FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #4941  
Old 13.11.2015, 07:46
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Puman
Suurimman osan niistä rahoista, jotka autoon on ostohinnan maksamisen jälkeen "sijoittanut" saa myydessä heittää roskiin, jos mielii toteutuneen kaupan saada. Suurin hyöty lienee se, että auton saa ylipäätään kaupaksi.

Alkuperäisen kaltaiseksi entiöinti on ehkä hivenen "moddausta" enemmän auton arvoa nostavaa, mutta ei paljon.

Mikä on esim. täysin entisöidyn ja ei ollenkaan entisöidyn C3 kromipuskurin hintaero? Vaikka nyt esim 1969 pikkulohko. Ei edes kymppiä. Tai korkeintaan se kymppi. Mutta kympillä et todellakaan entisöi C3 Corvettea.
Juuri niin! Mutta eihän näitä myyntiin tehdä, vaan omaksi iloksi. Sitäpaitsi harrastukset maksaa, ja on se silti halvempaa kuin lasten jääkiekko?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #4942  
Old 13.11.2015, 09:39
progress's Avatar
progress progress is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location: Loviisa
Posts: 1,251
progress on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Puman
Mikä on esim. täysin entisöidyn ja ei ollenkaan entisöidyn C3 kromipuskurin hintaero? Vaikka nyt esim 1969 pikkulohko. Ei edes kymppiä. Tai korkeintaan se kymppi. Mutta kympillä et todellakaan entisöi C3 Corvettea.
Joo kieltämättä 10k palaa aika nopeasti kaikkeen. Varmasti riippuu myös lähtökohdasta/aihiosta, että paljonko joutuu vaihtamaan kokonaan uusiksi vai riittääkö putsaus/maalaus jne. Tuossa vierestä yhden auton entisöintiä seuranneena (ei ollut vette) tuo 10k paloi pelkästään maalaukseen, uusiin kromattuihin osiin ja sisustaan.
Jenkeissä varmaan tilanne on hieman eri, kun pystyy kohtuullisella hinnalla hankkimaan kaikenlaista osaa swap-tapahtumista.

Quote:
Originally Posted by MPÄ
Juuri niin! Mutta eihän näitä myyntiin tehdä, vaan omaksi iloksi. Sitäpaitsi harrastukset maksaa, ja on se silti halvempaa kuin lasten jääkiekko?
Peukku tälle. Täytyy sanoa, että tuntipalkka olisi aika hyvin pakkasen puolella. Tunti määriäkään ei kannata miettiä.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray
ex: C3 1974 Stingray
Reply With Quote
  #4943  
Old 13.11.2015, 17:38
WBBC's Avatar
WBBC WBBC is offline
Konkari
 
Join Date: Mar 2004
Location: Helsinki
Posts: 3,809
WBBC on oikealla tiellä
Aika monelle -60-70 -Corvettelle on käynyt myös niin, että "customointiin" on käytetty helvetisti rahaa, ja lopputulos on se, että autosta saa vähemmän rahaa, kun jos olisi jätetty auto alkuperäiseksi.

Esim. rumat laminoidut levitykset, spoilerit, scoopit, mittareiden "nykyaikaistamiset", stereot, verhoilut yms.

Sitten vielä kymppitonnin maksanut kasari-salihousujen värinen maalaus, kun nyt vaan on 99% ostajien silmissä lähinnä hintaa alentava seikka, vaikka olisi kuinka upea lakkakerros päällä.

Tekniikka on sitten oma lukunsa.

Eikä ole vain Corvetten kohdalla näin. Yks ukko kertoi myynnissä olleesta -70 R/T Challengerista, jossa idiootti omistaja oli myynyt rim-blow -ratin, keskikonsolin, rallymittariston, konepellin, orkkis ehjät etupenkit, vanteet ja vaihtanut osat jostain uudemmista autoista tilalle ajatuksena tehdä "pro-street" "katseenvangitsija".

Sanomattakin selvää, että Challen arvo laski hukattujen osien myötä noin kymppitonnilla, vaikka Joe oli ajatellut päinvastoin.

Last edited by WBBC : 13.11.2015 at 17:46.
Reply With Quote
  #4944  
Old 13.11.2015, 17:42
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,981
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by WBBC
Aika monelle -60-70 -Corvettelle on käynyt myös niin, että "customointiin" on käytetty helvetisti rahaa, ja lopputulos on se, että autosta saa vähemmän rahaa, kun jos olisi jätetty auto alkuperäiseksi.

Esim. rumat laminoidut levitykset, spoilerit, scoopit, mittareiden "nykyaikaistamiset", stereot, verhoilut yms.

Sitten vielä kymppitonnin maksanut kasari-salihousujen värinen maalaus, kun nyt vaan on 99% ostajien silmissä lähinnä hintaa alentava seikka, vaikka olisi kuinka upea lakkakerros päällä.

Tekniikka on sitten oma lukunsa.

Aamen !

189 % samaa mieltä !
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #4945  
Old 13.11.2015, 19:58
Jyristys's Avatar
Jyristys Jyristys is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 364
Jyristys on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Kustomointi ei ole ihan totaalinen taloudellinen itsemurha, niin kauan kun pysyy tutuilla poluilla ja pitää maltin. Rahojaan ei saa takaisin, muttei auton arvo välttämättä laskekaan. Vähän edelbrokkia konehuoneeseen, ehkä kylkiputkia ja ne torque thrustit. Pahkakonepelti. Sisälle komea ratti eikä yhtään mitään muuta. maalaa punaiseksi tai mustaksi. Ei keski-iän-kriisi raitoja, kaikki häpee sua.

