FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 21.09.2020, 17:37
Harba's Avatar
Harba Harba is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kuopio
Posts: 396
Harba on oikealla tiellä
Ensi viikon torstaina menee ohivuotomittaukseen. Jos ei noita AC9 tulppia löydy, mikähän ois vastaavan lämpöarvon tulppa joltain muulta merkiltä ja mitä merkkiä suosittelette?
__________________
Corvette C4 -89
Reply With Quote
  #22  
Old 21.09.2020, 22:00
Harba's Avatar
Harba Harba is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kuopio
Posts: 396
Harba on oikealla tiellä
Säädin perusennakon 8 asteeseen ja ajattelin mitata kolmosen tulpan, koska jakajan päässä kolmosessa oli valkoista ”hapettumaa”. Kolmosen tulpan vastus oli yli 40 kohm. Uuden AC9 tulpan vastus on 7 kohm. Mittasin myös vitosen ja se oli 28 kohm. Oiskohan tärinä vika noissa tulpissa ja kasissa jotain muuta vikaa (palanu pakoventtiili?). Yorccilla näytti olleen vastaavaa ongelmaa noiden AC5 tulppien kanssa.

Noiden kahden tulpan vaihdolla tärinä ehkä hiukan vaimeni, mutta edelleen sitä on. Pitää hommata työkaluja joilla saisi tulpat vaihdettua.
__________________
Corvette C4 -89
Reply With Quote
  #23  
Old 23.09.2020, 13:33
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,278
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Vanhoja juttuja mut L98 aikanaan vaihdoin kannen pyörijän, tulpat, johdot FinnSharkilta tilatut, ammattiliikkeessä Rally Formulat, peräöljyt, vaihteistoöljyt. .. Vain kunnon 98 bensaa kun 99 ei saa..

Niin kehuu kaikki soundeja. Säilytys optimaalisessa kuivassa tallissa. Tyhjäkäynnistä oli se IAC uusiks. Joteskin toimii. Paremminkin vois vaan kun starttaa (joskus ei meinaa?) niin (Geeliakku Red Top täynnä ettei rassaa laturia) soundi paras ever. Tyhjäkäynnin säätöä vailla kun veivaa ennen kun aletaan ajelemaan. Vieläkin sammuu joskus jos laittaa D:tä päälle. Hups menikin mun vikapuolelle.. Olis ollut Timosella jns mittarit ja tuntija kuulemma vaan ens kesälle menee kun katastin ja tallitettu. Ailahteleva on mut liian vähän käyttöä koristeella. 100 mailia katsastusten välillä Harrastusta aina tarvittaessa. Kansiin ym ihan moottoriin en hipassukkaan. Vaatis momentit tiivareineen. TPI

Tuned Porsche Injection.. Kiitos paljon kyl on hyviä neuvvoja ollut ja joskus vien kivijalkaliikkeeseen. Toivottavasti yllämainitut jos tehty niin muista ei osaa. Moottorikoneistamo olis seuraava ajatus.

Edit: Ja hihnan vaihdoin, helppo rasti avittaisko se? Avainta ei ollut vaan isommasta räikkä mutterinvääntimestä kun otti hylsyn pois niin sillä neliskanttisella vaan vähän sivuun vääntö ja uusi tilalle.

Last edited by PR1 : 23.09.2020 at 14:11.
Reply With Quote
  #24  
Old 23.09.2020, 18:10
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,278
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Jagelta FinnVeteltä tietty tilattu eikä täältä Sharkilta. Olin puhelimessa kun yritin kirjottaa Sorry
Reply With Quote
  #25  
Old 23.09.2020, 19:35
Harba's Avatar
Harba Harba is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kuopio
Posts: 396
Harba on oikealla tiellä
Ruuvasin eilen 4 uutta tulppaa koneeseen (vain 6 kpl tulppia varastossa ja kaksi vaihdoin jo edellisenä päivänä). Pieni tärinä ehkä vielä jäi, mutta selkeästi paremmin toimii nyt. Mittasin vanhat tulpat:

