|
|||||||
|
#1401
28.08.2022, 12:40
|
||||
|
||||
|
Huh mitä meininkiä
 alle 10s rupee jo näkökenttä ihan liiaks kapenemaan ja reaktiot mitataan minuuteissa. Täältä kommentoin siltä pohjalta etten särkänniemistäkään löydä montaa ajettavaa laitetta ja possujunaan eivät enää myy sarjalippua  . Mitä te oikeen valitsette aamupaloiks lautaselle, porkkanoita ?Tuossa mietin että jos kytkimet ja muut vipstaakit ei tottele ja joskus voi unohtuakkin niin mitä jos laitettais 300g logiikkaa kyytiin hoitelemaan nuo toistuvat tehtävät. Siinä voisin auttaa, siimenssiä kojelautaan  
|
|
#1402
28.08.2022, 17:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
No toki kiinnostaa Siemens. Vois heittää vähän privaa ja vaikka soitella. Tän verran pyöri sukat jalassa Vasen Oikea vain sentin Ei tartte kuitenkaan tehdä Malmin päättöön mitään. Siellä ei käy näin.
|
|
#1403
30.08.2022, 06:40
|
||||
|
||||
|
Kiitoksia kommenteista!
Viimeistä viedään. Kuka vie Blacklist pokaalin kotiin kauden finaalin jälkeen Malmilla 3.9.2022? Pärjääkö TMC isoja pyssyjä vastaan Malmin liukkailla? Tule paikan päälle kokemaan jännitys katsojana tai sitten pistämään jalalla koreasti (=nilkkaa suoraksi) oman Vetten kanssa. Ymmärtääkseni Fyyra pyrkii järjestämään näyttötaulut ja kuulutukset kuntoon. Alla Kettil Raution ottama upea kuva Vesivehmaalta 27.8.2022: Näillä näkymin puuttuvat Rocker Panelit eivät tule Malmille.Vähän arvonta kesken mitä niille tekisi.
|
|
#1404
31.08.2022, 18:02
|
||||
|
||||
|
Hienosti menee renkaat ruttuun ja samalla asfalttia vasten oleva kumipinta on laaja.
Muutenkin makeen näköinen noilla levityksillä!
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#1405
03.09.2022, 04:52
|
||||
|
||||
|
Blacklist finaali
Viimeistä viedään ja saimme vahvistuksia Tikkakoskelta. Mr Vettepeikko (MPÄ) saapui Rocker Paneleiden kanssa Keravalle. Näpräiltiin paikalleen perjantaina ja pakattiin kaikki valmiiksi lauantaiaamua varten. Malmilla odottaakin sitten "leppoisa" päivä kun puolustetaan Blacklist-pokaalia. Takanamme on 3-4 autoa joilla on lentokentiltä kovempi noteeraus kuin meillä. Haastajaa odotellessa meillä on onneksi ainakin yksi testiveto. Tullaan kokeilemaan vähän erikosta tunea siihen. It ain't over till the fat lady sings. Illalla sitten tiedetään miten kävi. Last edited by Rimfire : 03.09.2022 at 05:17.
|
|
#1406
03.09.2022, 06:29
|
||||
|
||||
|
Hienot on rocker panelit!
