousisi vaikka tuplanopeudella. En tiedä onko sitä missään muussakaan saman kokoluokan tunkeissa.
Onko sulla sitä pientä jalkapoljinta siinä?

__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #1674  
Old 04.04.2019, 20:00
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Macho
Onko sulla sitä pientä jalkapoljinta siinä?
Hyvän aikaa takaperin suomalainen metsuri oli lähtenyt paremman elämän perässä lätäkön yli ja päätynyt Kanadaan. Siellä hän meni metsätyömaan nokkamiehen juttusille ja kyseli töitä.

Työnjohtaja katseli hetken raamikkaan oloista kaveri ja totesi, että "Jos kymmenen mottia teet päivässä, niin saat hommia."

Kaveri tuli varhain seuraavana aamuna, sai sahan ja lähti hommiin. Kovan puserruksen jälkeen motteja oli kasassa kahdeksan. Työnjohtaja oli vähän ihmeissään, ja sanoi että kokeillaan nyt vielä toinenkin päivä, josko tahti siitä paranisi.

Seuraavana päivänä kaveri painoi apinan raivolla, mutta mottien määrä jäi yhdeksään. Työnjohtaja tähän, että "Näytäs vähän sitä sahaa, siinä taitaa olla jotain vikaa". Pari kertaa nykäistyään saha lähti kuitenkin käyntiin, minkä kuultuaan suomalainen säikähti ääntä pahemman kerran ja älähti "Hui ********, mistä toi ääni tulee???"
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #1675  
Old 05.04.2019, 17:04
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by barum
Hyvän aikaa takaperin suomalainen metsuri oli lähtenyt paremman elämän perässä lätäkön yli ja päätynyt Kanadaan. Siellä hän meni metsätyömaan nokkamiehen juttusille ja kyseli töitä.

Työnjohtaja katseli hetken raamikkaan oloista kaveri ja totesi, että "Jos kymmenen mottia teet päivässä, niin saat hommia."

Kaveri tuli varhain seuraavana aamuna, sai sahan ja lähti hommiin. Kovan puserruksen jälkeen motteja oli kasassa kahdeksan. Työnjohtaja oli vähän ihmeissään, ja sanoi että kokeillaan nyt vielä toinenkin päivä, josko tahti siitä paranisi.

Seuraavana päivänä kaveri painoi apinan raivolla, mutta mottien määrä jäi yhdeksään. Työnjohtaja tähän, että "Näytäs vähän sitä sahaa, siinä taitaa olla jotain vikaa". Pari kertaa nykäistyään saha lähti kuitenkin käyntiin, minkä kuultuaan suomalainen säikähti ääntä pahemman kerran ja älähti "Hui ********, mistä toi ääni tulee???"
https://youtu.be/zF0fBt5IpTs
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #1676  
Old 05.04.2019, 21:57
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Mulla pari vuotta ollut tuo Bahco Low, hyvä peli. Nostan esim. takapään Vettestä yhdellä nostolla jousen keskeltä yli puolen metrin korkeuteen about minuutissa. Tunkin ja jousen välissä kakkosnelosen pätkä pystyssä, jotta tunkki ei vastaa perän kuoreen ja pakareihin. Voin ottaa kohta kuvan nostosessiosta kun kytkinremppa alkaa.

Bahco BH11500 -hallitunkki 1,5 tn "Low".
• Hallitunkki on erittäin matala, korkeus ala-asennossa 70 mm, pituus 900 mm
• Tunkki nostaa korkealle, nostokorkeus maks. 610 mm
• Varustettu jalkapolkimella, kumipinnoitteinen nostosatula, teräspyörät PU-pinnoitteella
• Ergonomisesti muotoiltu käsivipu
• Tunkin päällä kaukalo esim. pyöränmuttereille
• Paino 50,5 kg
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R