1. 25 kOhm
2. 13 kOhm
3. yli 40 kOhm
4. 21 kOhm
5. 28 kOhm
7. 70 kOhm
8. 700 kOhm

Kakkoseen latoin vanhan tulpan takaisin, kun oli paras mitatuista. Uusissa tulpissa vastus oli tasaisesti 7 kOhm. Seiskan tulppa oli aika nokinen, takimmaiset pytyt taitaa käydä rikkaammalla. Tärinän syy siis mitä todennäköisemmin tulpat ja kasipytyssä on ehkä vielä jotain muuta vikaa lisäksi.
__________________
Corvette C4 -89
Reply With Quote
  #26  
Old 24.09.2020, 00:38
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,278
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Nythän ei kai puhuta sytytystulpista V8 koneesta kun nehän pitää kaikki uusia kerralla ja oli joku kohta hankalakin ja sopivan momenttiin vaan hyvin soi sit. Resetoi kun "tietsikka" varmaan sekas. Klemmarilla koodiakin saa ja akkua puoleks tunniks kiinni suosittelen miinusnavan väliin rekka-auton tappokytkintä niin helpottaa. Boschin tulpat tai ac delco loo tuli Ammattilaiselta niin ei oo moponetin tai bilteman laatua.

Nokea? Sit kyl voi joku viisaampi kertoa onko väärä paikka. Pakoputkesta pitäs miusta tulla savua.

Last edited by PR1 : 24.09.2020 at 00:49.
Reply With Quote
  #27  
Old 25.09.2020, 12:44
Harba's Avatar
Harba Harba is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kuopio
Posts: 396
Harba on oikealla tiellä
Aamulla oli uudet tulpat Matkahuollossa. Kiitos Finnvette, eilen tilatut tulpat tänä aamuna Kuopiossa

Saa nähdä saanko kutosen tulpan vaihdettua itse vai jääkö sen vaihtaminen ohivuotomittauksen kanssa torstaihin.
__________________
Corvette C4 -89
Reply With Quote
  #28  
Old 25.09.2020, 14:02
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is online now
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,564
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Harba
Aamulla oli uudet tulpat Matkahuollossa. Kiitos Finnvette, eilen tilatut tulpat tänä aamuna Kuopiossa

Saa nähdä saanko kutosen tulpan vaihdettua itse vai jääkö sen vaihtaminen ohivuotomittauksen kanssa torstaihin.
Hyvä, että tulpat löytyi nopeasti!
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #29  
Old 01.10.2020, 19:37
Harba's Avatar
Harba Harba is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kuopio
Posts: 396
Harba on oikealla tiellä
Imusarjan tiiviste kasipytyn kohdalta rikki. Tuossa on AFR 195 kannet, Fel-Pro 1205 ilmeisesti oikea tiiviste?

Nyt kun imusarjan joutuu irroittamaan, niin tekisi mieli vaihtaa Miniramin tilalle joku pidempi kanavainen imusarja. Onko ehdotuksia mikä olisi hyvä?
__________________
Corvette C4 -89

Last edited by Harba : 01.10.2020 at 20:04.
Reply With Quote
  #30  
Old 01.10.2020, 22:16
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is online now
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,648
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ihan suoraan sopivia ja hyviä on vähemmän.
Pro flow xt menee suht suoraan, vähän riippuu vuosimallista ja kaasuläpästä joutuuko hieman koloamaan jotain, tarvii erilaisen läppärungon tai custom adapterin. Stealth ram vaatii madalluksen ja muutakin jumppaa että kokonaispaketti sopii kuitun alle, siihen käy sama läppärunko kuin miniramiin.
__________________
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D '09, 136hv/310Nm, 1-3-4-2
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 21:38.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.