 Ja  Malmille
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
|
|
#1408
04.09.2022, 09:34
|
||||
|
||||
|
KAUSI PAKETISSA - BLACKLIST FINAALI MALMILLA 3.9.2022
Huh, huh mikä kausi. Edellinä viikonloppuna Vesivehmaallahan meillä pääsi kone hoikalle kun bensapumppu kytkeytyi irti samalla hetkellä kun vapautin Trans Braken. Tsekkasin viikolla tulpat ja ne näyttivät ihan ok:lta joten päätettiin lähteä Malmille niine hyvineen. Jospa se mosa olisi ehjä.. Malmille oli saapunut yllättävän vähän autokuntia ja sama koski listalaisiakin. Ajamista olisi tiedossa niin paljon kun sielu (tai auto) sietää. Meillä oli avauskierroksella edessä testiveto ja siihen suunittelimme hyvin erikoisen tunen, jossa mm. ennätysalhaiset lähtökierrokset. Mitenhän se kimpoaa? TESTINEPPI - SUKSI EI LUISTA TÄNÄÄN Superlyhyeeseen lineuppiin, kone käyntiin ja burnikseen. Tarjoilin voimaa normaalisti ja sitten alkaa savua muodostumaan - paitsi ettei. Voihan hemmetti, kiikotin ei jaksa tehdä burnista normaalisti. No, me ollaan täällä taistelemassa pokaalista joten päätän saman tien, että veden nepin läpi ja kuullostelen miltä auto tuntuu. Voimaton lähtö viivalta ja tiesin, että tänään meillä ei ole kivaa. Pidin hetken aikaa kaasua pohjassa ja kun ei kulkenut aikainen kakkoselle vaihto. Ajaksi tuli oli joku 7.5s tai vastaava. Varikolla sitten ihmeteltiin, että olisiko mitään tehtävissä ja koska ajoituslamppu oli unohtunut kotitallille lähdin kuikelemaan historic-autojen suuntaan josko heiltä löytyisi. Ja olihan siellä. Pikkasen oli sytkä myöhäisellä ja osoittautui, että jakajan lukitusmutteri oli himokireällä. Läppäri käteen ja löydin yhden käppyrän jossa oli retardia 800rpm jälkeen ja sain sieltä korjattu sytkää. PELATAAN POKERIA Tuumattiin siinä, että eiköhän me jätetä tässä vaiheessa TMC:n kulkemattomuuden ihan tiimin sisäiseksi tiedoksi. Sade saattaa näin syksyllä yllättää, vastutajalle tulla totaalirikko tai joku muu sätöstely ja voihan punavalokin tulla kohtaloksi.. Marko Heikkisen Suomen nopein Porsche oli sillä välin ottanut voiton Tomi Rantakarin Dusterista ja hän kävi antamassa meille haasteen. Herrasmiehenä antoi meille säätöaikaa kun kerroimme tekevämme vähän isompaa muutosta - tämä oli sitä vaihetta kun etsittiin vielä ajoituslamppua varikolta. No, kun perusjutkat oli tutkittu huikkasimme Markolle, että 15min ja vedetään. Lineup tietty taas lyhyt ja mietoon burnikseen ja viivalle. Meillähän oli strategiana olla ottamatta punavaloa ja sen lisäksi. hmm... niin, ei meillä oikeastaan mutta strategiaa ollutkaan. TMC lähtee viivalta joten kuten ja Markon auto hyytyy 50m kohdalle ja menemme ohi. Tätä kirjoittaessa en edes muista ajoiko hän uudestaan meidän ohi mutta varikolla selvisi, että Markolla punavalo. Meidän hillitön putki siis jatkui ja oltiin edelleen voittamattomia vuoden 2022 Blacklist:ssä. Tässä kohtaa jo vähän harmitti Markon puolesta mutta kyllähän se voitto meille kelpasi. Varikolla sitten miettimään miten tästä jatketaan. Pakataanko trailerille vai mitä tehdään. Tuumasimme, että ei me koko päivää voida voittaa vastustajan punavaloilla, nehän näkee meidän bluffin. Entä mitä sanoo Blacklist sääntökirja tilanteesta? Kävin jo vähän juttelemassa Janne Uskalin kanssa meidän tilanteessa ja sovittiin, että katsotaan asiaa siinä vaiheessa kun meille löytyy haastaja. FINAALI BLACKLIST BUICK:A VASTAAN Janne Uskalin Blacklist Buick sitten voitti Marko Heikkisen Porchen kun he ajoivat sijasta kaksi. Markolla oli selvästi nopeampi aika mutta sortui taas punavaloon. On selvää, että