C5 Pienten kysymysten kerho

[Juke]

Originally Posted by JussiR

Elikkä, autossa on tuo F45 alusta ja sen mukana tuli Zetan iskarit,
joita edellinen omistaja ei ehtinyt asentaa/asennuttaa alle.

Tutustuin netissä aiheeseen ja onko tosiaan niin, että ostan
Partcolta alle euron maksavat 10 ohm 10 watt vastukset,
laitan ne iskareille tulevien johtojen väliin (joku boksiasennus)
ja homma sillä selvä, zetan osat alle?

Kaksi näkemystä, pitääkö ko. modauksen jälkeen aina auton
käynnistyksen yhteydessä kuitata vikailmoitus ja jääkö autolle
voimaan "huippunopeusrajoitus" 80 mph?

Jossain kai voisi myös poistaa koko ominaisuuden käytöstä
ohjelmointilaitteell...

Noilla huijausvastuksilla estetään vikakoodin ja tehorajoituksen tuleminen.
Itse teetin F45 RPO-option poiston. Se onnistuu Tech2 :lla kunhan on jenkki GM softa siinä laitteessa. Ohje hommaan löytyy mun "kevätsiivous" viestiketjussa, http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=260
Ohje on hyvä varata mukaan, kun todennäköisimmin sitä ohjelmointia ei asentaja ole ennen tehnyt ja ohjetta ei sieltä pajalta löydy.

[JussiR]

Originally Posted by Juke

Noilla huijausvastuksilla estetään vikakoodin ja tehorajoituksen tuleminen.
Itse teetin F45 RPO-option poiston. Se onnistuu Tech2 :lla kunhan on jenkki GM softa siinä laitteessa. Ohje hommaan löytyy mun "kevätsiivous" viestiketjussa, http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=260
Ohje on hyvä varata mukaan, kun todennäköisimmin sitä ohjelmointia ei asentaja ole ennen tehnyt ja ohjetta ei sieltä pajalta löydy.

Ok, kiitos vinkeistä, pitää tuumailla kumpi tapa tulee valituksi, kai tuommoinen Tech2 laite jostain täältä pääkaupunkiseudulta löytyy, mutta kokeeksi voisi viritellä nuo vastukset ja katsoa mitä tapahtuu.

Muuten, vaikuttaako se korkeusvalvontaboxi (ride high sensor) siellä takarenkaan tienoilla auton madallukseen tmv. ?

[Juke]

Originally Posted by JussiR

Ok, kiitos vinkeistä, pitää tuumailla kumpi tapa tulee valituksi, kai tuommoinen Tech2 laite jostain täältä pääkaupunkiseudulta löytyy, mutta kokeeksi voisi viritellä nuo vastukset ja katsoa mitä tapahtuu.

Muuten, vaikuttaako se korkeusvalvontaboxi (ride high sensor) siellä takarenkaan tienoilla auton madallukseen tmv. ?

Ei ainakaan mulla tullut mitään herjaa vaikka säädin stancea alemmaksi vakio F45 iskareilla. Ne boksit heivasin pois F45 softan deletoinnin jälkeen.

[tötterö]

Tuli tänään disabloitua Coloum Lock vetestä.
Herjasi tuota viikolla erään käynnistyksen jälkeen.
HP Tunersi hoiti homman mallikkasti.

[Juhatee]

Originally Posted by J.J

Airbagin poiskytkennät hoitaa airbagin moduli, ei pitäisi tuottaa ongelmia.

Pitkästä aikaa tuli omaa Vetteä näplättyä. Nyt on uusi (käytetty) BCM paikallaan. Ajonestoa pukkasi päälle mutta 3x11min synkronoinnilla sekin meni pois ja vehje käynnistyy. Muuten kaikki tuntuu ainakin tallissa käytellessä toimivan mutta SDM B1001 vikakoodia pukkaa sekä HVAC B0363 ja B0367.


Tuo B1001 on enemmänkin murheena, eli se sanoo ettei airbagi-tunnistuskoodi täsmää ja se pitäisi ohjelmoida VIN-koodille.


Voiko käytettyä BCM:aa ohjelmoida noiden suhteen? GM ohje sanoo että ei voi mutta olisiko se kuitenkin mahdollista?

[D_Law]

Originally Posted by Juhatee

Pitkästä aikaa tuli omaa Vetteä näplättyä. Nyt on uusi (käytetty) BCM paikallaan. Ajonestoa pukkasi päälle mutta 3x11min synkronoinnilla sekin meni pois ja vehje käynnistyy. Muuten kaikki tuntuu ainakin tallissa käytellessä toimivan mutta SDM B1001 vikakoodia pukkaa sekä HVAC B0363 ja B0367.


Tuo B1001 on enemmänkin murheena, eli se sanoo ettei airbagi-tunnistuskoodi täsmää ja se pitäisi ohjelmoida VIN-koodille.


Voiko käytettyä BCM:aa ohjelmoida noiden suhteen? GM ohje sanoo että ei voi mutta olisiko se kuitenkin mahdollista?

En nyt ihan sata varma ole pysynkö kärryillä.
Mutta se on varmaa että jos kytket airbag modulin pois käytöstä palaa näytössä sen jälkeen airbag valo. Siitähän katsuri taas ei tykkää...

[Juhatee]

No et pysynyt...

BCM tsekkaa bagien tunnisteet ja jos ne poikkeavat BCM:aan tallennetuista, tulee koodi B1001 ja valo syttyy. Uuteen BCM:aan on mahdollista ohjelmoida tuo koodi haluamakseen mutta onko käytettyyn?

[D_Law]

Originally Posted by Juhatee

No et pysynyt...

BCM tsekkaa bagien tunnisteet ja jos ne poikkeavat BCM:aan tallennetuista, tulee koodi B1001 ja valo syttyy. Uuteen BCM:aan on mahdollista ohjelmoida tuo koodi haluamakseen mutta onko käytettyyn?

No en ymmärrä taas miten tuo poikkeaa siitä jos vaihtaa bagien anturit mutta BCM on sama vanha.
Tällä ajan takaa sitä että itse jouduin vaihtamaan bagit ja myös anturit.
Mulla ei tarvinnut tehdä mitään ohjelmointeja vaan kaikki toimi ihan ok.

[J.J]

Originally Posted by Juhatee

Pitkästä aikaa tuli omaa Vetteä näplättyä. Nyt on uusi (käytetty) BCM paikallaan. Ajonestoa pukkasi päälle mutta 3x11min synkronoinnilla sekin meni pois ja vehje käynnistyy. Muuten kaikki tuntuu ainakin tallissa käytellessä toimivan mutta SDM B1001 vikakoodia pukkaa sekä HVAC B0363 ja B0367.


Tuo B1001 on enemmänkin murheena, eli se sanoo ettei airbagi-tunnistuskoodi täsmää ja se pitäisi ohjelmoida VIN-koodille.


Voiko käytettyä BCM:aa ohjelmoida noiden suhteen? GM ohje sanoo että ei voi mutta olisiko se kuitenkin mahdollista?

Voi hyvinkin olla ettei ohjelmointi onnistu käytettyyn, kannattaa sitä varmaan koittaa jos testeri on helposti saatavilla.

[suojasto]

Virittelin oheiset kiinnikkeet pakosarjaan, koska olen nyt kiristellyt 6 vuotta jatkuvasti pakosarjan itsekseen löystyviä pultteja.

Kyseessä on siis Stage 8 niminen jenkkifirma. Heillä on ihan näppärä verkkokauppa itselläänkin mutta hinta muodostui kohtuullisemmaksi Amazonin kautta ostettuna.

https://www.stage8.com/