Tolleen siis järkevät ihmiset tekee, ei ole mun juttuni ollenkaan. Aloitin heti peruuttamattomilla korimuutoksilla omasta päästäni. Jatkoin heivaamalla matching numbers -tekniikan, ja tätä rataa mennään loppuun asti. Tiedän hyvin ettei tätä kukaan tule ikinä haluamaan, mutta jotenkin ei vaivaa yhtään.
Reply With Quote
  #4946  
Old 13.11.2015, 20:00
SS-55's Avatar
SS-55 SS-55 is offline
Konkari
 
Join Date: May 2012
Location: Tuusula
Posts: 1,310
SS-55 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Jyristys
Kustomointi ei ole ihan totaalinen taloudellinen itsemurha, niin kauan kun pysyy tutuilla poluilla ja pitää maltin. Rahojaan ei saa takaisin, muttei auton arvo välttämättä laskekaan. Vähän edelbrokkia konehuoneeseen, ehkä kylkiputkia ja ne torque thrustit. Pahkakonepelti. Sisälle komea ratti eikä yhtään mitään muuta. maalaa punaiseksi tai mustaksi. Ei keski-iän-kriisi raitoja, kaikki häpee sua.

Tolleen siis järkevät ihmiset tekee, ei ole mun juttuni ollenkaan. Aloitin heti peruuttamattomilla korimuutoksilla omasta päästäni. Jatkoin heivaamalla matching numbers -tekniikan, ja tätä rataa mennään loppuun asti. Tiedän hyvin ettei tätä kukaan tule ikinä haluamaan, mutta jotenkin ei vaivaa yhtään.


Hei, tuo on ihan oikea asenne, kannustetaan muitakin !
__________________
Voihan Vette!
Nykyisin teipillä kasassa.
Reply With Quote
  #4947  
Old 13.11.2015, 21:46
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä


Quote:
Originally Posted by WBBC
Aika monelle -60-70 -Corvettelle on käynyt myös niin, että "customointiin" on käytetty helvetisti rahaa, ja lopputulos on se, että autosta saa vähemmän rahaa, kun jos olisi jätetty auto alkuperäiseksi.

Esim. rumat laminoidut levitykset, spoilerit, scoopit, mittareiden "nykyaikaistamiset", stereot, verhoilut yms.

Sitten vielä kymppitonnin maksanut kasari-salihousujen värinen maalaus, kun nyt vaan on 99% ostajien silmissä lähinnä hintaa alentava seikka, vaikka olisi kuinka upea lakkakerros päällä.

Tekniikka on sitten oma lukunsa.

Eikä ole vain Corvetten kohdalla näin. Yks ukko kertoi myynnissä olleesta -70 R/T Challengerista, jossa idiootti omistaja oli myynyt rim-blow -ratin, keskikonsolin, rallymittariston, konepellin, orkkis ehjät etupenkit, vanteet ja vaihtanut osat jostain uudemmista autoista tilalle ajatuksena tehdä "pro-street" "katseenvangitsija".

Sanomattakin selvää, että Challen arvo laski hukattujen osien myötä noin kymppitonnilla, vaikka Joe oli ajatellut päinvastoin.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #4948  
Old 14.11.2015, 08:24
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Quote:
Originally Posted by Jyristys
Kustomointi ei ole ihan totaalinen taloudellinen itsemurha, niin kauan kun pysyy tutuilla poluilla ja pitää maltin. Rahojaan ei saa takaisin, muttei auton arvo välttämättä laskekaan. Vähän edelbrokkia konehuoneeseen, ehkä kylkiputkia ja ne torque thrustit. Pahkakonepelti. Sisälle komea ratti eikä yhtään mitään muuta. maalaa punaiseksi tai mustaksi. Ei keski-iän-kriisi raitoja, kaikki häpee sua.

Tolleen siis järkevät ihmiset tekee, ei ole mun juttuni ollenkaan. Aloitin heti peruuttamattomilla korimuutoksilla omasta päästäni. Jatkoin heivaamalla matching numbers -tekniikan, ja tätä rataa mennään loppuun asti. Tiedän hyvin ettei tätä kukaan tule ikinä haluamaan, mutta jotenkin ei vaivaa yhtään.
Oikein onnistunut kustomointi on sellainen että kehtaa ajaa autollaan vielä wanhanakin.
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
  #4949  
Old 14.11.2015, 16:52
MrT's Avatar
MrT MrT is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2006
Location: Cross stone hill 04300
Posts: 6,137
MrT tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Mä komppaan kans Jyristystä
__________________
Nobody is perfect, except Colaholist
Reply With Quote
  #4950  
Old 19.11.2015, 21:07
Jardze's Avatar
Jardze Jardze is offline
Aktivisti
 
Join Date: Aug 2006
Location: TOPLoppi
Posts: 597
Jardze on oikealla tiellä
Callaway

http://www.ebay.de/itm/Corvette-C4-C...AOSw7hRWP7q 4

Ei hinnan kiroissa enää.
__________________
Kumin poltto ilman ääntä on kuin pornofilmi ilman kuvaa
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:00.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.