tämä asia Markon täytyy klaarata talven aikana kuntoon. No, Janne kävi heittämässä meille haasteen, niin kuin asiaan kuuluu, ja päätimme viedä tilanteen Race masterin Heikki Vaittisen päätettäväksi. Heikin leppoisa Malmin päivä muuttui hetkessä haastavammaksi. Hän otti pienen harkintatauon ja 15min päästä mentiin Jannen kanssa kuulemaan päätös. Päätös oli, että ajakaa vaikka meillä onkin risa auto. Minusta se meni oikein. Eihän siinä oikein ole järkeä, että homma pysähtyisi tällaisessa tilanteessa. Jannellehan ei pokaalin voitto risasta autosta luovutuksella ole hirveän mieluinen. Show must go on - joten sovittiin, että me tullaan viivalle ajamaan se finaali. Olihan tässä meidän kannalta ohuen ohut mahdollisuus, että Buick vuorostaan hajoaa tai punavalo syttyy. Lyhyesti kerrottuna näin ei käynyt ja Janne voitti. Meille koitti aika luopua pokaalista kurjimmalla hetkellä, finaalissa. Paras voitti, Blacklist on kestävyyssarja jossa tiimin, auton ja kuskin on ennätyksien sijaan pärjättävä lähdöstä toiseen. Toki finaali on sävyltää hieman erilainen, mutta esim. TMC:n kaltaisen auton on raivattava tiensä kärkeen hyvissä ajoin, jos meinaa voitosta taistella ja viedä pokaalin talveksi kotiin. Onneksi olkoon Janne ja Blacklist Buick tiimi, teitte laadukkainta jälkeä ja sen kunniaksi saitte pokaalin nimiinne! Linkki pokaalin luovutukseen tässä. Entä ne muut sijat? Tässä kävi niin erikoisesti, että kaikki Jannen takana olevat autot olivat hävinneet. Kenelläkään ei ollut oikeutta tehdä haastetta ja näin lista meni lukkoon. Tämä johti siihen, että me tulimme siajlle kaksi ja Suomen Nopein Proche sijalle kolme. MITÄ SEURAAVAKSI? Meillä oli vähän muita suunnitelmia tallikaudelle mutta nythän se näyttää siltä, että joudutaan aloittamaan moottorin purkamisella. Toki tutkitaan ensin ulkoisesti josko vika läytyisi muualta kuin palotilan tiiveydestä. Ohivuotimittari sattuu löytymään jo valmiiksi. YHTEENVETO Blacklist kausi oli meille menestys. Olimme tietoisia jo ensimmäisessä kilpailussa, että meillä on pieni mahdollisuus siirtyä ykköseksi. Näin sitten tapahtui ja jollakin ihmeellä kairasimme voiton joka ainosta Blacklist vedostamme kunnes kohtasimme Jannen Malmin finaalissa. Nyt takaravossa jytää pieni ajatus mitä jos.. jonka kuitenkin aika hyvin peittää ylpeys siitä, että saimme pitää pokaalia niin kauan ja päädyimme lopulta sijalle kaksi. KIITOKSET Kiitoksia Rakkaalle Astalle Tiimipäällikkö Petri Lahtiselle ja koko tiimille (tämä ei ole yksilölaji!) Vettepeikko Oy, Marko Pärnänen Kendall SuomiKendall Suomi, jos kone saisi valita SCC - Sports Car Center SuomiSCC - Sports Car Center Suomi, laatuautoilla on yksi osoite https://www.velinopea.fi, Renkaat, vanteet ja rengashotelli - Espoo Mentori ja koko harrastajayhteisö FHRA Official, tapahtuman järjestäjä Blacklist Street Racers TV sarjan järjestämisestä Nähdään ensi vuonna! FINNSHARKKILAISILLE Kiitoksia kun olette jaksaneet seurata tätä loputonta viestiketjua ja elää hengessä mukana! Monet teistä olenkin siten kohdannut kisapaikoilla ja sehän on pelkästään mieluisaa. Matka jatkuu ja nyt siirrytään tallikauteen. Oletettu moottoririkko muuttaa vähän suunnitelmia kun oli jopa radikaaleja muutoksia mielessä. Tällä hetkellä en osaa vielä sanoa mitä Vettelle tehdään, mutta se on ainakin varmaa, että jossakin sarjassa sillä ensikaudella taas kisaillaan. Onnea ja tsemppiä omiin projekteihinne ja hyvää tallikautta kaikille. Last edited by Rimfire : 05.09.2022 at 06:02.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links | |||||
|