Last edited by LT-1 : 05.04.2019 at 22:08.
Reply With Quote
  #1677  
Old 10.04.2019, 18:17
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,885
T72 on oikealla tiellä
Näköjään amerikkalaista (varmaankin made in china?) Quickjack nostinta saa nykyään Biltemasta: https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...ack-2000042204. Onko kenelläkään noista kokemusta?
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
Reply With Quote
  #1678  
Old 10.04.2019, 22:01
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
En taida osata edes tunkkia käyttää, jo toinen parinkolmensadan tunkki hajosi.
lähinnä käytetty satunnaisesti muutaman kerran vuodessa, mutta aina pettää silloin kun olisi tarve.

eli tämä vetteen sopiva tietysti https://m.motonet.fi/fi/tuote/807562...nkki-15-tn-Low

Heti alkuun jäi kahva käteen (korjasin itse läpipultilla) ja nyt takuun juuri umpeuduttua paineet katosi ilman öljyvuotoja
sulkuventtiili pyöri muutaman ylimääräisen kierroksen ja kun lopulta kiristyi, ei mitään painetta. Lähetin kuitenkin maahatuojalle tutkittavaksi, eli nähtäväksi jää onko kuitenkin virhevastuun piirissä.

Edellisen kerran jälkeen ollut rauhassa lämpimän tallin lattialla, eli ihan itsekseen meni rikki.

Sen verran kuitenkin ketuttaa, että vinkkejä kaipaan sellaisesta tunkista, joka kestäisi pidempään kuin vuoden ja enemmän kuin 3 renkaanvaihtoa.

ps. Se ensimmäinen IKH:n rallitunkki oli rikki jo valmiiksi, mutta korjasin itse,(vaihdoin paremmat tiivisteet) kun en jaksanut valittaa. Se on toiminut sittemmin hyvin

edit: näköjään ollut muillakin samoja vikoja samassa Bahcossa.
ja oikea vastaus ongelmaan lienee sitten tämä https://www.virtasenkauppa.fi/hydrau...300-kg-ac-6200
Höh, en saanut uutta tunkkia. Bahcon maahantuoja korjasi vian vaihtamalla uuden pääsylinterin, vaikka takuu oli mennyt umpeen. Hyvin toimittu!

Sulkuventtiili on siis se, joka pettää, varsinkin, jos kiristää tai LÖYSÄÄ liikaa! En tunnusta moista tehneeni, edes näin jälkikäteen, mutta kannattaa siis käsitellä varoen.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #1679  
Old 11.04.2019, 22:13
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Höh, en saanut uutta tunkkia. Bahcon maahantuoja korjasi vian vaihtamalla uuden pääsylinterin, vaikka takuu oli mennyt umpeen. Hyvin toimittu!

Sulkuventtiili on siis se, joka pettää, varsinkin, jos kiristää tai LÖYSÄÄ liikaa! En tunnusta moista tehneeni, edes näin jälkikäteen, mutta kannattaa siis käsitellä varoen.
Tuo ylikiristäminen on yleinen virhe johon itsekin olen syyllistynyt. Pari viikkoa sitten prässättiin laakereita käsiprässillä ja sain tästä opastusta mekapuolen ammattimieheltä.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
  #1680  
Old 12.04.2019, 20:39
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Perän nosto yhdellä kertaa Bahcolla.

Keulan nosto Cool Toolsilla

Vaihteiston nosto Cool Tool

Remonttimiehen Cool Tool, on muuten yllättävän kätevä.

Parempia pukkeja kuin kuski ite.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_1777.JPG
Views:	1575
Size:	1.74 MB
ID:	13973  Click image for larger version

Name:	IMG_1782.JPG
Views:	1457
Size:	1.55 MB
ID:	13974  Click image for larger version

Name:	IMG_1785.JPG
Views:	1348
Size:	1.63 MB
ID:	13975  Click image for larger version

Name:	IMG_1784.JPG
Views:	1285
Size:	1.46 MB
ID:	13976  Click image for larger version

Name:	IMG_1779.JPG
Views:	1568
Size:	1.76 MB
ID:	13977  
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 13:45.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.