#581
|
||||
|
||||
”Muutenkin, koko muu putkisto oli 3" ja tuo Borlan pönttö 2.5" putkella, eli luulis et hieman ainakin ahdistaa.”
Enemmän luulen että noi 1 3/4 peltisarjar ahdistaa kuin putkiston loppupäässä 2,5”
__________________
-65 corvette sting ray coupe -06 corvette Z06 -68 dodge charger -70 plymouth `Cuda -70 plymouth Roadrunner -55 cadillac Fleetwood Limousine -90 chris craft 245Limited 460 king cobra -08 jeep grand cherokee limited www.niklas.galleria.fi |
#582
|
||||
|
||||
Quote:
Soundit on aivan perseestä tällä hetkellä Kiristää ajaa koko laitoksella, koska käytännössä suorat putket nyt ja meteliä aivan järkyttävästi liikaa ja ei hyvällä tavalla. Jäätävä resonanssi ja drone sisällä. No ei auta kun jatkojalostaa. Noi vaimentimet lähtee Kuusankoskelle kierrätykseen, tai sit myyn ne jollekkin viattomalle teinille ensiautoon asennettavaksi. Tiesin kyllä mitä on luvassa kun vaimentimet näin ja ne oli just ne mitä en missään nimessä sinne halunnut eli Simons. Martelius myi tuotetta no brand nimellä. No kun paketti tuli ni sit olikin jo kiire saada auto toisaalle huoltoon. Tilatut Magnaflown vaimentimet oli liian pitkät. Versio 2.0 tulossa ja eiköhän tuostakin hyvä tule laadukkaasti tehdyllä vaimentimella. Alustan osalta auto on tosiaan kuin uudestisyntynyt. Järjetön parannus lehtijousiin verrattuna! Toivottavasti pääsee vielä joskus radalle äänten puolesta. Auto asetus valoissa: Sensori oli tosiaan paskana, sijaitsee siinä keskikaijuttimen vieressä ja helppo vaihtaa. Ebaystä 8¤ uus kotio kiikutettuna ja kaikki toimii jälleen. |
#583
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
-BMW M3 -11 -MB C180 Kompressor -06 -SeaDoo RXP 215 -05 -Husqvarna R320 -14 |
#584
|
||||
|
||||
Mitä olen noita putkistoprojekteja CF:nkin puolella seurannut, on oma käsitykseni se, että tarvitaan alkuperäisen vaimentimen kaltainen, ei suoralla läpimenolla oleva reitti yleiskäyttöön ja sitten NPP:llä aktivoitava suora, pelkällä absortiovaimennuksella oleva reitti "leikkimiseen".
Edellinen huomioiden, suosittu modifikaatio on zetan vaimentimien sisäisen putkituksen muutos 2.5" => 3". Jos joku miettii painoa, löytyy CF:n puolelta mittauksia, joissa OEM-ratkaisu pärjää/pesee aftermarket-ratkaisut. Hyvin tehtynä rakentaisin varmaan itse levytavarasta, tavallista ja perforoitua + valmiita putkikomponentteja käyttäen hyvin alkuperäisen kaltaiset vaimentimet, joilla nuo kaksi käyttötilaa ovat toteutettavissa.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#585
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#586
|
||||
|
||||
Mulla zetassa vakio vaimentajat ja erittäin tyytyväinen. Katkaisija vaan johdon väliin että saa läpät auki myös alle 3000rpm.
American racingin 1 7/8 peltosarjat race kateilla ja x pipe
__________________
-65 corvette sting ray coupe -06 corvette Z06 -68 dodge charger -70 plymouth `Cuda -70 plymouth Roadrunner -55 cadillac Fleetwood Limousine -90 chris craft 245Limited 460 king cobra -08 jeep grand cherokee limited www.niklas.galleria.fi |
#587
|
||||
|
||||
Maukas setti Niklaksella.
Mul ei oo NPP putkistoa ja sitä tuskin tohon mun laitokseen saa edes mitenkään edes. Huomenna Manseen käymään peltorit päässä. |
#588
|
||||
|
||||
Itellä Ceenelkussa takapönttöinä Magnaflowit,ja keskiputkessa ennen takapönttöjä cut outit.Matka ajossa mukavan hiljaiset mutta rännit auki rääkyy kivasti.
__________________
Corvette 89 Procharger Intercooler. 760Nm @ 4500 rpm |
#589
|
||||
|
||||
Quote:
B&B Fusion on joskus käynyt mielessä, tuolta löytyy isompia kuvia ja tuosta jotain ääninäytettä. Tuolta löytyy kohtuu rahdeilla.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." Last edited by barum : 27.04.2019 at 12:01. |
#590
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|